风电抢装均发生在电价变动之时回顾过去，风电历史上已经经历过两轮抢装潮。...2021年又是海上风电补贴的最后一年，受此影响，风电项目加速建设，2020年陆上新增装机68.6gw。可以发现，每一次风电抢装都踩在规划结束之期，电价变动之时。
55-60万，吊一台风机和风电抢装时不同，现在的风电项目建设过程中，业主有着重要的话语权。因此风电机组的吊装价格被压得很低。...但随着风机大型化、项目规模化、建设流程标准化发展，对风电机组吊装提出来更高的要求，部分吊装企业已经无法适应当前的风电吊装市场，据北极星风力发电网调研了解，与风电抢装高峰期的近500家吊装施工企业数量相比
自 2021 年海上风电抢装结束后，国家对海上风电政策做了进一步完善，同时技术的进步也带来了海上风电成本的迅速下降，预计2024 年下半年开始至2026 年将迎来海上风电“十四五”装机高峰。
自 2021 年海上风电抢装结束后，国家对海上风电政策做了进一步完善，同时技术的进步也带来了海上风电成本的迅速下降，预计 2024 年下半年开始至2026 年将迎来海上风电“十四五”装机高峰。
直至2020年风电抢装的到来，当年并网7167万千瓦，新增并网装机全球第一，同比2015年直接翻倍。...按照预测，2023年超75gw的风电新增并网装机将一举超过2020年风电“抢装并网潮”，成为“十四五”期间中国风电发展的转折点与新起点。
2021年中国海上风电抢装前夜，海上风机使用的主轴承、齿轮箱、igbt等核心部件基本依赖进口，“一轴难求”，甚至出现国外核心零部件产能定义国内项目进度的现象。...全国深远海海上风电规划共布局41个海上风电集群，预计总容量290gw，是近海的三倍。
风电抢装退潮暂位低谷 2023年开标规模已翻倍相比光伏设备新增装机大增60%，2022年我国风电新增装机规模为3763万千瓦，同比下降21%，这也是8年来中国风电新增装机增速首次出现下滑。
近日，和一位认识多年的风电吊装老板李某做了一些交流，他向笔者讲诉了风电吊车行业这两年的跌宕起伏。“风电抢装不到一年的行情，属于最后的疯狂，看谁笑到最后，后面的吊车接盘侠将血本无归。”
而这两个省的风电抢装却也不曾因为疫情而停滞半分，反而更加愈演愈烈。风电的抢装固然会促使行业快速发展，但其留下的隐患也同样不可忽视。
金牌服务，拓展风电“后”市场作为中国海装的全资子公司，工程技术公司秉承“金牌服务、全面维护”的服务理念，看准风电发展趋势、抓住风电抢装机遇，不断拓展风电“后市场”，已经具备了前期的风电场踏勘、运输、安装
回顾2019-2021，海陆风电抢装以及“双碳”目标的提出，这也刺激着风电资本市场的活跃度。...02抢装期催生上市潮 风电借力投融资2019-2021年，我国可以说出现了持续三年的“抢装期”，在风电全面平价的道路上，全产业链面临降本压力。
某风电吊车老板表示，2018年，也就是风电抢装之前，国内大吨位吊车不会超过300台，450吨履带吊、600吨履带吊、800吨汽车吊数量不多，1000吨以上吊车更是屈指可数。
彼时正值2020-2021年是国内海上风电抢装年份，充足的订单支撑起塔筒企业业绩快速增长。...在经历了陆上、海上两轮抢装后，2022年，国内风电行业迅速进入调整期。上半年，全国风电新增并网装机1294万千瓦，其中陆上风电新增装机1206万千瓦、海上风电新增装机27万千瓦。
在地方政府的大力支持下，在公司党委的正确领导下，项目团队迎难而上，提前返岗接受核酸检测及隔离观察，最终克服阴雨连绵天气、疫情期间施工人员安排、风电抢装期主吊缺货、风机塔筒电缆等设备跨地区运输受阻等问题，
在海上风电抢装高峰时期，中天科技统筹安排南通、广东海缆生产基地产能，协调海上装备能力。截至2021年12月底，公司海洋系列业务在执行订单约70亿元。...2021年，中天海缆服务的海上风电项目达21个（合计6.29gw，占比37%）；中天海洋工程服务6个海上风电项目（竖435台风机合计1.75gw，占比10%）。
·受益抢装营收同增 多寡头竞相逐鹿由于海上环境应用场景不同，海缆本体制造和产品性能也在提高，涉及敷缆船、设备阻水防腐等，风电海缆的准入门槛远高于陆上。...强者愈强，海缆行业呈现较为明显的“马太效应”，2021年海上风电抢装潮导致设备产能紧张，由于扩产周期长，海缆一定程度供需偏紧，头部企业的海缆业务盈利水平呈现上升趋势。
事实也证明了上述结论，2021年是我国海上风电抢装年，按理说国内塔筒企业应该赚得盆满钵满，但除了去年刚刚上市的海力风电利润大涨外，国内其他塔筒龙头天顺风能、天能重工、泰盛风能却出现原材料占比营业成本升高
抢装造成施工工期大幅缩短施工质量难以保障近两年海陆风电抢装造成的施工工期紧张，施工周期大幅缩短，导致风电项目施工质量难以保障是风电事故频发的主要因素之一。
相关行业人士认为，20年、21年是国内陆上风电以及海上风电抢装年，两年抢装极大的扩产了企业各方面设备产能，也一定程度上透支了风电产业的发展速度，22年是平价开启的元年，平价意味着企业利润微薄，资本逐利，
2021年，我国陆上风电全面平价的一年，也是我国海上风电抢装的“末班车”。陆上风机价格不断探底，海上风电建设火热同时，风电行业也发生了一些重大事件。2021年风电十大热点新闻1、重磅文件！
2020年陆上风电抢装期间，三一重能智能制造基地单条生产线创造了“100天生产800台风电机组”的奇迹。...三一重能已率先启动风电总装无人工厂建设和风电叶片超级工厂建设，希望通过绿色工厂和智能工厂的落地实施，推动三一重能实现从传统制造向“数字化制造、服务型制造”的转型，领跑风电产业数字化转型。
海上风电抢装和陆上分散式抢装无疑给最后一个月的新增规模暴增提供了有力支撑，同时保障性并网的强制性约束，给最后一个月的新增规模也提供了坚实的基础，因为光伏的保障性并网中，有一部分是分布式，不占用并网容量（
项目人员先后克服了多重挑战，对中国海装圆满完成2021年海上风电抢装目标具有重要意义。3、华南地区 · 首战告捷11月4日20时10分，伴随着b02机组叶片“唰唰”的扫风声，中
大家都知道2020年的时候，最后一次陆上风电抢装过去，大家以为2021年陆上的风电装机量可能有断崖式的下降，当时很多人都这么预测。...我的思考，实际上去年把整个的风电产业链的产能拉起来过后，整个产业链的成本是有一个大幅的下降，所以说海上风电大家都在抢装，更大的能力是把整个产业链的能力拉起来了。
2021年的海上风电抢装热潮掀起滔天巨浪，异常激烈的商业竞标、一路飙涨的船机装备、严谨缜密的施工组织，一场没有硝烟的战场就此拉开帷幕。...风云蚕食 分秒鏖战群雄逐鹿 谁是王者龙源振华——海上风电建设的铁军重诚信履约强运筹控场优资源整合打恶仗 挑重担 争第一与日月争辉 与时间抢跑斩获大捷 战绩赫然战绩2021年度承接项目：总计完成14个项目
