北极星储能网获悉,1月1日,由东南大学科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大鲲鹏1号”对外亮相。这是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车,也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车。据悉,“东大·鲲鹏1号”整机尺寸为2.1×1.2×1.5m,最大起飞重量500kg,飞行续航时间≥20min,

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国内首辆分布式电驱动飞行汽车——“东大・鲲鹏1号”亮相

2025-01-02 09:05 来源:北极星储能网 

北极星储能网获悉,1月1日,由东南大学科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大・鲲鹏 1 号”对外亮相。这是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车,也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车。

据悉,“东大·鲲鹏1号”整机尺寸为2.1×1.2×1.5m,最大起飞重量500kg,飞行续航时间≥20min,最大飞行高度≥300m。传统电动垂直起降飞行器eVTOL不具备地面移动能力,而“东大·鲲鹏1号”为陆空一体构型,兼具地面运载装备的快速移动与空中运载装备的灵活移动能力,其地面运动模式基于四轮毂分布式电驱动系统,前后双阿克曼转向,电液复合制动,最高时速60km/h。

目前“东大·鲲鹏1号”续航主要依靠大功率动力电池,团队还开发了增程式航空电推进系统,相比于现有纯电池驱动系统,具有大功率、长续航、高可靠等特点,飞行续航时间有望突破2小时,将在下一代陆空一体飞行汽车上应用。


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