产业矩阵加速形成目前已有26个上下游项目签约落地预计未来带动全产业链年产值近2000亿* 位于洛阳市伊滨区，占地3400亩欧洲双翼，加速全球布局德国图林根基地宁德时代首个海外工厂也是德国第一家电池工厂已获大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证成为全球首家获得大众汽车集团模组认证欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商
北极星储能网获悉，3月17日消息，中国一汽与大众汽车集团在德签署战略合作协议，秉承“在中国，为中国”战略，共同确定一汽-大众新车型规划，进一步丰富一汽-大众的商品阵容。
近日，大众汽车集团（中国）与宁德时代签署战略合作备忘录。...本次签约是大众汽车集团（中国）电动化战略实现又一重要里程碑。
在自主品牌方面，上汽集团通过整合资源，加速高端新能源品牌飞凡回归荣威体系，形成荣威与飞凡的品牌联动效应；在合资品牌方面，上汽集团与大众汽车集团签署延长合资协议，双方将合资期延长至2040年。
根据谅解备忘录达成的共识，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）将相互开放其专有的超快充网络，将合力为客户打造中国最大的超快充网络。...通过本次战略合作，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）将为客户提供一个拥有20000多充电终端、覆盖中国420个城市的超快充网络。
大众工会代表直接把矛头指向了管理层，称大众汽车集团落后于中国车企，是大众汽车集团高层那些百万富翁们的错误，管理层却给工人减薪使其“背锅”。...据内部消息人士透露，由于产能利用率低下，大众汽车集团已经做出了出售南京工厂的决定。
像大众汽车集团将继续保持对燃油车的投入，资金投入将占集团资金的三分之一（约600亿欧元），以确保集团燃油车的竞争力。...燃油车仍然吃香虽然新能源汽车发展很快，但燃油车仍然吃香。根据预测，到2040年，全球一半以上的车辆仍将依赖燃油动力总成技术。大众、奔驰等公司纷纷表态，要斥巨资研发下一代更高效、更环保的内燃发动机。
9月3日，大众汽车集团发表声明，公司正考虑首次关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂，并终止自1994年实施的就业保护协议，以进一步削减开支。...如果计划实施，这将是大众汽车87年来首次在德国关闭工厂。大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，“欧洲汽车行业正面临严峻的形势，经济环境正在恶化。尤其是作为制造基地的德国，其竞争力正在进一步落后。”
8月1日，大众汽车集团发布2024年半年度财报。...上半年，大众汽车销售收入为1588亿欧元，高于2023年上半年的1563亿欧元；营业利润为101亿欧元，同比下降11%；营业利润率为6.3%，业绩仍表现为“增收不增利”。
而欧洲老牌车企大众汽车集团也着手扩大布局。其旗下电池公司powerco和美国初创公司quantumscape宣布达成协议，将大幅提高合作开发的固态电池产量，目标是将这项技术引入更多车辆。...此前，全球电池巨头宁德时代和新能源汽车“顶流”特斯拉则前后脚爆出固态电池研发突破取得新进展。宁德时代获得有关电池测试模具及电池测试装置的固态电池实用新型专利授权。
欧美相对较高的利率也抑制了需求，汽车制造商也迫使电池制造商提供价格更低的电池以降低电动汽车售价。有数据显示，大众汽车集团、斯特兰蒂斯集团和梅赛德斯-奔驰集团等公司正在缩减或重新调整电池项目。
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“2026年起，大众汽车品牌在中国市场推出的所有纯电动车型都将搭载这一强大、高效的电子电气构架。”
7月19日，工业和信息化部部长金壮龙在京会见大众汽车集团董事会主席奥博穆一行，就大众汽车集团在华业务发展情况以及自动驾驶、电动汽车等领域合作进行交流。...金壮龙表示，中国政府高度重视汽车产业发展，持续推动汽车领域高水平对外开放。大众汽车集团为促进中德汽车产业合作发挥了积极作用。
中国国家电网有限公司总经理庞骁刚参加2024年夏季达沃斯论坛开幕式和外国工商界代表座谈会，在“能源需求管理的新机遇”场次发言，并与世界经济论坛主席施瓦布、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德举行会谈...当天，庞骁刚与贝瑞德举行会谈，双方就新能源汽车充换电技术研发、标准制定等进行沟通交流。
据介绍，此次展示的电动大巴由巴西矿冶公司、德国大众汽车集团在巴西的分公司和日本东芝公司等联合设计制造，采用了以铌钛氧化物作为负极的锂电池，可实现快充，使车辆充电约10分钟即可满电达到最大行驶里程（约60...这项新电池技术未来还会在船舶、机器人、混合动力汽车、电动工具等产品上应用。
4月，梅赛德斯—奔驰宣布其上海研发中心再升级，进一步提速在华智能化创新；大众汽车集团（中国）宣布，投资25亿欧元拓展位于合肥的生产及创新中心；宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资近1000亿元。...早在2014年，上汽集团就开始智己汽车原点架构的前期预研，软件系统从1.0时代到3.0时代，智能驾驶从可用到好用，电池突破1000公里超长续航……正是靠着矢志创新、聚沙成塔，点点突破汇聚成中国整车优势。
北极星储能网获悉，据国轩高科消息，5月30日，国轩高科检测实验中心魏武路实验室正式通过大众汽车集团电芯测试实验室认证。...大众汽车集团的测试认证，一直以来严格遵循了最严格的国际安全与性能标准，更以其不断创新的测试方法和高标准要求而著称。
作为世界四大汽车生产商之一，大众汽车集团以严苛的质量和安全标准享誉行业。...4月9日，宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证，成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商（全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部
大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，大众正在全面融入中国的产业生态。“在充满活力的市场环境中，高速发展是保持竞争力的关键。”...大众汽车集团近年来在合肥持续加码布局，成立整车制造基地、设立独资研发公司、建设电池系统工厂，致力于将合肥打造成除德国之外的新能源汽车先进生产、研发和创新中心。
3月21日，中国大唐集团有限公司与大众汽车集团（中国） 投资有限公司及整车合资企业上汽大众汽车有限公司、一汽大众汽车有限公司、大众汽车（安徽）有限公司、在华零部件工厂代表在京签署可再生电力合作谅解备忘录
根据协议，马恒达将使用大众汽车集团的部分平台组件以及标准化电芯，预计总量将达50gwh。...北极星储能网获悉，2月16日，大众汽车集团和马恒达集团签署了关于马恒达专用电动平台inglo的大众meb零部件供应协议。该交易涵盖了某些电子元件以及单体电池的供应。
10月11日，大众汽车集团监事会主席和董事会高层组团到访位于合肥新站高新区的国轩标准电芯工厂。...2021年7月，双方达成协议，国轩高科为大众汽车（中国）新能源车型开发标准电芯，如今，首个标准电芯工厂已整装待发，预计在2024年正式量产。
9月15日，正在德国访问的安徽省委书记韩俊率安徽省经贸友好代表团参访大众汽车集团，与大众汽车集团董事会成员、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德举行会谈，共同见证安徽省人民政府与大众汽车（中国）
9月6日上午，新希望集团与大众汽车集团旗下企业在安徽签署了一项关于温室气体减排项目的谅解备忘录，新希望集团常务副总裁、首席运营官李建雄，大众汽车（安徽）有限公司ceo葛皖镝，以及安徽省农业农村厅、蚌埠市
同时，大众汽车集团 ceo 奥博穆表示大众汽车做好准备应对欧洲2035年禁售燃油车计划，并且提到大众汽车通过与中国企业的合作，将能够实现在电池层面降低50%的制造成本。
