据了解，熊毅于1975年生人，先后在神龙汽车、东风日产、东风雷诺等公司担任不同职位。2015年5月，原东风雷诺市场销售部部长陈玮离职，熊毅担任该职位并成为东风汽车公司集团下属合资板块高管。
东风雷诺宣布退出中国市场、力帆股份破产重组、华晨集团破产重组、众泰汽车破产清算。生死洗牌期，熬过去就是资本的香饽饽；熬不过去的，只能丢盔弃甲、销声匿迹。
北极星售电网获悉，日前湖北电力交易中心公示湖北稳健医疗有限公司等两家电力用户重大注册信息变更、东风雷诺汽车有限公司等六家电力用户退市的公告。详情如下：
19 武汉市肺科医院(武汉市结核病防治所)20 武汉什湖污水处理有限公司21 武汉汉氏环保工程有限公司22 百威（武汉）啤酒有限公司23 武汉博瑞环保能源发展有限公司24 武汉苏泊尔炊具有限公司25 东风雷诺汽车有限公司
据了解，在新能源汽车领域，东风乘用车、上汽通用、比亚迪等企业的新能源汽车均已实现量产，东风本田、神龙汽车、东风雷诺年内均将投产纯电动乘用车，吉利莲花、东风日产项目已在汉动工建设，项目建成后将投产新能源汽车
沿东风大道向南，方圆10公里半径内，聚集了东风乘用车、东风新能源、东风本田、东风雷诺、东风风神、神龙、吉利等整车企业，共生产37种汽车车型。
从应用方面来看，多年来，汽车产业是武汉市第一大支柱产业，神龙汽车、东风本田、东风雷诺、上海通用等车企均在武汉投资建厂，以商用车为主要应用对象的氢能燃料电池，在武汉规模化推广看起来“顺理成章”，这也成为武汉市各大科研院所研究成果转化的关键一环
与此同时，包括北京奔驰、一汽大众、悦达起亚、东风雷诺、郑州日产等多家合资车企，也申报了奔驰eqc 400、奥迪q2l e-tron、福特领界ev、东风雷诺风诺e300、郑州日产东风锐祺ev、起亚k3 phev
根据东风雷诺2022愿景，东风雷诺计划在2022年之前推出9款车型，其中将有3款电动车投入中国市场。首款为中国市场研发的新能源电动车k-ze将于今年在中国推出。...当前上汽大众、一汽-大众、长安福特、东风日产、东风雷诺、北京现代、北京奔驰等均发布了在华新能源汽车产品规划。粗略统计2019年将有20余款合资品牌新能源汽车上市。
中闻集团武汉印务有限公司23 武汉血液中心24 武汉什湖污水处理有限公司25 武汉汉氏环保工程有限公司26 百威英博（武汉）啤酒有限公司27 武汉博瑞环保能源发展有限公司28 武汉苏泊尔炊具有限公司29 东风雷诺汽车有限公司
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上汽大众、一汽-大众、长安福特、东风日产、东风雷诺、广汽三菱等车企，都发布了在华的新能源产品规划。今年以来，20多款合资品牌新能源车型上市，颇有后来居上的势头。
上汽大众、一汽-大众、长安福特、东风日产、东风雷诺、广汽三菱等车企，都发布了在华的新能源产品规划。今年以来，20多款合资品牌新能源车型上市，颇有后来居上的势头。
其中第307批新车公告显示，东风悦达起亚k5、东风雷诺两款车型搭载了南京乐金化学(lg化学)提供的电池，这表明外资品牌动力电池正在逐渐适应国内的政策环境。尔要战，便来战!兵来将挡，水来土掩。
重金投入，韩系企业卷土重来2018年以来，动力电池市场一大巨变是日韩企业重新进入中国，日前工信部公示的第307批目录中显示，东风悦达起亚k5、东风雷诺两款车型搭载了南京乐金化学(lg化学)提供的电池，这表明外资品牌动力电池已经卷土重来
日前工信部公示的第307批目录中显示，东风悦达起亚k5、东风雷诺两款车型搭载了南京乐金化学(lg化学)提供的电池，这表明外资品牌动力电池已经开始重新进入中国市场。
自今年5月，江淮大众合资获批，新能源汽车领域的合资之门被默认开放，随后，长城御捷、东风雷诺日产联盟、福特众泰等合资车企纷纷筹措建立。
产品发布：在近期举行的北京车展上，东风亮相了包括东风风神a60-ev、东风风行首款新能源轿车s50-ev、东风雷诺的合资自主品牌东风风诺首款紧凑型电动轿车风诺e300在内的三款纯电动轿车;以及东风风神旗下首款插电式混合动力
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雷诺方面也在加速引入suv产品，上海车展期间它同时发布了kadjar和captur两款suv，未来它们都将在东风雷诺投入生产。在未来2-3年，把suv带进来，把它们小型化、高级化，这是很好的策略。
近日，深圳市中电电力技术股份有限公司自主研制的transys变电站综合自动化系统中标东风雷诺汽车有限公司15万辆乘用车产能建设项目110kv变电站综合自动化系统。
