加快提升火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业33家企业清洁运输比例，其中水泥行业采用新能源或国六排放标准车辆暂可纳入清洁运输范畴。
文件提出，到 2025 年底，燃煤火电、钢铁、水泥、有色等重点行业大宗货物清洁运输比例达到 80%，沿海主要港口大宗货物清洁运输比例达到80%，其中铁矿石、煤炭等清洁运输比例达到 90%，新能源2和国六排放标准货车保有量占比力争超过
二、提前报废老旧营运货车，并新购营运货车补贴标准按以下方法计算：报废并新购国六排放标准营运货车补贴=提前报废老旧营运货车补贴+新购国六排放标准营运货车补贴报废并新购新能源货车补贴=提前报废老旧营运货车补贴
对个人消费者转让本人名下车辆，并在深圳市内新购新能源车、符合国六排放标准的燃油车，给予一次性购车补贴。...对个人消费者转让本人名下车辆，并在深圳市内新购新能源车、符合国六排放标准的燃油车，给予一次性购车补贴。
近日，研究机构evtank联合伊维经济研究院共同发布了《中国六氟磷酸锂（lipf₆）行业发展白皮书（2025年）》。...evtank在《中国六氟磷酸锂（lipf₆）行业发展白皮书（2025年）》中表示，2024年，整个六氟磷酸锂行业仍然处于较为严重的产能过剩状态，大量在2023年和2024年规划的产能处于停滞状态
evtank数据显示，截至2024年底，全球六氟磷酸锂实际有效产能39.0万吨，中国六氟磷酸锂实际有效产能为37.1万吨/年。...近日，研究机构evtank联合伊维经济研究院共同发布了《中国六氟磷酸锂（lipf₆）行业发展白皮书（2025年）》。
推动重型货车退四，治五，管六，推新。退四就是要加快淘汰国四及以下的货车，治五就是严格整治国五货车的超标问题，管六就是要强化国六货车的智慧化监管，推新就是要加快推进新能源重卡的替代应用。
继续支持符合条件的老旧营运货车报废更新，对提前报废国四及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车、仅新购新能源城市冷链配送货车三类情况，予以补贴，补贴标准与2024年保持一致...（六）支持新能源公交车及动力电池更新。
2023年，龙源射阳海上h2南区项目获国家优质工程奖，成为当年全国六个上榜的海上风电项目之一，也是当年龙源电力唯一上榜项目。“国家优质工程奖是我国工程领域设立最早，规格最高的国家级质量奖，含金量很高。
2024年中国磷酸铁材料前十企业出货量排名：万吨2024年中国锰酸锂材料前十企业出货量排名：万吨2024年中国钴酸锂材料前五企业出货量排名：万吨2024年中国电解液材料前十企业出货量排名：万吨2024年中国六氟磷酸锂材料前十企业出货量排名
继续支持符合条件的老旧营运货车报废更新，对提前报废国四及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车、仅新购新能源城市冷链配送货车三类情况，予以补贴，补贴标准与2024年保持一致...（六）支持新能源公交车及动力电池更新。
柳钢集团超低排放清洁运输改造项目100台乘龙新能源重卡交车另外，原燃料和产品的接卸采用铁运、新能源汽车及“国六”（国家第六阶段机动车污染物排放标准）车辆运输，更换和新增运输车辆超140台，满足清洁方式运输
随着全国六项新投资的落地，电池生产设施的总数将增至11家，”他说。他指出，电池和储能电厂运营的法律基础设施尚未完全形成，虽然已发布一项法规草案，但首批审批预计将在2025年进行。...此外，他还强调，今年国内外企业签署的六项协议将在安卡拉、科贾埃利、伊斯坦布尔和伊兹密尔等城市建立新的工厂，电芯和电池产能高达5吉瓦时。“今年签署的协议总价值已超过10亿美元。
二、西北地区煤电发展现状、规划与展望（一）西北地区煤电发展现状西北电网包括陕甘青宁新五省（区）电网，是全国六大跨省电网之一，地域跨度位居全国之首。
同时节约能耗约年650吨标煤，可实现减少碳排放约1400吨/年；无组织粉尘及颗粒物的有效收集，在产量相同的情况下，收集率与上年同期相比提升了32%；清洁运输车辆，运输大宗物料和产品的车辆尾气排放100%采用国六排放标准或新能源排放标准
到2024年底，3家钢铁企业大宗货物运输全部采用清洁运输或国六及以上排放标准车辆。...钢铁、水泥、火电（含热电）、有色金属等行业新改扩建项目应采用清洁运输或国六及以上排放标准车辆，推行安装运输车辆门禁监管系统。
新能源和国六排放标准货车保有量占比达到40%左右。2025年淘汰国三及以下排放标准柴油货车1200辆。...严格落实建筑工地“六个百分百”扬尘治理措施，禁止使用排放不达标的非道路移动机械，建筑工地要安装扬尘在线监测系统和视频监控并进行联网，达不到规范化要求的，禁止施工。
据研究机构evtank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国六氟磷酸锂（lipf6）行业发展白皮书（2024年）》，2023年全球六氟磷酸锂出货量增长26.1%达到16.9万吨，但是由于六氟磷酸锂价格大幅下跌
第三条 本细则所称二手乘用车是指符合国六排放标准的在公安交通管理部门注册登记的小型、微型载客汽车，须为9座及以下燃油或新能源车。...第六条 新车销售发票出具地为贵州省范围内的，可参与我省汽车置换（报废）更新活动，按规定上传相关材料并审核通过后，将按购买新能源汽车统一交易发票（价税合计）金额16％给予补贴，最高补贴1．95万元；燃油车及二手乘用车
三是推进交通绿色低碳转型，持续优化调整货物运输结构，增加铁路货运比重，加快提升机动车清洁化水平，提高新能源和国六排放标准货车保有量占比，强化非道路移动源综合治理，加强成品油进口、生产、仓储、运输、销售、...六是完善大气环境管理体系，强化宁城、元宝山区、喀喇沁旗等区域大气污染联防联控联治，完善重污染天气应对机制。七是有效提升监管能力，完善监测监控体系建设，强化大气环境监管执法，提高科技支撑能力。
全市热电机组采暖季热电比平均达到110%，累计完成新能源或国六排放标准渣土车、商混车替代80%以上，完成a级、b级和绩效引领性企业不少于80家，完成238台燃气锅炉低氮燃烧深度改造任务，完成含喷涂工艺汽修企业面漆使用水性涂料替代不少于
产品运输优先采用清洁运输方式,汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆(2025年底前新能源或国六排放标准车辆比例不低于60%)。厂内使用新能源运输车辆(2025年底前可采用国六排放标准车辆)。
对提前报废国三及以下排放标准营运货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购新能源城市冷链配送货车，分档予以补贴。补贴政策实施期限为2024年7月30日至2024年12月31日。...（责任单位：省交通运输厅，配合单位：省财政厅）（六）实施设备更新贷款财政贴息。发挥再贷款政策工具作用，引导金融机构支持设备更新和技术改造。
水泥行业产品运输优先采用清洁运输方式，汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。厂内使用新能源运输车辆（2025年底前可采用国六排放标准车辆）。...焦化行业危化品运输等特种车辆可采用国五及以上排放标准车辆（燃气车辆达到国六排放标准）。
补贴标准为：（1）购买新能源乘用车的，按交易发票金额8%给予补贴，每辆最高补贴1.6万元；（2）购买2.0升及以下排量燃油乘用车或者2020年7月1日后生产的符合国六排放标准的二手乘用车的，按交易发票金额...补贴标准为：（1）购买新能源乘用车的，按交易发票金额8%给予补贴，每辆最高补贴1.6万元；（2）购买2.0升及以下排量燃油乘用车或者2020年7月1日后生产的符合国六排放标准的二手乘用车的，按交易发票金额
