比如，2019年6月刚刚拿到工信部核准的纯电动乘用车生产资质的国金汽车拖欠员工工资；红星汽车自2019年6月开始放假，且放假期限不定；蔚来汽车2019年上半年亏损59.37亿元；云度新能源所有生产员工全休
nevs是一家新能源汽车公司，2012年收购了萨博汽车技术和专利；2015年成立了子公司国能新能源；2017年，国能新能源获批国家发改委发出的新建纯电动乘用车生产资质。
知豆电动汽车是中国第11家获得新建纯电动车项目核准的企业，也是第4家获得新建纯电动乘用车生产资质的企业。
同时在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第315批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息情况公示中，曾在2017年获发改委第12张纯电动乘用车生产资质的河南速达，作为新建纯电动乘用车生产企业出现
截止2018年11月，只有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源以及国能新能源这十家企业通过国家发改委和工信部的“双认证”，获得纯电动乘用车生产资质
值得注意的是，在313批公告中，国能新能源汽车有限责任公司被列入名单，这意味着国能新能源成为了国内第10家获得纯电动乘用车生产资质的企业。
本着先扶持一部分有潜力的新能源车企加速发展、从而拉动后续新能源车企进步的想法，2016年3月到2017年5月期间，国家发改委在15个月内一共批准了15家新能源车企的纯电动乘用车生产资质。
从审批规划的总产能上来看，纯电动乘用车的产能已经出现了过剩的苗头。这也是导致纯电动乘用车生产资质审批暂停的主要原因之一。
新建纯电动乘用车资质申请要按照这个管理办法进行项目申报。目前已有15家企业的纯电动乘用车新建项目获得发改委批复，仅有4家企业真正获得新建纯电动乘用车生产资质。
此外，工信部表示，同意在《公告》内设立纯电动乘用车生产企业兰州知豆电动汽车有限公司，这意味着知豆已经获得新建纯电动乘用车生产资质。
目前，江铃汽车旗下的e100、e200纯电动汽车销量可观，获得了市场的广泛认可。江铃新能源汽车e160已进入第300批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，意味着江铃将正式获得新建纯电动乘用车生产资质。
同时，在生产资质的审核上，纯电动乘用车生产资质的有效期被缩短到3年，有效期内未实现规划目标且未向发改委申报延期，将自动取消资格。
为此，业内人士认为，今后将有越来越多的传统车企通过合作、联盟、投资和并购等多种方式布局新能源汽车产业，而具有纯电动乘用车生产资质的自主新能源车企和低速电动车将成为潜在对象。
在2015年发改委和工信部联合签发的《新建纯电动乘用车企业管理规定》中，对于生产企业的投资金额和产能都未做明确规定，而是由投资主体决定；在生产资质的审核上，不再实行终身制，而是规定纯电动乘用车生产资质的有效期为
截止到目前，共有15家新造车企业获取了新建纯电动乘用车生产资质，获取资质之后，企业还需要通过工信部《乘用车生产企业及产品准入管理规则》和这次的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的考核，才能让产品列入
经研究，现就该项目核准事项批复如下：一、为促进新能源汽车产业发展，依据《行政许可法》、《企业投资项目核准和备案管理条例》、《新建纯电动乘用车企业管理规定》，同意建设广东陆地方舟新能源电动车辆有限公司佛山纯电动乘用车生产基地建设项目一期工程
游侠汽车董事长卫俊在此接受第一电动网记者独家采访时表示，这座全自动化超级工厂将于6月奠基开工，youxiax的量产工程车将于7月下线测试，目前游侠汽车正在提交申请纯电动乘用车生产资质。
值得一提的是，在新建纯电动乘用车资质申请方面，《政府核准的投资项目目录》中规定，新建中外合资轿车生产企业项目，由国务院核准;新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目，由国务院投资主管部门核准
日前，第一家拿到纯电动乘用车生产资质的北汽新能源，宣布首次实现年度盈利，2016年实现净利润18688.39万元，并抛出80亿元的增资方案，投后估值达到240亿元，较10个月前增资时的估值增加了193%
发改委投资项目在线审批监管平台日前公示了福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车产业化项目的核准信息。这意味着，云度新能源成为第十家获得新建纯电动生产资质的企业。
小康股份表示，国家发改委对公司全资子公司金康新能源年产5万辆纯电动乘用车建设项目核准的批复，标志着公司获得了纯电动乘用车生产资质，公司在新能源汽车领域的战略布局又落下重要一子。
从2015年6月《新建纯电动乘用车企业管理规定》文件下发，到2016年3月北汽新能源摘下首张新能源汽车生产资质牌照，头胎孕育的时间长达8个月，可谓是难产。
北汽新能源此次争取独立的电动乘用车资质，符合独立运营发展的需要。同时，北汽新能源在研发生产方面已累积了丰富的经验，比其他类型企业容易满足准入条件，因此能率先获得纯电动乘用车资质。
12月27日，北极星储能网获悉，发改委投资项目在线审批监管平台显示，《江西江铃集团新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目》获得国家发改委审批通过，这意味着江铃集团获得我国第7张纯电动乘用车生产资质
有投资分析认为，纯电动乘用车生产资质的获得，为北汽新能源产能扩充奠定了良好基础，也是其长远发展，业务扩张必备条件。...截至目前，国家发改委已经连续发布了六张纯电动乘用车生产资质。其中有国企背景作实力支撑的自主品牌车企，也有跨国集团作为资金后盾的中外合资企业，还有让新能源汽车界出乎意料的黑马民营企业。
