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钴产业

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  • 魏建军放出“无钴电池”冲击波

    仅此一项,就意味着上游材料的钴产业将会遭到颠覆,中游的正极材料产业链,也将需要改弦更张。...与此同时,动力电池上游极端激烈的竞争,必将给整个智能电动车产业带来福音,给消费者带来福音。任何一个美好事物的诞生,都将经历血与火的淬炼。

    动力电池 建约车评 2020年05月19日
  • 储能材料丨洛阳钼业部署印度镍钴资源版图

    根据公告,洛阳钼业表示,在原有业务的基础上,为充分享有未来新能源行业发展红利,积极布局新能源领域稀有资源产业链,洛阳钼业拟布局印尼镍、钴产业,通过本次投资参与在印度尼西亚morowali工业园区建设红土镍矿湿法冶炼项目用于生产规模为年产

    正极材料 高工锂电 2019年11月13日
  • 金川集团年产10万吨动力电池用三元前驱体项目进入试车阶段

    调整钴产品结构、做优做强钴产业具有重要作用。...该项目一期工程位于金昌经济技术开发区,是金昌市重大建设项目,也是金川集团公司“十三五”规划及钴产业发展规划重点涉及的新能源电池材料和电池产业链发展方向的关键项目,对于金川集团实现转型升级、提质增效目标、

    正极材料 金昌日报 2019年04月26日
  • 钴价“过山车” 谁在背后操盘

    此外,根据工信部、发改委等在2017年出台的《汽车产业中长期发展规划》,到2020年,我国新能源汽车销量将达到200万辆。...当然从客观来讲,把钴局限在新能源车市场是不负责任的,钴的下游需求中3c(计算机(computer)、通信(communication)和消费类电子产品(consumer electronics))产业也是主体之一

    正极材料 汽车商业评论 2018年12月12日
  • 华友钴业两个锂电材料项目同时开工 一期2019年8月建成投产

    面对当前钴产业和锂电材料行业遇到的种种困难和挑战,华友将把困难和挑战看作机会,坚定树立对产业未来的信心,合力推进锂电产业共享发展模式,共同塑造锂电产业的美好未来。

    正极材料 嘉兴日报 2018年11月12日
  • 5大维度预测2018年钴产业供给情况

    2、产业链价格:电池材料企业开始主动降价抢占市场份额;政策缓冲期和抢装效应导致1月乘用车电池价格跌幅不明显,但预计进入2月商用车订单逐步落地后,中游降价幅度能逐步明确,利空电池厂商。...二、产业链供需和产销:产销:1、2月9日,中汽协发布的数据显示,2018年1月,国内汽车销量281万辆,同比增长11.59%。其中,新能源汽车市场迎来开门红,共销售3.85万辆,同比增长4.3倍。

    动力电池 高工锂电技术与应用 2018年03月01日
  • 钴价将迎第二波大涨 囤货要趁早

    此前有分析人士称,2019年前钴产业难有大型矿山投产。数据也显示,预计2017年全球钴供应量为108504吨,全球钴消费量为11.33万吨,缺口4820吨。

    锂电大数据 2017年07月04日
  • 混合型正极材料大幕开启 锰酸锂体系或将逆袭

    有分析人士称,国内钴基本面供应偏紧,且2019年前钴产业难有大型矿山投产。统计数据也显示,预计2017年全球钴供应量为10.85万吨,全球钴消费量为11.33万吨,缺口达0.48万吨。...近日,由中国电动汽车百人会与中国动力电池应用分会共同编写的《锂与电池产业可持续发展研究(2017年)》报告一经发布,便引起了业内人士关于锂资源与电池产业可持续发展的大讨论:锂与动力电池产业是否能够可持续发展

    正极材料 电池中国网 2017年06月27日