3月18日,荔波供电局及时恢复10千伏荔西线与荔沙线的负荷互倒能力,顺利完成转供电,通过快速抢修恢复线路正常运行。2014年3月18日零晨,10千伏荔西线与10千伏荔沙线联络开关在进行合闸操作时,一直都未能成功合闸,最后生产设备管理部人员到达现场,进行技术支持,恢复了荔西线与荔沙线的负荷互倒能力。2014年3月17日下午14时53分,10千伏荔西线005开关速断保护动作,重合不成功,15:07强送成功。城关供电所收到调度令进行故障查找,最后在10千伏荔西线3-4号杆处发现A相导线有严重断股现象,经询问,是在10千伏荔西线3-4号杆之间施工修路的翻斗车挂

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“创金牌”报道:荔波局“手拉手”开关转供电 快速抢修恢复线路运行

2014-03-25 16:44 来源:贵州省荔波供电局 作者: 何雄坤、张寒

3月18日,荔波供电局及时恢复10千伏荔西线与荔沙线的负荷互倒能力,顺利完成转供电,通过快速抢修恢复线路正常运行。

2014年3月18日零晨,10千伏荔西线与10千伏荔沙线联络开关在进行合闸操作时,一直都未能成功合闸,最后生产设备管理部人员到达现场,进行技术支持,恢复了荔西线与荔沙线的负荷互倒能力。

2014年3月17日下午14时53分,10千伏荔西线005开关速断保护动作,重合不成功,15:07强送成功。城关供电所收到调度令进行故障查找,最后在10千伏荔西线3-4号杆处发现A相导线有严重断股现象,经询问,是在10千伏荔西线3-4号杆之间施工修路的翻斗车挂到3-4号杆之间的A、B相导线。为了对该段线路进行消缺工作,荔波供电局决定采取零点工程,在凌晨1点申请停电抢修,计划将荔西线的负荷转到荔沙线供电,但由于荔西线与荔沙线联络开关一直都未能合闸成功,最后只能先把荔西线的部分负荷转到荔中线来供电。

为了解决荔西线与荔沙线的联络开关问题,保证今后荔西线再次发生事故或进行检修工作时,能把整体负荷转移到荔沙线上来。荔波局生产设备管理部接到供电所求助电话立即前往现场,经过对开关箱联络开关十多分钟的故障查找,发现开关二次侧备自投装置的闭锁接线问题,随即进行故障排除,荔西线和荔沙的开关合闸成功,确保两条线路的正常转供能力。此项转供工作,节约23.24时/户。

作者: 何雄坤、张寒
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