6、鹏辉能源辉能源大圆柱电芯于2022 年初在行业内率先实现大批量生产，截至目前已实现6ah-50ah全系列覆盖。2023年5月，鹏辉能源表示，公司目前正在开发46系大圆柱电池，未来可应用在户储领域。
其46系列大圆柱电芯采用超高镍正极+高硅负极材料体系，电芯能量密度达306wh/kg;系统能量密度超245wh/kg，整包电量高达170kwh。...4月19日，正力新能推出首款双重半固态超长续航大圆柱电池正力·骐龙。
据悉，该电池系统搭载的46尺寸大圆柱电芯能量密度达306wh/kg。同为大圆柱技术路线的亿纬锂能此前也推出46系大圆柱超级快充电池。...据悉，该圆柱电芯采用全极耳结构，镍+硅碳材料体系，其“π电池系统”，通过π型冷却技术，解决快充发热问题，支持9分钟快充。
同时依托于正力新能研发的超高镍正极材料的固态电解质表面修饰技术和固态电解质复合隔膜技术，大圆柱电芯的失效起始温度提升10°c，失效最高温度降低150°c。...正力·骐龙大圆柱电池已于2023年完成装机测试，并且已由整车厂送检第三方权威检测机构，获得了多项检测认证证书。
北极星储能网获悉，有投资者近日就保力新大圆柱产品为什么不能用于电动汽车予以提问，保力新2月5日在回复投资者提问时表示，公司会尽全力保证大圆柱电芯尽快量产，早日为公司增收增利。
埃克森珠海项目规划建设18gwh储能电池产线，初步规划产品线为280ah方形磷酸铁锂电芯和全极耳大圆柱电芯，具有领先的产品适配性和成本经济性，获得了国内外分布式储能市场高度认可。
保力新表示，根据锂电池电芯行业的发展趋势，在能量密度、安全性及循环寿命等方面占据优势的大圆柱电芯具备增长潜力，公司一直以来深耕圆柱电芯路线，后续公司计划将研发重点聚焦到大圆柱电芯产品上。
本轮融资完成后，航天锂电将进一步专注于大圆柱电芯研发、制造及销售，深耕重卡、工程机械车辆等生产场景商用车电动化及储能产业的技术和产业升级。
未来，公司将会根据碳酸锂价格、市场环境、市场推广进度等情况具体安排大圆柱电芯的产能规划。...10月10日，在2023年半年度业绩说明会上，博力威表示，目前大圆柱电芯已量产，处于产能爬坡阶段，主要自供在轻型车电池和便携储能电池。
6月25日亿纬锂能官微消息，6月21日-25日，eurobike 2023德国法兰克福欧洲自行车展举行，亿纬锂能首次发布46系列大圆柱轻型电池包，其使用亿纬锂能车规级46大圆柱电芯。
展会现场，5.2mwh储能系统44.8v360ah电池箱备受关注，内置bmu，0.5c/p2倍率，使用了航天锂电自主研发的磷酸铁锂38121大圆柱电芯，散热快，高安全，一致性高，长寿命，经济耐用。
5月31日，博力威近期接受投资者调研时称，目前大圆柱电芯已量产。大圆柱电芯预计会最先使用到电摩电池和储能电池，具体的产能和应用场景受到产能爬坡，市场接受度和原材料价格等多种因素的影响。
航天锂电航天锂电展出全极耳4680-15ah圆柱型功率型磷酸铁锂电芯。中比新能源马车动力在46系大圆柱量产方面，国内厂商也带来了最新消息。...9、远景动力远景动力获得宝马在北美地区的46系大圆柱电芯配套供货订单，将在美国南卡罗来纳州建设电池工厂，为同位于该州的宝马集团斯帕坦堡工厂供货，规划产能30gwh将从2026年起为宝马新一代车型提供大圆柱电池
该公司产品规划有大容量方型电芯和全极耳大圆柱电芯，预计2025年营收将破百亿元。
新品发布现场，鹏辉能源五款储能电芯正式发布，从大型储能到户用储能，从大圆柱到钠离子，为储能行业带来多股“芯”势力，深受市场、业内专家、资本等社会各方面广泛关注。...同时，20ah大圆柱电芯结构极简、工序极简，相较于市场鹏辉能源可实现降本5%。钠离子电芯凭借其优异的高低温性能，安全性能以及低制造成本，在储能和轻动等领域拥有广泛的应用前景。
此外，去年12月，国轩高科携多款新产品亮相美国先进汽车电池大会，其中首次展出的46系列大圆柱电芯能量密度达到310wh/kg，处于行业领先水平。...宁德时代也在去年对外披露获得宝马集团的大圆柱电池订单，首次证实公司在大圆柱领域的布局。在国内外厂商的推动下，4680大圆柱电池未来或将占领更多的市场份额。
而2月6日，保力新官微发布消息称，在大圆柱系列电芯的研发制造中取得突破性进展，铝壳全极耳大圆柱系列磷酸铁锂电芯即将面世，其中包括应用于储能市场的多款储能电芯，预计今年三季度实现量产。
产品建设规划大理埃克森新能源（祥云）电池产业园主要规划生产的产品为全极耳磷酸铁锂大圆柱电芯，具备安全性高、一致性好、成组性灵活、生产效率高等优势特点，领先的产品适配性和成本经济性获得了国内外分布式储能市场高度认可
”；亿纬锂能发布了基于大圆柱电芯的“π”电池系统；孚能科技、捷威动力发布了基于软包电芯的“sps方案”和“海绵系统”。...整体来看，中国电池企业已经在方形、圆柱和软包电池领域给出了其针对性的创新解决方案，展示出越来越强的底层创新能力，成为了全球动力电池创新2.0的引领者。
近日，国轩高科也首次展出了39ah和50ah两款46系列大圆柱电芯，能量密度达到310wh/kg，标志着46系列大圆柱电池阵营再迎新玩家。...在比克动力电池副总裁樊文光看来，大圆柱电池是未来5-10年内中高端电动车的最优解，2025年中国大圆柱电芯市占率将超过30%，超过2021年全球总需求量。
航天锂电科技（江苏）有限公司是专业的大圆柱磷酸铁锂电芯技术和产能平台，公司自主研发的38910、38121、46800标准电芯，采用对标特斯拉的车规级大圆柱电芯技术、全自动化生产设备，具有安全、快充、低温
本轮融资完成后，东望时代与宁波利维能已合资注册新公司东阳利维能新能源科技有限公司，新公司将在东阳市重点投向新规划的大圆柱电芯和钠离子电芯生产线。
据了解，航天锂电自主研发的标准电芯，采用对标特斯拉的车规级大圆柱电芯技术，相比传统锂电池具有高安全性、长寿命、快充、低阻抗、热稳定性好等创新优势。大圆柱电池越来越受到车企的青睐。
其中鹏辉能源、派能科技掀起电芯扩产潮；而海辰储能则针对户用储能发布了一款大圆柱户用储能专用电池。...低压平台的储能电芯多为100ah，而高压平台逐渐向50ah过渡（宁德预计在下半年会量产26ah产品，海辰储能大圆柱电芯
比克电池副总裁樊文光表示，据比克已收到的客户需求结合行业信息判断，到2025年，大圆柱电芯至少占全球动力电池30%以上的市场份额，超过2021年全球动力电池的总需求量。...目前，越来越多的国际车企跟进大圆柱技术路线，众多国际电池企业也不断加码圆柱电池，圆柱电池阵营不断“扩军”。例如，宝马日前透露，将于2025年在其新一代电动平台上采用大圆柱电池。
