（七）提升电动汽车充换电设施车网互动水平。...包括提升充换电设施智能有序充电能力、提升车网双向互动（v2g）能力2个方面内容，主要落实成都市申报“国家车网互动试点城市”工作相关要求，推动车网互动规模化应用试点，加强电动汽车充换电设施智能有序化充电水平
集中式电动汽车充换电设施和党政机关、企事业单位，社会公共停车场等中设置的具备独立计量条件的其他电动汽车充换电设施，可结合服务车辆的充电特性，选择执行分时电价，时段划分与工商业电力用户相同。
另外，4月1日起，海南进入迎峰度夏期（4月至9月），电动汽车充换电设施执行峰谷分时用电时段调整，原谷时段“00:00—02:00”调整为平时段，原平时段“08:00—10:00
北极星储能网获悉，4月1日起海南进入迎峰度夏期间（4月至9月）针对居民生活用电、农业生产用电、工商业用电类别的电动汽车充换电设施用户执行调整后的峰谷分时用电时段，原谷时段“00:00—02
充电设施具有产品合格证明、ccc认证。充电设施设计、施工、验收、竣工质量符合《电动汽车充电站设计规范》《电动汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范》等标准。5.从未享受政府补贴。
而最近大热的光储充换场景，需要根据电动汽车充换电设施数量、功率，以及电网基础设施的接纳能力，综合考量合理配置储能容量。当然，储能项目还是要追求长期的运营收益安全。
、上海电器科学研究所、上海投资咨询公司等单位，研究修订了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》（以下简称《办法》）。...为推动我市充换电基础设施高质量发展，更好地服务电动汽车快速推广和产业升级，市发展改革委会同市交通委、市住房城乡建设管理委、市经济信息化委、市科委、市财政局、市规划资源局、市公安局、市房屋管理局、市电力公司
原文如下：关于印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》的通知市政府各委、办、局，各有关单位，各区相关部门：经市政府同意，现印发实施《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》，请认真按照执行。
在宏观系统层面，储能作为能源电力系统的一部分，需要协调跟“源、网、荷、充”的关系，如何跟光伏、风电等新能源打交道，如何与电网协调关系，如何满足工商企业、家庭等用户需求，如何与电动汽车、充换电设施协同，等等
到2030年前，对执行工商业两部制电价的电动汽车充换电设施用电免收需量（容量）电费。执行工商业电价的电动汽车充换电设施用电，应执行工商业峰谷分时电价。
gb/t 29316电动汽车充换电设施电能质量技术要求gb/t 29772 电动汽车电池更换站通用技术要求nb/t 32004 光伏并网逆变器技术规范nb∕t33004 电动汽车充换电设施工程施工和竣工验收规范
各市充电基础设施主管部门要会同市场监管部门，按照《关于进一步优化规范电动汽车充换电设施用电价格有关事项的通知》有关要求，监督指导充电设施运营企业贯彻落实“总充电费用=电费+服务费”的明码标价工作，严格按分时电价标明电费
本标准修订的主要内容包括：1.在术语方面，根据gb/t 29317—2021《电动汽车充换电设施术语》修订了“电动汽车充电站”等术语定义，增加了“群控充电”等术语定义。
活动现场，成都市人民政府发布了进一步增强电力保障能力若干政策措施，明确将从加快电网项目建设、鼓励多能互补能源供应、提升电动汽车充换电设施车网互动水平等八个方面，进一步加大对提升电力保障能力的政策支持力度
进一步增强成都市电力保障能力的若干措施”包含加快电网项目建设、加快分布式光伏和新型储能项目建设、鼓励多能互补能源供应、提升居民小区（院落）电力保障能力、加大应急发电资源储备、加大特殊时期对市场主体的支持、提升电动汽车充换电设施车网互动水平等八个方面
要点3：鼓励新型经营主体参与市场交易增加新型储能（含独立新型储能电站、用户侧新型储能项目）、虚拟电厂、电动汽车充换电设施作为市场成员参与交易的基本条件，鼓励新型经营主体参与市场交易，助力四川新型电力系统建设
7.按照《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》（沪发改规范〔2022〕12号）规定，安排经审核通过的2023年电动汽车充换电设施设备补贴及2024年第三季度电动出租车充换电补贴，由市节能减排专项资金安排
湖北发布继续做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作，即居民家庭住宅、居民住宅小区等范围内的电动汽车充换电设施产权主体，可自愿选择执行分时电价政策。
原文如下：上海市2023年电动汽车充换电设施设备补贴及2024年三季度电动出租车充换电补贴公示根据《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》（沪发改规范〔2022〕12号），市发展改革委组织开展了2023
北极星售电网获悉，11月17日湖北发改委发布关于做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知，居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充换电设施用电，在执行居民合表用户电价的基础上
在日前召开的第四届电动汽车充换电设施技术创新大会上，国家能源局电力司电网处处长孙嘉弥表示。...孙嘉弥认为，应加强关键技术攻关和核心技术研发，促进车、桩、网各环节有效衔接，加快制定工程建设类强制性国家标准《电动汽车充换电设施项目规范》，持续开展车网互动领域的标准研究，持续完善充电基础设施的标准体系
为保持政策稳定性，居民电动汽车充换电设施分时电价执行范围、时段划分及电价标准、执行方式等按照《省发改委关于做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知》（鄂发改价管〔2023）320号）规定继续实施，即
在10月31日召开的第四届电动汽车充换电设施技术创新大会上，中国电力企业联合会副秘书长、中国电力企业联合会电动交通与储能分会会长刘永东表示。...据了解，此次会议由中国电力企业联合会电动交通与储能分会、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会主办，国网智慧车联网技术有限公司承办，主题为“绿色、品质、智能、互联，建立高质量充换电基础设施体系”，旨在聚焦充换电设施领域行业痛点
电动汽车充换电设施契约容量在100kw以上的也在此范围内。供电交流60赫兹，高压3.3kv，11.4kv和22.8kv，特高压69kv，161kv和345kv。...至于高压电动汽车充换电用户，其执行的价格是低压用户的0.95倍，其余规则一致，中篇已做介绍，本篇不再赘述。其它计费说明 同低压用户，如果实际发生的最高需量超出所约定的时段契约容量，要遭到很严重的惩罚。
完成电动汽车充换电设施、分布式电源接入、分散式储能等研究，助力新疆建成2个绿色自愈智能微电网。（三）提升电力系统调节“支撑力”。完善配套政策机制。
