5月8日，奥地利、德国和意大利敦促欧盟支持一系列基础设施项目，以运输从北非进口的绿色氢，作为在欧洲建立低碳燃料市场的努力的一部分。
欧洲正试图扩大可再生氢的生产和进口规模。可再生氢是一种使用可再生电力制造的燃料，各国正押注于减少炼钢等工业过程中化石燃料的使用。
奥地利、德国和意大利的部长周一致信欧盟委员会，对少数寻求欧盟共同利益项目（PCI）地位的氢能项目给予政治支持，这将使他们能够获得某些欧盟资金和快速通道许可证。
路透社看到的这封信称，该候选项目的开发将有助于供应安全和进口来源的进一步多样化，同时减少对化石的依赖。
寻求支持的项目包括天然气连接奥地利计划在德国、奥地利和斯洛伐克之间铺设的氢气管道。另一项提议是将一条由意大利Snam公司持有多数股权、从意大利经奥地利至斯洛伐克的天然气管道改为氢气管道。
该信称，拟议中的基础设施将把欧洲的氢需求中心(如工厂)与从北非进口的可再生氢连接起来，并有助于建立欧洲的氢网络。
在地缘政治冲突爆发后，欧洲正竞相支持可再生能源，以替代产能大国的天然气供应。
随着一系列行业将可再生氢视为减少碳足迹的一种方式，欧洲对这种燃料的需求预计将超过当地供应，这意味着将需要进口。
欧盟希望到2030年生产1000万吨可再生氢，并再进口1000万吨。
南欧还计划建设其他氢能源项目。拟议中的“BarMar”管道将从2030年起在西班牙和法国之间输送低碳氢气，目标是每年输送200万吨。
