根据两名欧盟高级官员的说法，欧盟将在今年12月为电池开发提供10亿欧元补助时引入新标准，要求中国电池企业必须在欧洲设厂并分享技术知识才能获得补贴。
中国企业在全球市场中扮演着越来越重要的角色，其中新能安、瑞浦兰钧、比亚迪储能等企业在全球户储锂电池企业出货量排名中位列前茅。
锂离子电池储能优势突出，全世界超70%锂电池在中国生产，全球排名前10动力电池企业，中国占据6家。液流电池等多项储能技术已在发电、输配电、用电等环节得到验证应用，技术水平处于全球并跑甚至领跑阶段。
这对于电池企业来说，十分庞杂。与此同时，欧洲车企要求本土交货，但欧洲从政策层面又从未停止过对海外企业设置准入壁垒，几万里海外路，中国电池企业才开始走第一步。...以比亚迪为代表的整车厂，以宁德时代为代表的电池企业，以格林美、华友钴业为代表的材料企业，以及其它产业链或者第三方企业，部分有所合作，但整车厂、电池企业、材料企业渠道尚未打通，回收成本相应偏高，时间周期偏长
今年来，宁德时代、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等电池企业，广汽、上汽、长安等车企纷纷公开固态电池量产时间表。...与此同时，车企、电池企业、材料企业、固态电池初创公司，多方势力各自活跃又不断深化合作，市场关注焦点也从全固态“何时量产”向“谁先量产”转变。
截至10月底硅片累计库存约8.2gw（包含电池企业原料库存），硅片库存已经降至一周左右的水平，整体供需关系基本处于合理水平。若下游电池企业维持开工负荷，则预计11月硅片库存将进一步减少。...中长期来看，若电池企业继续维持高开工负荷生产，则硅片端结构性供需错配问题有望在年底前得到解决。
第三，锂电极限制造设备的迭代和智能零碳工厂的投产，助力电池企业降本增效。...在日本、韩国锂电企业“夹击”下，我国电池企业未来将如何坐稳锂电“第一天团”的位置？这些问题引发业界的思考和复盘。
近日，公司为韩国头部电池企业客户定制的固态干法电极涂布设备已顺利发货至客户现场，获得客户高度认可。...2020年起已与多家行业领军企业达成设备合作，目前已成功获得国内外知名汽车及固态电池企业的全固态生产线订单。
从出海的储能企业类型看，储能电池企业获得的订单最多，为87.48gwh，其中，亿纬锂能9月与美国储能企业签订的19.5gwh储能电池供应合同刷新了全球最大储能订单记录；光储企业订单容量规模排第二，为22.496gwh
今年拜登政府签署新的贸易壁垒政策，决定对原产中国出口到美国的电动汽车加征100%的关税，同时对锂离子电池的关税从7.5%提高到25%，这阻碍了一些全球领先的电池企业和电动汽车公司，包括宁德时代、比亚迪等
北极星储能网获悉，近日，动力储能电池企业星恒电源宣布完成数亿元融资，cmc资本与金通资本联合对其子公司星恒电源（滁州）有限公司进行投资。
根据11月1日最新澄清文件，此次招标指定储能系统供应商共15家企业，其中储能电池企业包括宁德时代、亿纬动力、比亚迪；储能pcs企业包括南瑞继保、汇川技术、科华数能、阳光电源；bms企业包括宁德时代、比亚迪
值得一提的是，电池企业加速布局系统集成出海成为今年的一大亮点，一定程度上带动了自家电芯同步出海（下列盘点并未将电池企业的系统出货同步算入电池出货）。...具体来看，宁德时代、楚能新能源、天合储能、远景能源、兰钧新能源、亿纬锂能、海辰储能、欣旺达、比亚迪等头部电池企业都加入了系统集成出海的队伍，与阳光电源、海博思创、阿诗特等头部集成商展开海外较量。
而对于电池企业，通过布局售后服务网络，不仅为新能源汽车的渗透在售后环节提供多一重保障，加速电动化转型进程，还在此过程中强化动力电池企业自身品牌，进一...在此背景下，电池企业入局后市场，成为汽车后市场中的新角色。
资料来源：公开信息，高工产业研究院（ggii）整理，2024年10月从融资领域来看，2024年前三季度国内钠离子电池行业融资轮数最多的为钠离子电池企业和正极材料企业，占比分别为35%、27%。
在正式实施产业化之前，电池企业与车企也将开展一场专利战，以加强在固态电池技术领域的竞争力。...高工锂电此前梳理，目前头部电池企业和车企均已布局固态电池相关技术，固态电池初步实现批量生产的时间点在2027年左右。
而以亿纬锂能、蜂巢能源位代表的电池企业，则是通过放大“大圆柱”、“短刀电池”的产品品类，以强调产品技术的独特性。2、超快充、增混市占提升下技术升维2024年以来，快充电池在新能源汽车市场快速渗透。...从近一年电池企业的发展变化来看，从内在的产品研发、增效降本到外在的品牌战略、市场打法，都在发生一系列新的变化：1、面向全场景打造竞争力独立品类在当前动力电池市场竞争激烈的情况下，电池产品技术性能基本满足终端需求
随着各国新型电力系统对长时储能迫切需求，越来越多的锂电企业也开始瞄准长时储能这样的细分赛道。4h的储能时长通常被认为是长时储能技术的“下限”，目前4h锂电储能已经在中国、美国以及部分其它地区被采用。仅在上周
从企业类型来看，锂离子电池企业数量最多，为11家，占比28.2%；液流电池企业6家，占比15.38%；固态电池企业5家，占比12.82%；系统集成企业4家，占比10.26%；钠电企业2家，占比5.13%
其中共有6家中国电池企业，装机量总计388.9gwh，市场份额达64.9%，势头极其强劲。从排名来看，与今年1-8月的数据相比，部分企业排名出现了变化。...事实上，早在今年前8个月，中创新航着装机量便已追平了韩国电池企业sk on，而其同比增速也达到了24.5%，高于sk on的8%。中创新航后续有望超越sk on成为全球第四大电池厂商，也是意料之中。
本周一体化企业开始大规模采购电池，拉动电池需求使得专业化电池企业普遍提升开工率，一方面，当前电池价格位于产业链中的相对低位；另一方面，各家在为全年组件出货排名做最后冲刺。
多位业内资深人士对高工储能指出，下一代500ah+大容量电芯的研发、量产和应用正成为各大储能电池企业和系统集成企业比拼的焦点。...在314ah电芯量产应用加速之际，在电芯技术领域，面向大容量、高功率化的竞争也愈发激烈，下一代500ah+大容量电芯的研发、量产和应用成为各大储能电池企业和系统集成企业比拼的焦点。
北极星储能网获悉，艾可蓝11月6日公告，因业务发展需要，公司拟对经营范围作出变更，将新增电池销售、电池制造、新能源汽车电附件销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新兴能源技术研发、合成材料制造、合成材料销售
截至目前，国内已有宁德时代、亿纬锂能、远景储能、天合储能、蜂巢能源、瑞浦兰钧、海辰储能、南都电源、天弋能源、楚能新能源、兰钧新能源等超15家电池企业相继发布500ah以上的大容量电芯计划。
其声明和后续采访中明显指向了中国锂电池企业。结合当前新能源汽车市场的快速发展态势，分析人士认为，lg化学的举措更多是为了应对中国企业在该领域的迅速崛起，而非单纯打击竞争对手。
