2015年5月13日，北汽集团携8大品牌、17款核心产品亮相第十八届中国北京国际科技产业博览会(简称科博会)。
北汽集团董事长徐和谊认为，科技是第一生产力，新一轮科技革命与产业革命已拉开序幕，北汽致力于在产品电动化、智能化、轻量化方面不断突破。未来，北汽将重点发展互联网+与新能源汽车。本届科博会，北汽展示了其在此方面研究的成果。
互联网+逐步渗入
2014年12月，北汽新能源推出EV200纯电动汽车，配备韩国SK三元锂电池，搭载北汽自主研发的轻量化永磁同步电机，并集合娱乐、导航、蓝牙、互联等智能化科技系统。可以说，北汽在技术方面的新主张在这款车型上得以充分体现。
当然，互联网+的思维并不局限于一款车型。2015年3月23日，北汽股份与乐视控股在香港正式签订战略合作协议，北汽利用在汽车方面研发制造的经验和能力，与乐视控股在互联网技术与理念、软硬件一体化的能力、用户运营与价值挖掘能力相结合，联手打造互联网智能汽车生态系统。
本届科博会，北汽也带来了这套智能系统，包括新一代外后视镜显示系统;能显示组合仪表、中控屏幕、副驾驶信息的全液晶仪表台;拥有电子化、智能化、一体化特点的UI显示界面;智能移动终端无线充电、无线信息同步;可设置个人喜好、提供社交功能的智能终端钥匙;在堵车时可实现自动跟车的ACC定距巡航;智能自动限速;正面行人与车辆距离提醒等技术。
北汽工作人员介绍，两三年内，将逐渐在多款车型搭载该智能系统，为了开拓市场，优先应用在北汽的主力车型上。
主攻纯电动汽车
在徐和谊看来，电动汽车“星星之火已经点燃，必将在不久将来形成燎原之势，2015年就是一个高速成长期。中国的电动车市场也一定会像互联网产业一样成为全球第一。”
纯电动汽车，将是北汽在新能源汽车领域的主要发展方向。
配套设施不健全一向被视作掣肘新能源汽车发展的一大因素，在此方面，北汽的布局已经初成规模。
按照规划，北汽将在北、上、广、深四大城市布局并完成10000个自建公共充电设施。据报道，截至目前，北汽新能源已完成1800余个私人充电设施建设;在公共充电设施方面，北汽新能源自建公共充电设施200余个;此外，针对500辆北京城区纯电动出租车，北汽新能源将与相关单位合作，建设4个场站共计205个充电设施。
未来两年内，北汽将推出11款新能源汽车，打造“2、3、4”(即续航里程200公里、300公里、400公里)、“高、中、低”(即高档、中档、标配三个级别)、“大、中、小”(即车体大小)完整新能源汽车产品组合，丰富产品谱系。今年，北汽将推出6款纯电动车型，包括高级纯电动轿车、A级、A0级纯电动轿车以及纯电动冷链车、1.5吨电动卡车等。到年底，北汽新能源将冲刺2万辆销量目标。
原标题：互联网+与新能源车并行 北汽推进创新转型
