田湾核电站1号机组在第八次换料大修后成功并网，历时31.81天，较计划工期提前3.19天。这一数字和成绩的背后，站立着一群为了大修付出心血的劳作者。他们把握全局、提前计划，保证大修节点按时进行;他们深入现场，排除艰难、危险，做好每一项工作;他们细心谨慎、兢兢业业，不放过每一个安全和质量的细节;他们坚守岗位，克服跨春节大修的实际困难……
一切源于责任，一切为了安全!他们以自己的行动诠释着“安全是核电的生命线”。
“宁有骂声，不听哭声”
——记安全监督员老吴和小牛
从1月21日开始，在田湾1号机组大修现场就出现了外衣上标有醒目黄绿色荧光条纹的一群人。只要有作业的地方，就有这群人的身影，他们在作业现场时刻检查和监督着,他们有一个响亮而统一的名称——安全监督员。
老吴和小牛就是这样一对安全监督员搭档，本次大修中他们负责常规岛的安全检查和监督。老吴是一名资深的安全监督员，一次不落地参加了田湾核电站的15次大修。而小牛是以安全监督员的身份首次参加田湾大修。他俩的口头禅是“宁有骂声，不听哭声”。
时刻和危险打交道
大修安全监督员的任务是从事故的根源抓起，尽量将事故消灭在隐患或违章状态。大修中每一次和安全相关的作业，都需要有安全监督员在场。由此而言，安全监督员是和危险打交道最多的人。
小牛第一次遇见老吴是在2009年大修现场，那时他还是一名运行现场操作员。有一次小牛干活时累得满头大汗，就解开了工作服的衣领，想凉快凉快。没想到刚解开，就被大修安全监督员老吴发现。老吴声色俱厉地要求他必须做到领口、袖口、下摆的“三紧”，小牛无奈，只好立刻扣上了衣领。可小牛心想，我这么辛苦，不过是解开了领口想凉快一下，就要被别人训斥。他心里对安全监督员产生了些许抵触，也记住了老吴。
可谁曾料想，干了多年运行的小牛，由于工作需要，在2014年离开运行，摇身一变，成为了一名安全监督员，从被监督者变成了监督者。碰巧的是，领导给小牛安排的师傅正是老吴!小牛刚开始对这个安排很不以为然，可就在本次大修中发生的一件事情改变了他的看法。
有一次，老吴带着小牛去现场监督。突然，小牛发现一位满头大汗的年轻工人，没系安全带，右手拿着一根钢管，想从落差十多米的脚手架上往下爬。小牛见状，本想去阻止，可看到对方的辛苦状态，欲言又止。此时，老吴也发现了这位工人，几乎不由分说地立刻冲上前去阻止他，要求他必须系上安全带!这位工人只好放下钢管，乖乖地把安全带系在了旁边的钢梁上。当他刚刚爬上脚手架后，脚手架却突然出现问题，他惊出了一身冷汗，幸好有安全带的保护才没有受伤。这位工人下来后，握着老吴的手，满怀感激，久久说不出话来。
这件事情带给了小牛很大的触动，之前对于老吴的偏见完全消失了。小牛越来越感觉到安全对于生产的重要性，“安全第一”绝对不是一句简单的口号，而是安全监督员必须实实在在去完成的一项事业。小牛开始重新认识自己的团队、了解安全监督员这份责任重大的工作。
“让工人们平安回家”
小牛之前一直认为，像老吴这样有着资深经历的安全监督员，应该对安全工作坦然应对，可老吴却时常说安全监督员这份工作，越干自己的胆子就越小。老吴觉得，这份工作就像开车的司机，一位刚开车的司机胆子往往非常大，可那些经验丰富的老司机，由于经历过太多交通事故，反而非常谨慎小心，胆子非常小。只要是老吴在作业现场的时候，他的目光就会始终聚焦在设备和作业人的身上，一秒钟都不愿离开，一旦出现任何有安全隐患的行为，他都会立刻上前阻止。
在老吴的言传身教下，小牛迅速成长为一名越来越严谨的安全监督员。就在前不久的一次安全检查中，一位在高空中作业的司机由于内急，从驾驶室内直接违规翻到了高空轨道上，沿着距离地面15米高度的轨道走到了楼梯口。小牛看在眼里，急在心里。他想立刻阻止这位处在危险中的司机，但直觉告诉他，保证安全才是最重要的，不能直接对在空中行走的司机喊停，否则司机有可能受到突然惊吓而出事。等他下来后，小牛狠狠批评了这位司机，将此事立即反馈到相关部门，并在负责区域对所有司机再次强化安全要求。
在大修现场，像老吴和小牛这样的安全监督员还有30多位。除了安全监督员，田湾核电还有质量监督员、辐射防护检测员等工作人员在大修现场日日夜夜地工作。“让工人们平安回家、保障机组安全。”在大修现场中，满头汗水的老吴和小牛说道，“这就是我们共同的责任和心愿。”
原标题：田湾核电1号机组大修中的那些人和事
