3月28日，华为智能光伏冠名复兴号高铁列车开行仪式在深圳北站举行。华为智能光伏携手复兴号打造高铁冠名列车，冠名的高铁列车往返穿行于工商业光伏重点发展区域。...作为我国拥有自主知识产权的高铁列车，从和谐号到复兴号见证了中国高铁从赶超到引领的过程，正以最直观的方式向世界展示了轨道上的“中国速度”。这背后是中国铁路在科技研发和技术创新过程中的积淀与突破。
1月26日6时12分，2024年春运宁波首趟列车宁波开往郑州东方向的g1866次复兴号动车组缓缓开出，345名旅客踏上了春运返乡路。
一辆和谐号，一辆复兴号，从上海虹桥和广州南站分别启程，借助高铁这张移动的“国家名片”，奔赴长三角、粤港澳大湾区各个城市，将27年在光储充领域的专业技术及经验，传递给千行万业、千家万户，引领低碳转型未来。
高铁风电牵手打造“双赛道双集群”在中国中车展台上，复兴号智能动车组、雅万高铁动车组、时速600公里磁悬浮动车组和大功率氢燃料电池混合动力机车等轨道交通装备模型，与陆上超大功率风电机组、海上风电机组和海上风电干式变压器等展品同台展出
当你从呼和浩特出发，乘高铁前往北京，充分感受标准时速350公里的“复兴号”速度时，数据已在眨眼的毫秒间，从呼和浩特到北京走了多个来回。
仅仅在机头的这个部分就有570吨，相当于10列复兴号高铁车厢集成在一块的重量，这样的一个庞然大物在50层楼高，也就是152米的高度要旋转运行25年，大家可以想象一下，它背后要突破的技术难题有多大？
据了解，全球首列氢能源市域列车采用“复兴号”关键核心技术，四辆编组，最高时速160km/h，内置“氢能动力”系统，将为车辆运用提供强劲持久的动力源，可实现600公里超长续航。
值得一提的是，圣泉集团被评为国家制造业单项冠军示范企业（酚醛树脂），是“神舟”系列飞船、“复兴号”中国标准高铁隔热保温材料供应商。
本届进博会，在成就展江苏展区展出了实物展品13件（套），包括“天鲲号”大型自航绞吸式挖泥船、“复兴号”中国标准动车组用齿轮传动系统、零碳智慧园区模型、电网一体化安全智能管控平台等，亨通研发的世界单根无接头最长
供电保障更可靠 服务人民美好生活雅鲁藏布江畔，复兴号动车每日在西藏首条电气化铁路拉林铁路上高速行驶；陕西延安，宝塔区南泥湾镇14个村的村民足不出户就能享受便捷的供电服务；有了充足电能支撑，安徽凤阳县小溪河镇小岗村走上了农业规模化发展道路
持续做好产业结构调整“三篇大文章”，改造升级“老字号”，加快推进装备制造业等升级提质，打造国产首艘航母、30万吨超大智能原油船、跨音速风洞主压缩机、“华龙一号”核反应堆压力容器、“复兴号”中国标准动车组等一批大国重器
中车展台上，“复兴号”冬奥智能动车组、时速600公里高速磁浮列车、氢燃料电池混合动力机车、风电整机“箕星”平台、全球首创智能空轨集疏运系统等20多款交通和新能源领域的“明星”产品和全新解决方案集中亮相，
在支撑重大工程建设方面，特高压输电工程、北斗导航卫星全球组网，复兴号高速列车投入运行，这一系列重大工程都是由重大技术突破带动形成。
在支撑重大工程建设方面，特高压输电工程、北斗导航卫星全球组网，复兴号高速列车投入运行，这一系列重大工程都是由重大技术突破带动形成。
随着一系列研发项目成果在“复兴号”标准动车组、600公里高速磁浮车体铝型材上成功应用，轻合金公司逐步在铝合金材料产品力学、耐腐蚀、抗疲劳等综合性能把控方面巩固了技术优势。
一批重大技术创新成果取得突破，国内首台“5g+”氢燃料电动拖拉机“洛阳造”，工业核成像技术、非洲猪瘟病毒检测等重大研发项目达到国际先进水平，“奋斗者号”“嫦娥五号”“复兴号”、港珠澳大桥、c919大飞机等大国重器闪耀洛阳创新元素
一批重大技术创新成果取得突破，国内首台“5g+”氢燃料电动拖拉机“洛阳造”，工业核成像技术、非洲猪瘟病毒检测等重大研发项目达到国际先进水平，“奋斗者号”“嫦娥五号”“复兴号”、港珠澳大桥、c919大飞机等大国重器闪耀洛阳创新元素
新技术新业态蓬勃发展，具有完全自主知识产权的全系列复兴号动车组上线运行，c919客机成功试飞，arj21支线客机规模化运营，跨海桥隧、深水航道、自动化码头等成套技术水平跻身世界前列，船舶建造水平持续提升
新技术新业态蓬勃发展，具有完全自主知识产权的全系列复兴号动车组上线运行，c919客机成功试飞，arj21支线客机规模化运营，跨海桥隧、深水航道、自动化码头等成套技术水平跻身世界前列，船舶建造水平持续提升
交通基础设施建设技术跻身世界前列，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等一批世界级工程建成运营；部分交通装备世界领先，深水碎石高精度整平船、特大型耙吸挖泥船等重大工程装备和复兴号中国标准动车组、c919大型客机等载运装备代表了中国制造的能力
新技术新业态蓬勃发展，具有完全自主知识产权的全系列复兴号动车组上线运行，c919客机成功试飞，arj21支线客机规模化运营，跨海桥隧、深水航道、自动化码头等成套技术水平跻身世界前列，船舶建造水平持续提升
一是，运行在京张高铁线上的复兴号智能动车组，采用了轻量化技术、可降解材料、石墨烯空气净化装置、灰水再利用系统等；采用仿生学车头方案，运行阻力减小7.9%，综合能耗降低10%以上。
新技术新业态蓬勃发展，具有完全自主知识产权的全系列复兴号动车组上线运行，c919客机成功试飞，arj21支线客机规模化运营，跨海桥隧、深水航道、自动化码头等成套技术水平跻身世界前列，船舶建造水平持续提升
新技术新业态蓬勃发展，具有完全自主知识产权的全系列复兴号动车组上线运行，c919客机成功试飞，arj21支线客机规模化运营，跨海桥隧、深水航道、自动化码头等成套技术水平跻身世界前列，船舶建造水平持续提升
拉林铁路由中国中铁、中国铁建等建设，全长435.48公里；由中国中车自主创新研制的设计时速160公里复兴号高原内电双源动车组同步投入运营，历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖，拉萨至山南、林芝最快1
