根据欧盟2022年12月出台的《电池与废电池法规》，自2025年2月18日起，出口到欧盟的汽车动力电池必须申报产品全生命周期的碳足迹，这将成为国产电动车电池出口至欧盟的一大挑战。
耐用更环保 这款钠电池的循环充放电次数可达1500次，远超铅酸电池，减少了更换频率，降低了长期使用成本。值得注意的是，欧派还为这款钠电版电动车电池提供了五年长期质保，确保用户售后无忧。
2024年4月30日，欧盟在新电池法的配套细则《电动车电池碳足迹计算规则草案及附件》中进一步明确了电动车电池碳足迹计算规则，动力电池企业无法通过购买绿证等能源属性证书或者签署ppa购买绿色电力来降低电力消费的碳足迹
比如，电动车电池只能保证6-8年/1000-1500次充放电的高性能寿命；低温使用会加速电池变坏；储能电站和极端环境储能场景需要电池寿命提升一个数量级；即将到来的大规模电池退役回收，可能造成环境的污染和资源的浪费
2019年以来，欧盟积极推动气候规则与对外贸易挂钩，在欧盟《电动车电池碳足迹计算规则草案及附件》框架下，企业无法通过购买绿证或者签署ppa购买绿色电力来降低电力消费的碳足迹。
车辆应避免充电时间过长，整夜充电且无人看管，一旦电池、电线等出现问题，极易引发火灾。你的电动车电池安全吗？快来对照自查↓↓↓...电动自行车安全使用请牢记七个“严禁”1.严禁购买不合格电动车及配件。不合格、非标或超标的电动车、电池、电线、充电器，会增加火灾风险。2.严禁擅自改装。
看点4电池银行，让电池补能更丝滑结合公司在新能源领域的平台资源、渠道网络、客户积累、核心能力等优势，浙商中拓积极响应低速电动车“以换代充”、“以旧换新”、“动力电池更新换代”的政策导向，以低速电动车电池银行业务为切入口
该草案是2023年8月正式生效的《欧盟电池与废电池法》的配套细则，主要对计算和验证电动车电池碳足迹的方法进行补充规定。...（来源：中能传媒研究院 作者：杨永明） 4月30日，欧盟委员会官网发布电动车电池碳足迹计算规则草案及附件，公开征求意见至5月28日。
目前，该工厂年产能达约20万套电动车电池壳体。...北极星电池网获悉，据麦格纳汽车消息，5月23日，麦格纳宣布，已扩建其位于长春的制造装备工厂，以支持与某德系高端汽车品牌签订的新电动车电池壳体合同。这是麦格纳在中国首个电动汽车电池壳体项目。
电动自行车电池新规未来实施后，将有望为新生产的电池提供规范和保障，但是对于已经销售出的电动自行车以及电池，又该如何处置？
碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。...因此，欧盟新碳足迹草案最大的影响，在于对电动车电池电力消费碳足迹计算模型进行了删减。
总能量的计算方法不再区分轻型电动车电池、摩托电动车（l型）电池、中重型电动车电池、其他电动车电池等类型，统一为电池初始可用能量、年完全充放电等效次数和运行年数三者乘积。
同期，厦门钨业控股子公司厦钨新能源与法国oranosa公司签署《建立电池产业全面战略伙伴关系的协议》，旨在加强双方在生产电动车电池正极材料方面的合作伙伴关系。...可以看到，零碳转型、绿色振兴已经成为法国乃至整个欧洲国家的重要发展目标，借助中国在绿色电池产业链上的领先优势，双方优势互补，通过技术方案、本土产能、供应链、市场、资本的深度交织与融合，将加速全球汽车电动化
5月6日，厦门钨业公告，控股子公司厦钨新能与法国oranosa公司签署《建立电池产业全面战略伙伴关系的协议》，旨在加强双方在生产电动车电池正极材料方面的合作伙伴关系。...pcam 工厂，加强法国新能源材料方面的研发能力；通过回收电动汽车电池，以及在 cam 工厂、pcam 工厂中复用回收材料，促进技术和商业合作，减少二氧化碳排放，为碳中和做出贡献，和确保原料保障。
进入4月，新国标的实施落地，则对电动车电池的安全性能提出更高要求，包括防爆、 防漏电、耐高温等方面。在此背景下，在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。...两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。 2024年2月，南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。
欧盟委员会8日批准德国一项总额为9.02亿欧元的国家援助计划，支持瑞典北方伏特公司在德国建立电动车电池厂，以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战。...根据德国向欧盟委员会通报的计划，德国将向北方伏特公司直接拨款7亿欧元，并提供2.02亿欧元担保，支持后者在德国北部海德市建设先进高效的电动车电池厂。电池厂年产能将达60吉瓦时，将于2026年投产。
中标公告如下：中国铁塔股份有限公司楚雄州分公司低速共享电动车电池采购项目（三次）中标结果公示中国铁塔股份有限公司楚雄州分公司低速共享电动车电池采购项目（三次）中标候选人公示结束，公示期间无单位提出异议，
2022年，广州市市场监督管理局对广州市电动车电池产品质量进行了监督抽查，共抽查了36家企业生产的50批次产品，经检验，有20家企业生产的25批次产品不符合标准要求。...2023年10月12日，广州市市场监督管理局网站公布2022年广州市电动车动力电池产品质量监督抽查结果。
、两轮电动车电池。...据媒体报道，近日，欧洲理事会通过了欧洲议会批准的《新电池法》相关协议，这一协议对所有在欧盟出售的电池进行全生命周期监管，从上游的矿产、材料到生产、回收及再利用环节，涉及到便携式电池、工业电池、电动汽车动力电池
北极星储能网获悉，9月7日，亿纬动力司与rimac签订谅解备忘录，公告指出，rimac定点亿纬动力在约定项目中批量生产和供应用于生产电动车电池的电池，并且亿纬动力已接受该定点。...亿纬锂能表示，本谅解备忘录的签订，有利于双方充分整合优势资源、协同互补，助力欧洲交通和能源绿色转型，推动电动汽车产业实现新突破，并持续巩固和提升公司在锂电池 市场的影响力、综合竞争力和国际化水平，是公司完善全球化产业布局的重要举措
、工业电池、电动汽车动力电池、两轮电动车电池。...针对便携式电池、轻型车废旧电池、工业电池、sli 电池和电动汽车电池，《新电池法》给出了不同阶段的回收目标。其中动力电池到2027年底达到50%，2031年底达到80%。
7月27日保时捷正在与潜在合作伙伴洽谈建立一家电动汽车电池工厂，耗资高达30亿欧元（约合33亿美元）。
欧盟理事会在当天发布的一份新闻公报中说，新规将适用于所有电池，包括废旧便携式电池、电动车电池、工业电池等，旨在通过监管电池的整个生命周期来促进循环经济。
动力铅酸蓄电池在电动自行车、电动三轮车、高尔夫球车等车辆上得到广泛应用，是为这些车辆提供动力源的主要部件，在电动车电池产品市场中占有较大的市场份额。
欧盟理事会在当天发布的一份新闻公报中说，新规将适用于所有电池，包括废旧便携式电池、电动车电池、工业电池等，旨在通过监管电池的整个生命周期来促进循环经济。
