北极星储能网获悉，10月31日，山东海事局发布《山东沿海港口锂电池储能系统水路安全运输指南》。文件明确，锂电池储能系统运输过程中电池的荷电状态（SOC）建议不大于 50%。
文件提出，锂电池储能集装箱或锂电池储能柜中每一电池簇的电池模块之间应采取断开电池维护开关、串联装置等措施断开电池外部连接，电池管理系统（BMS）、 储能变流器（PCS）、中央控制系统（MGCC）、能量管理系统（EMS）等电器设备应处于关闭断电状态。
原文如下：
山东海事局关于发布《山东沿海港口锂电池储能系统水路安全运输指南》的通知
各有关单位：
为深入落实《交通运输部海事局关于海事服务保障船舶载运“新三样”货物安全畅通的指导意见》，进一步优化海事服务，推进山东沿海船载“新三样”货物运输降本提质增效，我局组织系统梳理了有关国际公约规则和国家标准中关于锂电池储能系统的分类、包装、装箱、运输等方面的技术要求，结合辖区实际编制了《山东沿海港口锂电池储能系统水路安全运输指南》，供相关生产企业、航运企业、港口码头、物流企业、检测机构等参考使用。
该指南为推荐性。在山东沿海港口出运锂电池储能系统时，应遵守相关法律法规和国际公约规则的最新要求。
附件：山东沿海港口锂电池储能系统水路安全运输指南
山东海事局
2024年10月30日
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