自 2021 年海上风电抢装结束后，国家对海上风电政策做了进一步完善，同时技术的进步也带来了海上风电成本的迅速下降，预计2024 年下半年开始至2026 年将迎来海上风电“十四五”装机高峰。
自 2021 年海上风电抢装结束后，国家对海上风电政策做了进一步完善，同时技术的进步也带来了海上风电成本的迅速下降，预计 2024 年下半年开始至2026 年将迎来海上风电“十四五”装机高峰。
2021年中国海上风电抢装前夜，海上风机使用的主轴承、齿轮箱、igbt等核心部件基本依赖进口，“一轴难求”，甚至出现国外核心零部件产能定义国内项目进度的现象。...全国深远海海上风电规划共布局41个海上风电集群，预计总容量290gw，是近海的三倍。
彼时正值2020-2021年是国内海上风电抢装年份，充足的订单支撑起塔筒企业业绩快速增长。...在经历了陆上、海上两轮抢装后，2022年，国内风电行业迅速进入调整期。上半年，全国风电新增并网装机1294万千瓦，其中陆上风电新增装机1206万千瓦、海上风电新增装机27万千瓦。
在海上风电抢装高峰时期，中天科技统筹安排南通、广东海缆生产基地产能，协调海上装备能力。截至2021年12月底，公司海洋系列业务在执行订单约70亿元。...2021年，中天海缆服务的海上风电项目达21个（合计6.29gw，占比37%）；中天海洋工程服务6个海上风电项目（竖435台风机合计1.75gw，占比10%）。
事实也证明了上述结论，2021年是我国海上风电抢装年，按理说国内塔筒企业应该赚得盆满钵满，但除了去年刚刚上市的海力风电利润大涨外，国内其他塔筒龙头天顺风能、天能重工、泰盛风能却出现原材料占比营业成本升高
相关行业人士认为，20年、21年是国内陆上风电以及海上风电抢装年，两年抢装极大的扩产了企业各方面设备产能，也一定程度上透支了风电产业的发展速度，22年是平价开启的元年，平价意味着企业利润微薄，资本逐利，
众所周知，2021年海上风电的补贴到期，海上风电抢装一直在激烈进行，从12月初开始，从辽宁，到山东，到江苏，到浙江，到福建，广东，几乎隔两天就有海上风电风电场并网的好消息传来，从金风科技，上海电气，明阳智能的财报
项目人员先后克服了多重挑战，对中国海装圆满完成2021年海上风电抢装目标具有重要意义。3、华南地区 · 首战告捷11月4日20时10分，伴随着b02机组叶片“唰唰”的扫风声，中
2021年的海上风电抢装热潮掀起滔天巨浪，异常激烈的商业竞标、一路飙涨的船机装备、严谨缜密的施工组织，一场没有硝烟的战场就此拉开帷幕。...风云蚕食 分秒鏖战群雄逐鹿 谁是王者龙源振华——海上风电建设的铁军重诚信履约强运筹控场优资源整合打恶仗 挑重担 争第一与日月争辉 与时间抢跑斩获大捷 战绩赫然战绩2021年度承接项目：总计完成14个项目
海上风电施工11月下旬，中天科技承建的五个海上风电项目风机施工工程均如期竣工，405台海上风机拔地而起，耸立于海平面之上。...作为江苏本土的海洋装备龙头企业，中天科技集团为整个如东海域海上风电项目的顺利并网做出了巨大贡献。01竖405台风电机组，建功“半壁江山”海上风电项目建设过程中，风机施工是周期最长、延误风险最大的环节。
谢闽肯定道，今年海上风电抢装，龙源振华在建海上风电项目共计12个，均都可以如期完工，助力项目获得含补贴的电价。...近年来，风机大型化进程不断加快，国内主流风电整机厂家金风科技、远景能源、明阳智能、电气风电、中国海装、东方电气、联合动力、哈电风能等均陆续推出8-10 mw级以上大型海上风机。
海上风电抢装结束后，中天科技将对“中天7、中天8、中天9”进行升级改造，用于满足江苏、浙江、山东以北的10mw及以下的海上风机施工能力。...2、打造重器，征战海上风电中天科技进入海上风电工程施工领域恰逢时宜。
2021年的国内海上风电抢装火爆异常，但与之形成鲜明对比的是，新上马的海上风电项目屈指可数，平价前夕的海上风电看似沉静，实则暗流涌动。...作为海上风电引领者，其在推动我国海上风电的平价、可持续发展的进程中发挥着不可忽视的力量和作用。
与海上风电抢装如火如荼相反，海上风电项目核准/招标鲜少，此前华润电力苍南1#400mw海上风电项目风机（含塔架）采购招标打响了“第一枪”，其后中广核象山涂茨海上风电场风机设备采购招标，业内不禁感叹海上风电要
自项目开工以来，项目团队以“高标准开工、高水平建设、高质量投产”为目标，从海上升压站建造、安装到单桩基础制造、施工再到风机吊装，项目团队努力克服海上风电抢装和新冠肺炎常态化防控的不利因素，克服船机紧缺，
在海上风电抢装期，针对江苏启东800mw海上风场，远景通过技术创新将吊装综合效率提升30%，为保证年底前并网争取了宝贵时间，用技术和实力兑现对客户使命必达的高效交付承诺。
9月1日起，新《海上交通安全法》来了，三句话概括就是：处罚金额更高！！！处罚手段更严！！！处罚对象更全！！！一、背景《海上交通安全法》是我国海上交通安全管理中最基本、最重要的法律依据。
来源：北极星风力发电网 作者：莫小雅 图1. 2021年1-8月海上风电项目建设动态央视两度聚焦 海上风电抢装潮作为“30·60”碳达峰碳中和目标达成的重要产业组成部分，海陆风电抢装也引起了央视聚焦
海上风电行业的蓬勃发展拉动了全产业链发展，日前，由平湖华海造船有限公司制造的27米双体风电运维船完成试航，即将交付国电电力浙江舟山海上风电开发有限公司。...俞英表示，未来，公司也将抓住国家大力发展新能源的机遇，布局海上风电市场。
海上风电安装需求持续走高，海上风电安装船行业同步热闹起来。新“入局者”将如何改变全球海上风电安装船产业格局？投资激增的海上风电安装船行业是否能够满足全球海上风电安装需求？
公司回复：1、订单情况：①受陆上风电补贴退坡影响，上半年风电主轴订单同比下降，但目前风电主轴订单有所回升；②受海上风电抢装影响，上半年大规格风电铸件订单增长，目前铸件订单可以满足生产需求，风电结构件订单充足
值得一提的是，有7个海上平台改造船，可有效缓解海上风电抢装安装船不足的压力；6月25日，三峡首艘海上风电安装平台“三峡能源001号”正式交付；6月7日，目前国内最大万吨风电海缆敷设船“德京106”正式交付
资料显示，随着海上风电建设的专业化，海上风电开发商倾向于将海缆制造、 敷设打包招标，以明确海缆系统的质量责任。...放眼未来，海上风电场的数量正在不断增加，且海上风电场选址越来越推向深远海，这些因素将加大对于大长度、 大容量、高电压等级海底电缆的需求。
当前，沿海海上风电项目正在“抢装”并网的生产“冲刺期”，但近期，泉州海事部门在现场执法中发现，部分载运塔筒运输船舶存在载运直立塔筒遮挡驾驶台视域的风险隐患，直立塔筒高度超过船舶驾驶台高度，大角度遮蔽了驾驶台视域
