、碳中和目标的实现。...德国汽车工业协会主席穆勒认为，“征税可能会伤害德国汽车业，毕竟，卖给中国的汽车比中国卖给我们的多一百倍”。
北京市政协副主席、中国环境科学学会理事长、生态环境部环境规划院院长、中国工程院院士王金南祝贺联合实验室成立，并指出数字经济的快速发展为我国工业碳中和路径的实施提供了技术支撑，数字技术赋能碳达峰碳中和需从推动数字经济
如北京交通大学智能交通绿色低碳技术教育部工程研究中心、大连理工大学低碳能源与碳封存技术教育部工程研究中心、贵州师范大学喀斯特地区碳中和教育部工程研究中心、长安大学 道路交通减碳教育部工程研究中心、北京科技大学钢铁工业碳中和教育部工程研究中心以及河北大学零碳能源建筑与计量技术教育部工程研究中心等
碳中和是国家重大战略，工业碳中和是我国实现“双碳”目标的重中之重。...论述了工业碳中和技术现状和发展趋势，列举了若干需要重点突破的绿色低碳变革性技术，提出了相关建议和举措，展望了工业碳中和的愿景。
如果说碳中和为工业企业必行之路，但这个去年才兴起的新事物毕竟仍处探索阶段，聚焦到工业领域，由于其工业门类多，产业链长，工业碳中和更是一项持续性、系统性、复杂性的长期工程。
，建造振兴东北老工业基地的碳达峰、碳中和智库。...辽宁碳中和创新研究院成立时间：2021年7月简要介绍：该院以生态和工业碳中和方案作为解决路径，以碳金融衍生品为轴线，以推动东北亚碳市场融合为使命，研究碳中和管理中的相关技术和模式，探索区块链、人工智能和金融科技的新理论和新方法
三、关于建立支持汽车产业面向碳达峰、碳中和发展的政策标准法规体系相关部门高度重视碳达峰、碳中和发展的政策标准法规体系的建设，主要开展了以下工作：一是我部会同生态环境部等部门，积极建立完善汽车生产过程清洁化
，包括但不限于开发林产工业碳排放计量监测的方法学体系，选用科学适用的林产工业碳中和计量分析方法，分析林产工业行业减排潜力，研究林产工业碳中和主要实现路径，研究制定行业和企业“双碳”发展战略和林产工业碳排放权交易方案
实现工业碳中和目标需要在遵循经济和碳排放内在规律基础上，分区域推进地区碳中和的实现。我国区域发展不平衡主要表现为东西不平衡和南北不平衡。...重塑我国工业现代化进程、推动碳中和目标的实现，需重点推进这五大关键领域。
因此在上述领域,尤其是在工业等关键行业实现脱碳,对实现碳中和目标至关重要。...工业和信息化部国际经济技术合作中心能源资源环境研究所所长、研究员毛涛在施耐德电气2021创新峰会,绿色智能制造峰会上,分享了关于工业碳中和趋势的洞见。当前全球气候危机的核心问题在于碳排放。
晶科新近发布全新品牌战略，新战略重点关注工业碳中和、零碳建筑和运输、光伏制氢、光伏海水淡化和治沙、光伏灌溉、传统能源改造、土地再利用等。天合、阿特斯纷纷布局储能。...组件产能飙升，2021年集中度或再创新高“十四五”平价时代开启光伏市场的全面竞争，叠加碳中和背景下终端需求的爆发，组件企业竞赛愈发激烈。
