2月19日，中石油西南分公司与航天氢能签订氢能产业合作框架协议，并在筹建氢能专班实现全方位合作、共同研发十吨级大型氢液化和航空煤油技术、积极谋划大型液氢工厂示范，以及共建氢能“产、学、研、用”新生态新业态等方面达成一致意见
航天氢能（上海）科技有限公司、航天投资控股有限公司相关负责人；蜀道装备公司投资发展部及氢能工程技术研发中心相关人员参加座谈。...北极星氢能网获悉，11月7日，航天八院811所副所长，航天氢能（上海）科技有限公司董事长郑奕一行赴蜀道装备公司开展交流座谈。蜀道装备公司董事、副总经理周荣参加座谈。
2024年9月25日，中国航天科技集团六院101所、航天氢能科技有限公司联合研制的国产首套氢膨胀5吨/天氢液化系统在北京隆重发布，并已于此前9月9日签订《定州市人民政府、河北旭阳能源有限公司、北京航天试验技术研究所战略合作协议
签约仪式上，四川南充市顺庆区、高坪区、嘉陵区、西充县与北京亿华通氢能科技有限公司、上海神力科技有限公司、格罗夫氢能源、东方电气氢能、四川能投氢能、航天氢能、上海氢晨、京氢未来、岷山绿氢等企业达成氢能产业合作项目
根据协议内容，“源创”联合体本着“坚持系统观念、坚持问题导向、坚持聚焦重点”的原则，将在储能电源、光伏检测、航天氢能等方面开展广泛合作，以期实现各方资源合作研发、协同创新、成果共享。...、航天氢能（上海）科技有限公司、上海太阳能工程技术中心有限公司、杭州市可再生能源协会、苏州集成校准检测认证有限公司、芜湖天弋能源科技有限公司、浙江唐锋能源科技有限公司等11家坐落于长三角地区的企业、科研院校
近日，上海市经信委公布2023年度燃料电池汽车示范应用拟支持单位名单，其中包括捷氢科技、重塑能源、航天氢能等11家企业。
8月8日，浙能航天氢能自主研发的轻量化高压液氢汽化器在航天101所一次性通过液氢试验。...近日，航天六院也传出国产液氢设备的好消息。12月8日，航天六院旗下航天氢能自主研制的国产“5吨/天氢液化系统冷箱”在北京成功下线。
增资完成后，航天氢能的注册资本增至13.1亿元，航天工程将持有航天氢能34.35%的股权，成为航天氢能的控股股东，并将航天氢能纳入公司合并报表范围，航天氢能的其他股东均同意放弃本次增资的优先认购权。
制定了17项液氢国家、行业标准，形成了以液氢为技术路线的系统级和零部件级产品型谱，培育和孵化了专业的产业化公司——航天氢能科技有限公司，完成国产5吨/天氢液化系统冷箱研制，持续推动液氢技术向国民经济领域转化...他指出，航天科技集团围绕氢能产业链，积极开展技术孵化、产品化攻关、产业化示范，实现航天先进新能源技术向国民经济领域转化。
北极星氢能网获悉，12月8日，中国航天科技集团六院航天氢能科技有限公司，自主研制的国产“5吨/天氢液化系统冷箱”在北京成功下线，该产品是首台连续型转化换热器大型氢液化系统核心设备，标志着我国在液氢高效储运领域实现重大技术突破
北极星氢能网获悉，11月15日，浙江浙能航天氢能技术有限公司与中国能源建设集团浙江火电建设有限公司签署战略合作框架协议，并就后续项目合作进行了深入交流。...浙江火电投资分公司总经理表示，浙江火电与浙能集团一直以来保持着良好的合作关系，希望与浙能航天氢能在新能源及绿氢领域实现新的合作。
推动燃料电池头部企业锋源氢能总部落户，持续跟进青岛阳氢集团、航天氢能等重点项目。阳光氢能电解槽业务市场占有率达25%、居全国第2。开放场景。...在能源、交通、工业等领域积极开拓应用场景，推动氢能产业规模化示范应用。筹备开展总规模100辆氢能公交示范运行。依托江淮汽车，谋划建设市域冷链物流氢能轻卡租赁平台，打造一批“绿色冷链物流园区”。
论坛上，航天氢能（上海）有限公司总经理王涛带来主题为《氢能发展与燃料电池的综合利用》的演讲。首先他指出氢气发展最根源的一个痛点就是储运难——难以存储，难以运输。...——航天氢能（上海）有限公司总经理王涛2023年11月1日，snec2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（二）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就燃料电池技术与氢能综合利用等领域展开探讨。
≥1000kg/天，氢气加注能耗≤2.00kwh/kg-h2，并完成液氢加氢站示范运营；8月8日，航天氢能自主研发的轻量化高压液氢汽化器一次性通过液氢试验，工作压力达到88mpa，核心参数均达到预期目标...101所突破了液态储氢加氢站总体设计技术，建成国内首个液氢储存加氢站关键装备开发验证平台；3月，航天101所自主研发项目“液态储氢加氢示范系统及其关键设备研制”课题通过航天科技集团验收。
近日，由航天科技集团六院下属航天氢能科技有限公司研制的300l/h (0.5t/d)氢液化系统一次性开车成功。...据了解，中国航天科技集团首套国产氢液化系统于2021年9月9日开车成功，此次开车成功的氢液化系统是中国航天自2020年以来第四套研制开车成功的民用氢液化系统，为大型连续型正仲氢转化换热型氢液化系统奠定了坚实的技术基础
近日，由中国航天科技集团有限公司六院101所航天氢能科技有限公司研制的国产首套使用连续型正仲氢转化换热器的氢液化系统已发往乌兰察布项目现场，预计8月完成现场调试工作。...该系统也是中国航天自2020年以来第三套研制开车成功的民用氢液化系统。
200kw级固体氧化物燃料电池发电系统；航天氢能科技有限公司、浙江省能源集团有限公司研制的国产2吨/天氦膨胀制冷氢液化系统；中国科学院大连化学物理研究所、国网安徽省电力有限公司电力科学研究院、中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司研制的兆瓦级质子交换膜制氢及发电系统
5月19日，浙能航天氢能李煦侃劳模工匠创新工作室与嘉华发电宋振明劳模工匠创新工作室签署工作室联盟合作协议。...此次联盟的嘉华发电和浙能航天氢能两家单位工作室本着开放合作、优势互补、共同发展的原则，形成了跨行业、跨专业的合作平台。
这是航天氢能继2021年9月9日我国首套国产2吨/天氦膨胀制冷氢液化系统开车成功以来，航天氢能团队锚定目标踔厉奋发，向采用更先进的连续型正仲氢转化换热器的氢液化系统攻关迈进，再一次打破了国外相关技术的垄断封锁
航天氢能科技公司副总经理安刚认为，液氢发展道路与液化天然气发展过程类似。天然气一开始是使用高压气态储存，装备在乘用车上。...储运环节是制约氢能规模化发展的重要因素。液氢具有携氢密度大、运输成本低、储氢纯度高等优势，近年来逐渐由航天航空部门走向民用领域。
航天氢能科技有限公司副总经理兼总工程师安刚介绍，相比于气态储氢，液氢最大优势是密度大，是20mpa氢气的5倍、35mpa氢气的3倍、70mpa氢气的1.8倍。...同时，随着氢能在交通、工业、电力等领域的广泛应用，探索多种储运路径也成为行业重要发展方向。”中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院氢能研究所副所长李庆勋在日前召开的2023氢能供应链峰会上表示。
共计7家单位上榜，分别为：上海捷氢科技股份有限公司、上海重塑能源科技有限公司、航天氢能（上海）科技有限公司、上海神力科技有限公司、上海青氢科技有限公司、上海清志新能源技术有限公司、康明斯新能源动力（上海
渭南市人民政府副市长刘宝琳、中国航天科技集团航天八院航天氢能（上海）科技有限公司执行总裁郭天宏共同为公司揭牌。郭天宏总裁现场介绍了氢能项目基本情况。
其中明天氢能、博世氢动力、探索汽车、国氢科技、航天氢能、上海安池、国氢新能源、氢蓝时代分别以2款并列第一；其余配套商均为1款。...配套企业数量统计说明：系统商数量统计合并到主机厂，如广东鸿力氢动科技有限公司合并到国鸿氢能。
2020年6月，宝武清能与中国航天811所在上海航天氢能科技有限公司举行氢能应用和氢储能联合研究实验室签约和揭牌仪式，双方的强强联手，标志着宝武清能在氢能产业发展上迈出了坚实的一步。
