9月23日,国网辽宁检修公司邀请中铁建大桥局、中铁建4局、22局相关责任人召开输电线路设备安全保护工作协调会,就防范京沈高铁穿越输电线路的安全风险共同协商,服务京沈高铁项目安全、有序、顺利建设。
据中国铁路总公司透露,京沈高铁是我国“四纵四横”客运专线主骨架的重要组成部分。京沈高铁自北京铁路枢纽星火站引出,途径河北承德、辽宁朝阳、阜新,接入沈阳站,正线全长698公里,按时速350公里标准设计。京沈客专建成通车后,北京至沈阳间的列车运行时间压缩至2小时30分钟,而且京沈高铁还将与已开通的运行的哈大、京广、京沪高铁连通,大大缩短东北地区与全国各区域间的时空距离。
由于京沈高铁(辽宁段)建设穿越国网辽宁检修公司所辖500千伏沙蒲1、2线、科沙1、2线、沈沙1、2线和蒲辽线,施工单位在建设过程中,存在吊车碰线、感电、交叉作业等安全隐患。
针对安全隐患,国网辽宁检修公司积极与施工单位、监理单位沟通协调,联合中铁公司共同参与到输电线路防外破和铁路建设安全中,与施工方签订安全协议,建立线路防护区全覆盖制度,提前对线路保护区内施工作业人员开展安全培训,安排专人全天24小时蹲守施工现场。特别在施工单位进行临时施工、扩建、植树和收尾工作阶段,国网辽宁检修公司将以警企联动、政企联动、群企联动,进一步强化线路防护工作,力争实现安全管控从“事后补救”前移到“事前防范”。
国网辽宁检修公司还将在各类施工区、绿化带等关键地段的杆塔上,悬挂醒目的标识牌和警示牌,做到防患于未然。