北极星储能网获悉，12月23日，祥鑫科技股份有限公司召开新技术发布会，隆重介绍了其与华南理工大学合作研发的重大创新成果，冷媒直冷新技术。
据了解，冷媒直冷新技术，相较于当前主流的液冷方案，直冷方案在传热系数上更具优势，能够更有效地带走热量。此外，直冷系统的结构相对简单，有助于降低成本和减少零部件数量。
与传统冷媒直冷板存在的气膜问题，祥鑫科技提出了两种创新的解决方案。一是导流脉动冲击强化冷媒直冷技术。该方案在光滑的流道内增加凸块特征，诱发产生湍流，通过导流冲击突破气膜阻碍，确保冷媒的换热能力。大量试验数据显示，该方案能显著降低电池间冷板的最大温差，提高抗温度波动能力。
二是吸附-流动双驱动模式强化冷媒直冷技术。该方案在冷板表面增加吸附丝网，利用丝网的毛细吸收能力将冷媒与冷板表面更充分地接触，同时实现快速引流功能。即使在温度持续升温产生气膜的情况下，丝网仍能通过毛细作用让冷板表面与冷媒接触，继续带走热量。
华南理工大学张仕伟教授在接受采访时称，该技术的应用领域十分广泛，在新能源汽车动力电池、电机电控系统、储能电池、算力服务器、低空无人飞行器等产品的冷却方面都有巨大的发展潜力。未来，冷媒直冷新技术将以强大的优势进入新能源汽车领域。
另外，祥鑫科技12月27日在投资者互动平台表示，公司在发布冷媒直冷新技术前已进行相关专利布局。
据了解，祥鑫科技股份有限公司总部位于广东省东莞市长安镇，专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，拥有先进的模具制造技术和精密冲压技术，为宾利、奔驰、宝马、保时捷、奥迪、特斯拉、吉利、广汽等客户提供精密汽车冲压模具和汽车部件一体化解决方案。
