目前，我们正大力推动成渝“氢走廊”提质扩容，持续扩大氢燃料电池汽车应用规模，并在成渝主轴沿线（包括资阳）加快配套建设加氢基础设施。...一、关于“在成渝主轴布局建设加氢站”的建议2021年，我省与重庆正式启动贯通成渝“氢走廊”，经过不懈努力，截至目前两地已累计投入运营氢燃料电池汽车超1300辆，建成加氢站27座，示范规模西部第一、全国前列
渝鸿创能透露，年内将继续扩大氢能重卡规模，构建辐射“成渝氢走廊”的氢能运输网络。目前，已带动多家上下游企业组建低碳联盟。
刘安民强调，氢能建设是行业未来发展的关键方向之一，期望双方能够共同推进长江经济带及“成渝氢走廊”的建设，突破地域限制，形成协同效应，彰显国有企业的责任与担当。
下一步，我们将持续聚焦重点领域，因地制宜加大氢能推广应用，围绕“成渝氢走廊”“川藏线”“攀西线”等绿色氢路，规模化推广应用氢能重卡、矿卡、冷链物流车等，并配套建设制氢加氢基础设施。...三、关于“持续强化应用场景牵引，抢占氢能发展制高点”的建议前期，我省以燃料电池汽车为先导，牵头打造了“成渝氢走廊”，并推动成都、德阳、攀枝花等10个市（州）开展氢车示范，建成西部首条氢能公交示范线和重卡示范线
2025年地方两会代表踊跃建言，氢能提案涵盖顶层设计、技术攻坚、应用拓展、金融支撑等全产业链环节，从辽宁绿醇生态构建，到成渝氢走廊协同联动；从山东氢能高地打造，到海南绿氢船舶示范应用，各地特色与全国统筹相得益彰
张银广指出，“成渝氢走廊”的建设是推动川渝地区氢能产业发展的重要举措，国氢科技愿与蜀道装备公司携手合作，共同推动氢能技术在交通领域的应用，助力成渝地区双城经济圈建设。
同时续航里程可达600公里，适配跨省市运输（如成渝氢走廊、京津冀干线），目前已在全国17个省市40余行业高效运营，获得用户一致好评。
加快融入“成渝氢走廊”建设，推动氢能“制储运加用”全产业链发展。...打造成渝“空中高速公路”广安出入站，争取纳入重庆低空空域规划，统筹推进垂直起降点建设，着力发展通用航空、无人机等产业，加速拓展低空经济应用场景。
例如加快攀西地区光伏资源的开发利用，推动“绿电自给”零碳绿色交通应用，在“成渝氢走廊”的基础上提质扩容，发掘区域储能与虚拟电厂等新型电力系统场景等，为新能源产业的发展提供广阔的应用与市场空间。
成渝“氢走廊”“电走廊”“智行走廊”扩容提质，川渝1000千伏特高压交流工程建成投运，铜锣峡、黄草峡储气库首期采气，国家天然气（页岩气）千亿方产能基地提速建设，300个川渝共建重点项目完成年度投资5200
“成渝氢走廊”由四川与重庆携手打造，总体规划2条城际线路和1条直达干线。...首批30辆氢能重卡在成都青白江区与重庆九龙坡区之间实现往返对开，为成渝地区氢能商用车商业化运营提供了新样板，也为成渝地区绿色发展注入新动力。
东方电气集团将持续推进具有四川特色的成渝氢走廊、成德绵、攀西及g318氢走廊建设，立足西部氢能高端先进装备制造产业园，打造氢能科技创新中心、应用示范中心、制造中心、检验检测中心及数据服务中心，推动氢能产业批量化
目前，全国各地大力推广氢能源绿色物流，已打造北京、上海、广东城市示范群；重庆、成都正联手向国家申报氢能源城市示范群，两地正在加速进行加氢站的建设布局，打造成渝氢走廊；四川省和山东省已出台氢能源车辆免高速公路通行费等相关政策
建成西部首条氢燃料电池公交示范线、首座加氢站、首条氢燃料重卡物流示范线、中国首座高原标准化固定式加氢站以及国内首个管道输氢母子加氢站，累计推广氢燃料电池汽车706辆、建成加氢站18座（推广应用成效位居全国第7），牵头打造了“成渝氢走廊
成都平原地区城市、成渝氢走廊沿线城市及“三州一市”区域内的行政机关、国有企事业单位在新增和更新应急保障装备(含备用电源车、应急电源车、无人机等)、物流运输车、渣土车、特种装备等时由政府财政负担的部分氢能装备不得低于新增或更新量的
国家深入推进共建“一带一路”、推动长江经济带发展、新时代西部大开发等重大战略实施，重庆市将进一步推进成渝地区双城经济圈建设，深化能源共保互济，加快建设成渝“氢走廊”“电走廊”。
期间，分别走访调研了“成渝氢走廊”、国鸿氢能、以及博世氢动力。
在打造应用场景方面，重庆将建设跨省域“氢走廊”，推动成渝“氢走廊”争创国家氢燃料电池汽车示范城市群，谋划推动长江经济带氢走廊建设。当地还将建设一批用户侧新型能源系统场景。
四川销售发挥“成渝氢走廊”“成渝电走廊”中心枢纽优势，在“中国牙谷”建成首座“氢电非”综合能源站，今年8月24日，单日加注量首次突破100千克，创开业以来单日销量新高。
青白江地处“成渝氢走廊”“成德绵广”等“一廊五路”绿氢路线的核心节点，也是成都国际铁路港所在地和成都中欧班列始发地。
同时已建成国内首条城际氢能示范通道—“成渝氢走廊”，并已在万州区、江北区、南岸区、巴南区、沙坪坝区、大足区、荣昌区等地完成10座综合能源站增设供氢功能的选址确认。四、氢燃料电池及汽车产业稳步推进。
期间，分别走访调研了“成渝氢走廊”、国鸿氢能、以及博世氢动力。“成渝氢走廊”据悉，2021年11月30日，重庆与四川成都联合启动“成渝氢走廊”，规划两条城际线路和一条直达干线。
3月11日，重庆市经信委公示2024年重庆市建设的首批两座加氢站，分别是潼南区产业大道综合能源站、江津区双宝cng加气站，两座加氢站均将在现有基础上增设加氢功能，服务“成渝氢走廊”。
北极星氢能网获悉，在今年全国两会上，川渝全国政协委员提交联名提案，呼吁支持将成渝氢走廊区域纳入国家燃料电池汽车示范应用城市群。...川渝全国政协委员们建议创建国家燃料电池汽车示范应用城市群，并将成渝氢走廊区域纳入示范应用城市群，支持两地沿城际干线加快建设氢能基础设施，实现氢燃料电池汽车规模化运营，并对车辆推广应用，整车、系统、电堆、
深化能源共保互济，重庆加快建设成渝“氢走廊”“电走廊”；统筹城乡发展，山西将推进城乡交通、供电、供水、供气等建设；西藏提出加快推进边境区域公共服务中心、安置点及配套设施建设，加快实施电网、公共服务、智慧边防等工程
