在山东电力现货市场中，动力煤价格的波动直接影响火电的边际成本。历史数据显示，煤价每上涨10%，火电度电燃料成本将增加约15-20元/兆瓦时。...若2025年迎峰度夏前煤价上涨，火电边际成本也随之上升，进而推动高峰时段出清价格的上涨。4、寡头试探性报价山东电力市场中，主力发电集团的市场行为对价格具有显著影响。
综合判断，预计近期动力煤价格以弱稳为主。建议重点关注近期高温、降雨天气对用电需求和发电结构的影响情况，根据实际需求优化库存结构，确保迎峰度夏电煤供应安全。...价格分指数连续19期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数连续3期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所收窄。
煤价跳水煤炭价格的回落是推动电价下行的重要因素之一。近期，全球动力煤价格已跌至四年半以来的新低，国内动力煤现货价也跌至618元/吨，同比跌幅超过30%。
雨季到来，主产区煤矿价格部分涨跌互现，月初复产增多，市场情绪有些低落。目前，大部分煤矿以长协交货和化工按需采购为主，市场煤成交量不大。短期内，坑口动力煤价格将以稳为主，波动空间有限。...第四，进口煤价加速下跌。近期国际煤炭市场低迷，煤价下跌加速，低卡进口煤价格优势出现，部分沿海电厂再次转向进口煤采购。五是要求提高长协兑现。
中国煤炭市场网副总裁李学刚介绍，受2024年第四季度我国煤炭供大于求，2025年1~4月我国原煤产量增速显著加快，以及贸易战的冲击等多重因素影响，今年以来，我国动力煤价格持续下降。...基于经济形势，2025年，我国煤炭消费增速可能“先低后高”，发电所用动力煤增速将逐渐放缓。原煤产量将呈现“先增后稳、增量有限”的趋势，动力煤消费需求前景依然可期。
尽管气温回升带动民用电需求预期增强，但清洁能源出力较好，燃煤电厂发电量、耗煤量、进煤量继续回落，叠加非电行业采购疲软，动力煤现货价格弱稳运行。综合判断，在需求完全释放前，预计动力煤价格仍以弱稳为主。
叠加国有大型集团临近周末下调了部分煤种外购价格。综合判断，预计在需求完全释放前，动力煤价格仍以弱稳为主。建议一是关注国铁路局发运政策调整情况，积极争取运费优惠。...价格分指数连续17期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所收窄。航运分指数处于收缩区间，表明电煤航运价格由增转降。
澳大利亚怀特黑文煤炭公司发出警告称，天气状况将在短期内影响冶金煤和动力煤价格，且报告季度产量下降了5%，这一数字超出了市场预期。...煤炭进口方面，尽管印度煤电发电量增加，但受到印度国内煤炭产量上升和库存高企的压力影响，印度动力煤进口量连续第七个月同比下降。
全国碳市场量价走势2024年广东各变量月度数据归一化处理结果从趋势上看，广东2024年的月度现货均价走势与动力煤价格呈现较为一致的波动性，仅在2024年底出现了背离情况。...在变量方面，模型选取了碳价、煤价、居民消费价格指数（cpi）、平均气温、扣除外来电的省内竞价空间、发电侧集中度指数（hhi）以及供需比来描述碳成本、燃料成本、经济、市场力以及供需结构对于电价的共同作用。
综合来看，尽管部分支撑因素显现，但短期内市场供需宽松格局难以扭转，煤价尚未触底，预计动力煤价格仍将维持弱势震荡运行，但波动幅度或有所收窄。...价格分指数连续15期处于收缩区间，表明电煤价格继续下降，降幅有所扩大。航运分指数连续2期处于收缩区间，表明电煤航运价格继续下降，降幅有所扩大。
一季度，动力煤价格先高后低，使得京能电力火电板块净利润同比翻倍，托底盈利表现。
据各盟市上报的能源价格监测数据显示，2025年4月，全区动力煤、焦炭价格小幅下降，天然气价格小幅上涨，成品油价格“一上一下”两次调整。
节前，港口市场交投氛围冷清，上游太低价格不愿出货，下游需求冷清，询盘压价严重，成交僵持。需求端难以对市场形成有效支撑，环渤海港口动力煤价格小幅下跌。...大秦线恢复后，进港煤车大幅增加，环渤海港口库存压力加大，将对煤价形成压制。进口煤方面，内贸煤价下调后，进口煤价格优势收窄，部分终端将转向内贸煤采购，对港口煤价有一定支撑，但整体供应依然充足。
电煤需求传统淡季格局下，煤炭价格持续下行。3月末，动力煤价格已创2021年4月份以来最低值，且已全面低于长协煤价格。...首先进口煤价格优势不再，性价比不高。其次受人民币贬值预期增高及船舶煤炭运价不确定影响，进口煤成本不确定性增加。再次煤炭主要出口国面临减产压力。
今年以来，煤炭市场呈现复杂多变的态势，港口动力煤价格持续下行，市场供需博弈激烈。自年初以来，港口动力煤价格持续走低。...目前，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨，较春节期间下跌了91元/吨，较年初下降了100元/吨。
优劣势交织在一起，预计四月中下旬的动力煤价格将以窄幅震荡为主；大秦线检修结束后，煤炭市场将迎来久违了的供需双高。...此外，港口发运倒挂，成本端对市场存在支撑，煤价涨跌两难，保持窄幅震荡为主。目前，动力煤现货价格处于阶段性低位，叠加进口替代需求回流，贸易商抄底及终端淡季补库等行为出现，市场筑底信号增强。
年初至今，我国动力煤市场一路下行，尤其春节过后，市场下行趋势愈发明显。环渤海港口动力煤现货价格急剧下滑，已降至2021年5月份以来的最低水平。...暖冬气候使得电煤需求疲软，非电行业又恰逢淡季，市场需求明显不足；其次，一二月份，无论是规模以上工业发电量还是火电发电量均同比减少，这在历史上实属罕见；再次，国内煤炭产能持续释放，进口煤大量涌入，冲击市场，导致供需严重失衡，动力煤价格不断走低
目前，煤炭市场延续供需双弱格局，动力煤价格普遍承压下行。节后煤价持续回落，尽管三月上旬出现了煤价“五天乐”，但如同“昙花一现”，反映出市场整体需求疲软与库存压力未缓解的状况。
与此同时，国内煤炭产能持续释放，一二月份产量保持正增长，进口煤继续增加，严重冲击国内市场，造成市场供需严重失衡，导致动力煤价格不断走低。...今年年初至今，我国动力煤市场一路下行，尤其春节过后，市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑，已降至四年来最低水平。
影响煤炭价格的主要因素包括宏观经济形势、煤炭行业供需关系以及市场交易活跃度等因素，预计2025年国内煤炭延续供需宽松，动力煤价格中枢继续下移，现货价格在700～850元/吨之间偏弱运行。
尽管市场保持供大于求走势，但在现货价格接近长协和进口的情况下，煤价底部仍有一定支撑，国内动力煤价格中枢继续大幅下降的空间不大。...三月下半月，南方天气适宜，民用电负荷回落，电厂日耗回落、再次进入垒库不可避免，煤价面临下跌压力。但市场并非完全悲观，首先，市场煤价格跌至长协附近，长协兑现偏弱，采购市场煤的客户增多。
动力煤价格持续下跌，是由于节后，上游煤炭供应恢复较快，下游工业用电恢复缓慢、电厂库存高位，整体需求疲软所致。...目前，动力煤供需持续偏宽松，短期煤价仍有一定下行压力，预计环渤海港口市场煤价格将跌至650元/吨左右才会触底反弹，时间节点大概在三月底。
尽管动力煤价格创下四年来新低，市场有些不寒而栗，但未来仍有回暖希望。随着宏观经济环境的改善，需求的进一步回升，非电行业的备煤需求有望逐渐增加，这也为市场阶段性的反弹创造机会。...（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：董盈）节后，动力煤市场需求不及预期，现实需求支撑偏弱；而供给呈加速上升趋势，上游环节库存继续积累，煤价承压下行。
近期，煤炭市场波动不断，动力煤价格的持续下跌，创下四年来的新低。这一波价格下跌的过程，背后是需求疲软和供应增加的双重压力。那么，动力煤市场为啥在春节过后突然下行呢？而煤价为何大幅回落呢？
民生证券分析，中长协电价落地或引发企业盈利分化，但容量电价机制+辅助调峰费用有助于平滑煤电盈利周期波动，叠加成本端动力煤价格持续下降，预计2025年火电板块盈利相对确定。
