“数智”集聚区——以现代服务业产业园为核心，依托东软睿驰、亿咖通、中国电子等企业，推动智能汽车软件和数字经济集聚发展，重点发展电动总成、智能座舱和汽车芯片。
2023年4月11日，中国上海，ambarella（下称“安霸”，纳斯达克股票代码：amba），携手东软睿驰汽车技术（上海）有限公司（下称“东软睿驰”）宣布，双方共同开发的前视智能摄像头(adas) 产品在国内头部乘用车企的主流车型中陆续实现量产落地
本次审核团队由广汽本田、东风本田和东软睿驰三方联合组成，包括日方和中国在内的十余名质量、技术、采购等资深专家共同对中创新航产线生产能力、品质保障能力等进行了全面的量产能力审核。
此外，会议还就国联研究院、贝特瑞、深圳吉阳和东软睿驰四家企业牵头编制的《储能及动力锂电池制造能耗评估方法》等6项团体标准进行了立项论证。
一个好消息是，今年9月，在由中国汽车动力电池产业创新联盟主办的构建车电分离模式生态圈研讨会上，一汽、上汽、东风、北汽、蔚来等汽车企业，以及宁德时代、东软睿驰、华鼎国联、华鼎资本、润晖投资等共计20家单位签署
“雷声大雨点小”近日，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟，联合一汽、上汽、东风、北汽、蔚来等车企，以及宁德时代、东软睿驰、华鼎国联、华鼎资本、润晖投资等共计
2020年1月份bms配套top20企业分别是：宁德时代/比亚迪/国轩高科/大众/特斯拉/北汽新能源/蔚来汽车/普瑞/亿能电子/奇瑞汽车/电装/科易新动力/法可赛/东软睿驰/孚能科技/宏景电子/上海捷能
我们看到东软睿驰、法可赛都是在汽车领域的电子供应商。...上汽有捷能，还有天宝，这应该是延锋伟世通，广汽有东软睿驰和金脉。
其中，配套top 20的企业分别是：宁德时代/比亚迪/东软睿驰/法可赛/上海捷能/北汽新能源/普瑞/鹏辉能源/联合电子/苏州科易/长安汽车/威马汽车/苏州安能/亿能电子/威睿电动/国轩高科/创驱新能源/
其中，配套top 20的企业分别是：宁德时代/北汽新能源/比亚迪/奇瑞新能源/东软睿驰/上海捷能/鹏辉能源/威睿电动/蔚来汽车/长安汽车/preh（普瑞）/卡耐新能源/威马汽车/国轩高科/华霆(合肥)动力...下图为9月bms配套top 10与8月bms配套top 10的对比：从上图的对比中可看到，8-9月bms配套top 10中变化最大的是东软睿驰、威睿电动、长安汽车取代卡耐新能源、preh（普瑞）、亿能电子进入了榜单
而第三方bms企业仅亿能电子、东软睿驰、德国zollner三家，市场占有率也只有区区的12%。不难看出，第三方bms企业的生存现状岌岌可危。...当前，仅东软睿驰、均胜电子、亿能电子、科列技术等少数第三方bms供应商实现乘用车配套。而包括国新动力、科工电子等企业则自寻出路，如国新动力被收购，科工电子掘金储能市场等。
在bms细分领域，配套前20的企业分别是比亚迪、宁德时代、北汽新能源、亿能电子、上海捷能、奇瑞新能源、长安汽车、华霆动力、大众、preh、江铃汽车、东软睿驰、鹏辉、电装、卡耐、欣旺达、蔚来汽车、威睿电动...在排名top20的企业中，车企有8家，分别是比亚迪、北汽新能源、奇瑞新能源、长安汽车、大众、江铃汽车、蔚来汽车、东软睿驰；电池企业有5家，分别是宁德时代、鹏辉、卡耐、欣旺达、国轩高科；第三方企业共有7家
装机量top10企业排名相对稳定，其中奇瑞新能源、华霆动力、大众取代北汽新能源、鹏辉能源、电装进入前十，但后者仍在top20榜单上；反观11-20名，则变动较大，国轩高科、康奈可、江铃汽车、亿纬锂能取代东软睿驰...装机量分析spir统计数据显示，2019年前五个月新能源车装机车辆为47.5万辆，排名前20的企业分别为比亚迪、宁德时代、上海捷能、亿能电子、北汽新能源、奇瑞新能源、重庆长安、大众、华霆动力、普瑞、江铃汽车、东软睿驰
睿驰汽车（沈阳）成立于2015年11月，注册资金6.3亿元，为东软睿驰全资子公司。依托东软集团在电子领域的核心技术、20多年汽车领域的客户积累、多元化业务等基础。
报道称，alpine计划向其他电池制造商购买电池芯，与中国东软集团携手成立东软睿驰汽车技术有限公司，在武汉的据点生产电池组；结合对电池芯进行监控的电池管理系统，向日系车厂或者当地的车厂提供产品提案。
东软睿驰自主知识产权的neusar汽车控制系统平台，以及智能网联汽车安全解决方案等。...营业收入：3.15亿(2017年整体)主营产品：电动大巴bms解决方案、电动轿车bms解决方案、低速电动车bms解决方案配套客户：中通客车、宇通客车、厦门金旅、苏州金龙、众泰、康迪等东软睿驰公司简介：东软睿驰是一家面向下一代汽车提供技术和出行服务的创新型企业
东软集团投资1亿元设立新能源汽车子公司10月30日消息，东软集团董事会同意睿驰沈阳以货币出资1亿元设立东软睿驰新能源科技有限公司，旨在快速推动公司新能源汽车业务的发展，实现公司新能源动力电池系统的量产化
10月30日，东软集团发布公告称，为快速推动公司新能源汽车业务的发展，实现公司新能源动力电池系统的量产化，董事会同意睿驰沈阳以货币出资，设立东软睿驰新能源科技有限公司(拟设名称，以工商行政管理部门最终核准为准
东软睿驰以汽车技术为核心，专注于智能网联、自动驾驶、电动汽车与汽车共享领域，提供下一代汽车产品、平台与关键技术。...根据协议，合资公司投资总额1.75亿元人民币，注册资本7000万元人民币，其中东软睿驰持有60%股权，电装中国持有40%股权。
会上，国家动力电池创新中心、中国汽车动力电池产业创新联盟、深圳贝特瑞、宁德时代、东软睿驰、中国铁塔等单位代表分别介绍了创新中心和创新联盟最新动态，锂电350项目研发进展，以及电极材料、大规模智能制造、乘用车动力电池系统
2016年9月，曙光股份发布公告称，决定与东软睿驰和三星sdi在大连市共同投资设立公司，生产销售新能源汽车动力电池包与充电机。
2016年9月，曙光股份发布公告称，决定与东软睿驰和三星sdi在大连市共同投资设立公司，生产销售新能源汽车动力电池包与充电机。
2016年9月6日，曙光股份拟投与东软睿驰汽车技术(上海)有限公司和三星sdi株式会社在大连市共同投资设立睿驰新能源动力系统(大连)有限公司，生产销售新能源汽车动力电池包与充电机。
根据公告，公司决定出资3500万元与东软睿驰和三星sdi共同投资1亿元设立睿驰新能源动力系统(大连)有限公司(以下简称睿驰新能源)，其中东软睿驰认缴出资额为5000万元，占注册资本的50%;公司认缴出资额为
4曙光股份与三星sdi合建新公司9月7日，曙光股份(600303)发布公告称，决定与东软睿驰汽车技术(上海)有限公司(以下简称东软睿驰)和三星sdi株式会社(以下简称三星sdi)在大连市共同投资设立公司
