截至2023年底,全国报废机动车回收拆解企业数量超过1500家,超过三分之二的企业具备报废新能源汽车拆解能力。“不少报废汽车的零部件符合回用件循环条件,另有部分零部件可以进入再制造体系。”
2023年7月至9月,市经信局组织开展了新能源汽车动力蓄电池回收利用企业检查服务工作,共检查服务6家新能源动力汽车蓄电池生产企业、5家新能源汽车生产企业、9家报废机动车回收拆解企业和4家新能源动力蓄电池综合利用企业
鼓励回收拆解企业与下游资源综合利用企业建立紧密的利益共享机制。支持再制造企业与生产企业建立“点对点”合作模式,对具备条件的汽车零部件、工程机械、机床、文办设备、工具刃具、专用器具等设备实施再制造。
承接做好《浙江省废弃电器电子产品处理发展规划》拆解企业布局工作。2024年,启动实施金华市莱逸园环保科技开发有限公司危险废物集中处置设施提升改造项目。
四、具体流程(一)旧车报废旧车车主将报废旧车交给机动车回收拆解企业,报废机动车回收拆解企业对回收的报废机动车,应当向机动车车主出具《报废机动车回收证明》,收回机动车登记证书、号牌、行驶证,并按照国家有关规定及时向公安机关交通管理部门办理注销登记
支持新能源汽车生产企业与动力电池生产企业、梯次利用企业、报废机动车回收拆解企业、再生利用企业共建拆卸交售、梯次利用和再生利用体系。
这种新型电池资产管理模式,整合了包含电池技术、数据智能及资产管理三大能力体系,链接起金融机构、整车制造商、电池制造商、梯次利用企业、电池拆解企业、用户等多类型市场主体。
因地制宜优化报废车回收拆解产业布局,鼓励报废车回收拆解企业提高资源高值化综合利用水平,并向下游钢材、有色金属、零部件再制造等产业链延伸拓展,支持企业做大做强。
其中,《报废机动车回收证明》应由有资质的报废机动车回收拆解企业开具。第四条 各地商务主管部门收到申请材料后,会同财政、公安、工业和信息化等部门按照职能职责进行审核,通过汽车以旧换新平台反馈审核结果。
因地制宜优化报废车回收拆解产业布局,把符合条件的资源循环利用重点项目纳入中央预算内投资等支持范围,鼓励报废车回收拆解企业提高资源高值化综合利用水平,并向下游钢材、有色金属、零部件再制造等产业链延伸拓展,
指导、协助废弃电器电子产品处理拆解企业等积极争取国家相关专项资金支持。
宁德福安市赛江入海口多家船舶拆解企业使用国家明令禁止的冲滩拆船工艺,废水直排沿江滩涂。多数船舶修造企业未配套污染防治设施,废气直排。
大力推动动力电池梯次利用产品质量认证,研究制定废旧动力电池回收拆解企业技术规范。开展清理废旧动力电池“作坊式回收”联合专项检查行动。研究旧动力电池进口管理政策。
引导新能源汽车生产企业与通过行业规范条件的企业、报废汽车回收拆解企业等合作建设废旧动力电池回收、贮存、转运网点,扩大废旧动力电池的回收利用。
加强新能源汽车废旧动力蓄电池生产、回收、综合利用全产业链规范化管理,构建新能源汽车及电池生产企业、销售企业、电池租赁企业、废旧动力蓄电池梯次利用和综合利用企业、报废机动车回收拆解企业等参与的废旧动力电池回收闭环
引导符合新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的综合利用企业与新能源汽车生产企业、报废汽车回收拆解企业等合作建设新能源汽车废旧动力蓄电池回收、贮存、转运网点,扩大新能源汽车废旧动力蓄电池的回收利用
督促公共领域车辆使用单位严格执行汽车强制报废标准规定,将达到报废标准的车辆及时送交报废机动车回收拆解企业,确保达到报废标准的车辆“应废尽废”,为新能源汽车更新工作腾挪空间。
其所属10家废电拆解企业均纳入废电处理基金补贴名单,废弃电器电子产品拆解许可处理能力合计1964.2万台,占全国基金补贴拆解企业总许可处理能力的12%,排名第二。
截至目前,安徽省汽车动力电池生产企业18户,报废集中点回收拆解企业13户,汽车动力电池回收综合利用企业12户,实际从事回收企业46户,初步构建了汽车动力电池回收利用体系。
》(gb22128-2019,以下简称《回收拆解企业技术规范》),加强回收拆解企业场地条件、装备水平和技术条件等资质认定把关。...针对报废机动车回收拆解企业存在固废露天堆放、“跑、冒、滴、漏”现象严重,厂容厂貌较差,污染防治工作粗放等问题,各地要督促回收拆解企业落实《污染控制技术规范》有关拆解污染防治要求,设置符合要求的拆解产物堆放场所
其所属10家废电拆解企业均纳入废电处理基金补贴名单,废弃电器电子产品拆解许可处理能力合计1964.2万台,占全国基金补贴拆解企业总许可处理能力的12%,排名第二。
逐步建立“龙头企业主导+个体回收+回收基地+信息管理”废旧电子产品回收和综合利用网络,加快培育骨干企业,支持规范拆解企业工艺设备提质改造,推进智能化与精细化拆解,形成电子废弃物“回收—破碎—拆解
省级商务主管部门负责实施黑龙江省行政区域内报废机动车回收拆解企业(以下简称回收拆解企业)资质认定工作。...县级以上地方工业和信息化部门会同有关部门依据职责对回收拆解企业的新能源汽车动力蓄电池溯源履责情况、对机动车生产企业承担生产者责任向回收拆解企业提供相关技术支持情况进行监督管理。
来自政府相关职能部门、科研机构、大学院校、行业协会/学会、金融机构、新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、材料企业、报废汽车回收拆解企业、梯次利用与再生利用企业、拆解与再生处理装备制造企业、动力电池物流运输企业等单位近
新余市高新区南源路一带聚集多家废旧机动车拆解企业和废钢回收加工企业,形成废旧金属回收利用产业集群,其中废旧机动车拆解产能2.5万辆/年、废钢加工产能约200万吨/年。