7月23日上午，在位于山东济南新旧动能转换起步区的全要素绿色低碳车网互动充换电示范站，新能源汽车车主陈永磊在查看车辆的电池检测报告。他在22日的用电高峰时段通过该站放电13千瓦时，今天可在用电低谷时段免费充电26千瓦时，同时还享受了车辆电池健康状况诊断服务。
日前，国内首座全要素绿色低碳车网互动充换电示范站建成。该示范站建有储能式换电站、零碳示范区、车网互动区和商业快充区，共有各类充电车位122个。
近年来，济南供电公司充分依托济南新旧动能转换起步区发展优势，在起步区打造车网互动充换电示范站，强化与比亚迪、吉利等重点企业合作，促进车网互动发展。
“我们在示范站融合‘光储充换放保检’等全量要素，构建起源网荷储多元互动应用场景，打造了技术先进、要素齐全、场景丰富的国内一流车网互动充换电示范站。”济南供电公司营销部副主任李龙介绍，全要素绿色低碳车网互动充换电示范站通过“人车桩网”的智能互动，打造集多种功能于一体的充电综合体，可为周边超3.6万辆新能源汽车提供高效充换电服务。
据了解，该公司为示范站配套建设了国内最大的全液冷超充群，包括国内最大功率的单体液冷超充桩、2套容量各1200千瓦的全液冷超充设备及20个单枪充电功率可达600千瓦的超充枪。此外，示范站落地国内首座储能式换电站，配备24仓双向车网互动充放电模块，单日换电服务能力达280次，可提供1000千瓦时的储能容量，还能作为新型储能设施参与电网负荷调节。
在示范站，济南供电公司还建设了400千瓦光伏设施、200千瓦/400千瓦时分布式储能系统，实现了全站运营近零碳排放，并配置一辆储能应急保电车，为周边重要活动、重点项目提供保电服务。
“现在，新能源汽车既是交通工具，也可以充当移动的储能单元，能够灵活参与电网削峰填谷。”李龙说。示范站的车网互动充电桩实现“以电易电”运行模式，车主可在电网用电高峰时段放电1千瓦时，换取用电低谷时段在站内免费充电2千瓦时。这种模式在丰富电网调峰资源的同时，也进一步降低了车主充电成本。
原标题：“人车桩网”智能互动 “以电易电”灵活调节
