万容科技再生资源绿色分拣中心（蓝岛）借助创新的两网融合数字化回收平台，能实现前端智能回收，中端精细分拣，末端高效处理及资源深度利用，大大提升了再生资源利用率，推动“城市矿山”高效开发。...这一技术矩阵不仅为解决不同地区、不同类型的固废问题提供了定制化解决方案，更为“无废城市” 建设提供了极具参考价值的产业样板。
岷山环能拟募集资金29,547.29万元，用于用户侧电化学储能电站项目（一期）、退役动力电池梯次利用及回收项目（一期）、网络智能化城市矿山回收系统项目（一期）、材料科学与城市矿山联合实验室项目、岷山环能光伏综合智慧能源项目
（一期）、材料科学与城市矿山联合实验室项目、岷山环能光伏综合智慧能源项目。...该公司对原生矿粉及废旧铅酸蓄电池等再生城市矿山资源进行熔炼及深加工提纯，产出铅锭、银锭、非标金锭、锌锭、铜产品、其他合金、合金铅、工业硫酸、精制酸、电子酸等产品。
随着国家级发展基金联合长江产业集团合作基金项目落户下陆区，下陆区将以循环经济为支点，加速实现从“工业老区”向“城市矿山”的跨越式转型，一座“变废为宝、点石成金”的绿色产业高地正在崛起。...下陆区委书记宛小林以《坚持绿色发展打造“城市矿山”》为题作专题报告，详细介绍了下陆区发展循环经济机遇背景、当前发展态势和成效以及下步重点发展方向，充分展示了下陆区推进循环经济与产业转型协同发展的实践成果
用好钢铁、铜、铅、锌、金银冶炼产能，挖掘京津冀、环渤海的城市矿山，加快构建绿色低碳循环的发展模式。
两新数字化平台的名称暂定为“两新回收数字化（湖北）科技有限公司”，股权设置为湖北供销集团有限公司或其下属公司持股45.2%、格林美（武汉）城市矿山产业集团有限公司持股 44.8%、回收哥（武汉）互联网有限公司持股
因此高效地回收利用这些废旧电池的宝贵资源，发挥“城市矿山”的作用，将成为未来社会发展的必要之举。
宝武环科浙江温州全钒液流储能电站并网运行日前，宝武环科城市矿山事业部下属温州环发生态中心全钒液流储能电站经过国家电网的严格验收，正式并网运行。
北极星储能网获悉，据中国宝武消息，日前，宝武环科城市矿山事业部下属温州环发生态中心全钒液流储能电站经过国家电网的严格验收，正式并网运行。
最后，天能持续深耕电池回收利用领域，秉持“城市矿山”助力“双碳”战略，循环经济赋能绿水青山。...在锂循环解决方案上，天能充分发挥工信部废旧动力电池“梯次利用+再生利用”双白名单优势，大力推进“3＋5＋n”城市矿山开发布局，构建了“电池生产→销售→回收→梯次利用→再生利用”的生态闭环，有效解决退役大动力电池流通领域的卡脖子环节
宝武环科高级业务总监兼城市矿山事业部总经理汪毅，华赣环境党委委员、纪委书记刘远，宝武环科规划发展部、资本运营部、人力资源部，华赣环境市场合作部、新余华赣等相关人员见证签约仪式。...宝武环科依托长期从事冶金固废资源循环利用积累的体系能力和差异化竞争优势，积极融入全国各地“无废城市”创建，提供环境污染治理整体解决方案。
因此，废旧动力电池又被称为“城市矿山”。
加快发展再生金属回收利用产业，打造“城市矿山”。加快塑料污染治理和塑料循环利用，推进生物降解塑料产业化和应用。加强废旧动力电池、废纸、废轮胎等综合利用行业规范管理。...大力发展智能制造、轨道交通、通用航空、新能源、汽车制造等领域高端装备用钢，重点开发海洋工程装备和高技术船舶用特种棒线材板材管材、高强度汽车钢、高铁和城市轻轨用钢、发动机及燃气轮机高温合金等尖端产品。
这也是我们开发城市矿山、解决资源供应的一个非常有效的措施。第三是加快构建动力电池碳足迹标准体系。加快构建适合中国国情的电池碳足迹评价体系，具有重要的意义。
同时，与“无废城市”建设、“双碳”战略目标、“城市矿山”综合利用等热点环保问题紧密结合起来，共同促进清洁能源产业绿色低碳发展。...03 把新兴固废纳入“无废城市”建设中到2035年，“无废城市”完成地级及以上城市全覆盖当前，全国各地“无废城市”建设工作正在如火如荼地进行中。不少省市也把新兴固废纳入“无废城市”建设工作的重要部分。
加快开发“城市矿山”，着力提升废旧金属、建筑垃圾等资源回收利用水平，完善回收、分选和加工网络。鼓励增加废钢使用量，支持发展短流程炼钢。...从机遇看，国内超大市场规模优势进一步发挥，新型城镇化、乡村振兴、农业现代化加快推进，我市作为国家中心城市和西部地区唯一的直辖市，加速引领周边地区新兴领域和消费升级对高端材料的需求，为材料工业持续健康发展提供了广阔空间
格林美致力于循环回收，开采“城市矿山”中的锂资源，目前已建成5000吨碳酸锂产能，到2026年，公司计划年回收碳酸锂2万吨以上。
北极星储能网获悉，格林美在投资者互动平台表示，公司致力于循环回收，开采“城市矿山”中的锂资源，目前已建成5000吨碳酸锂产能，到2026年，公司计划年回收碳酸锂2万吨以上。
“做动力电池回收利用，就是开采一座千万吨级的永不枯竭的城市矿山。”格林美副总经理张宇平表示，动力电池回收利用可以在很大程度上缓解原材料供需紧张。
某新能源车电池回收白名单企业技术质量部 孔繁振：一般加工出来它的镍的含量有20%到40%，比如说镍在自然界里面的含量也就是1.1%，绝对是一种非常富有的城市矿山。
与此同时，“城市矿山”开始被各大企业争抢。6月1日，天赐材料发布公告称，将使用自筹资金投资建设“年产20万吨锂离子电池电解液项目和10万吨锂离子电池回收项目”。
北极星储能网获悉，6月28日，格林美发布公告称，公司下属公司武汉动力电池再生技术有限公司，战投引进与混改签约仪式在湖北省武汉市新洲区格林美城市矿山低碳产业园举行。
曹广平给出建议：“一是转向混合动力以及短程纯电动的技术路线；二是开发新的电池材料体系；三是研发新的低成本提锂技术；四是挖掘城市矿山中废弃的电池原材料；五是加强锂离子电池延寿，加强电池梯次利用；六是发展充电基础设施
对此，新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平建议，锂电池上下游企业“囤矿”的同时，更要重视对城市矿山等锂材料回收利用技术的开发，不断创新电池新技术，“‘囤矿’更要‘囤技术’。”
随着国内回收领域从政策引导转向深化，锂资源需求大幅上涨，中国回收提锂板块将明显发力，预计2025年中国回收提锂产量将增至9.1万吨，五年复合增长率可达35.4%，占国内资源供给的约22%，届时回收板块这座“城市矿山
