作为充电桩领域的赋能型企业，斯康达在本次展会中带来了在充电桩测试领域的高科技产品-交直流充电桩（堆）自动测试系统，它是专为新国标大功率超级充电桩（堆）开发设计，同时支持欧标、美标、日标充电桩扩展。
作为全球行业技术企业，te connectivity（以下简称“te”）有什么实干举措，呼应国家对电动汽车充电桩采取的“以交流为主、直流为辅”的建设思路？交流充电桩如何满足新国标？
三、目前电动自行车行业使用的电池仍以铅酸电池为主，但锂电渗透率在快速提升1、锂电电动自行车渗透率进入加速提升阶段图3：锂电电动自行车渗透率快速提升数据来源：公开资料、起点研究院（spir）整理2、新国标下锂电新车型推出占比加速提升北京市第四十一批电动自行车产品目录
目前国标及新国标对这块都有专门规定，比如充电枪须增加电池锁功能、车上充电插口要有绝缘防护及须在充电桩和车辆两端绝缘通过的情况下才能充电等。
由于电动自行车市场对于成本较为敏感，锂电池在不断拆分、使用放电、更换充电之间不断切换，不仅对于电池本身，对于充电柜的安全设计也提出了较高的要求，无论是国标法规还是相关企业，对此仍需要重视与进一步完善。
主要原因是运营商已逐渐趋于理性，由重建设转向重运营，更加注重提高充电桩的利用率，此外新国标的升级改造也带来一定的影响。中国电动汽车充电基础设施促进联盟(下称充电联盟)秘书长许艳华分析称。
尽管各地纷纷加快充电设施建设的步伐，但距离早前传出的80万个充电桩的目标还很远，要实现车桩1:1比例还需要提高充电技术、贯彻落实充电新国标、完善充电设施布局、进行电价改革、简化一系列行政审批流程、采用开放式经营管理理念等
为适应新国标 特斯拉充电口将做哪些改变？摘要：最近忙具体的事情，写的东西也就比较无聊。...我们看点有意思的，这回是特斯拉宣布将向中国市场投放符合新国标 (gb/t20234-2015)充电接口的model s和model x车型。
方智科技的电动汽车充电桩产品已通过国网电力科学研究院的检验检测，拿到符合国家2016年执行的充电桩新国标检测报告，全面提升了充电的安全性和兼容性。
图4充电新国标及其主要内容2、地方政策受中央指导意见和实际发展需求所推动，各地方政府也加强了对充电基础设施的重视程度，陆续出台了多项地方政策，促进本地充电基础设施的建设步伐。
图4 充电新国标及其主要内容2、地方政策受中央指导意见和实际发展需求所推动，各地方政府也加强了对充电基础设施的重视程度，陆续出台了多项地方政策，促进本地充电基础设施的建设步伐。
所以这个公告实际上就为我们在车端执行充电新国标提供了一个技术保障，因为行业现在一个重要的话题就是所谓实施充电标准，而这个充电标准实际上是需要桩一端和车一端同时来遵守、来符合，最后才能实现互联互通的效果。
针对此现状，亨通研发出一款符合新国标的充电枪，这个充电枪是从750v到100vdc，电流从80a做到250a。亨通新能源产品研发工程师康宁表示：“这款充电枪有效解决了端子表面的磨损及防护问题。
针对此现状，亨通研发出一款符合新国标的充电枪。据悉，这款充电枪有效解决了端子表面的磨损及防护问题。...进驻城市122个，服务公交客运企业190家，共建设集中式充电站522个，终端11050个，服务车辆17040辆，安全事故为0。青岛特来电新能源有限公司副总裁杨晓伟介绍。
针对此现状，亨通研发出一款符合新国标的充电枪，这个充电枪是从750v到1000vdc，电流从80a做到250a。康宁表示：这款充电枪有效解决了端子表面的磨损及防护问题。
针对今年的充电展体现出来的最新点，聚电新能源的副总经理王庆华表示，过去两年多，充电桩智能充电行业从无到有，从小到大，正逐步在细分，2017年不仅现场亮相的设备颜值更高，充电桩产品也逐渐走向标准化（新国标
针对今年的充电展体现出来的最新点，聚电新能源的副总经理王庆华表示，过去两年多，充电桩智能充电行业从无到有，从小到大，正逐步在细分，2017年不仅现场亮相的设备颜值更高，充电桩产品也逐渐走向标准化(新国标
针对今年的充电展体现出来的最新点，聚电新能源的副总经理王庆华表示，过去两年多，充电桩智能充电行业从无到有，从小到大，正逐步在细分，2017年不仅现场亮相的设备颜值更高，充电桩产品也逐渐走向标准化（新国标
2016年，充电桩市场形成了自上而下、自下而上连接互通的体系建设。国家相继出台了一系列支持政策和措施，并对电动汽车充电接口做出了规范。充电新国标的正式实施，也确立了充电桩互联互通的发展方向。
2、特斯拉不兼容中国充电新国标?...此后，有媒体报道指出特斯拉不兼容中国充电新国标。真相：特斯拉发布声明，在超级充电站的建设方面，为了保证特斯拉现有用户的使用需求，现有的所有充电站不会在短期内进行改造升级。
车辆充电的便利性一直是特斯拉公司最为重视的问题之一，本着用户至上资源共享的信念与原则，特斯拉不仅仅对全球免费开放了200多项电动车专利，更是在中国区积极参与新国标修订，并响应国家号召，为最早以切实举措推动充电新国标落地的电动汽车企业
支持新国标的bms默认运行2015版国标通信协议，上电后等待握手启动报文。...本文主要总结了gbt27930-2011和gbt27930-2015中定义功能不同点，方便bms、电池及整车相关开发和测试人员了解电动汽车充电新旧国标的区别及注意事项。
据业内人士透露，目前国家电网等几家大企业将按照新国标要求共同开发一套既符合新标准，又能新老兼容的充电...部分企业比较顾忌自己生产链利益，国标的充电桩可以为比亚迪车型充电，但是效率非常低，像特斯拉就有自己专门的服务站，完全不能使用其他的充电设施。西安特来电新能源有限公司李梓达说。
深圳abb新能源系统有限公司董志华表示，abb此次展会中带来了符合新国标的最新充电桩产品，续航能力为200公里的电动车充满仅需30分钟左右，充到80%只需要15-20分钟。...比亚迪汽车的充电接口目前做到了40千瓦，我们专门为比亚迪新能源汽车定制了40千瓦的交流快充充电桩，可以让使用充电桩的消费者一个小时左右充满电。聚电新能源销售部副总经理石飞跃告诉记者。
另外，作为中国电力企业联合会主导的充电设施标准化的相关标准编写参与成员，充电网对于充电新国标的把控更加到位，使充电桩能在兼容性、安全性及通信等方面满足充电新国标的要求。
