中国科学院大连化学物理研究所研究员邵志刚就“燃料电池技术进展与趋势”主题，重点介绍大连化学物理研究所在pemfc关键材料与技术方面的研究进展，为降低燃料电池贵金属载量、降低成本，开发高性能、耐腐蚀金属双极板提供参考
近日获悉，中国华能集团有限公司第一季度经济运行呈现“起势好、运行稳、动力足、保障强”特点，多个数据传递出企业发展的活力与韧性，实现生产经营“开门红”。...在黑龙江省伊春市最低温度突破-35℃之际，华能伊春热电厂燃料部运行人员利用停止上煤间歇，使用铁钎人工清理因严寒粘冻的上煤地斗篦孔，全力以赴保障极端天气上煤安全稳定。
从2021年开始，博世陆续推出了多款氢动力产品，在2023年11月的产品发布会上，博世推出了动力更强、效率更高的190kw氢动力模块。...规划预计：到2025年氢燃料电池发动机产能达10000台套，建设加氢站10座，燃料电池汽车产能5000辆，推广应用燃料电池汽车保有量1500辆，燃料电池公交车线路5条，公共（城市公交、出租、环卫、邮政快递
国能（福州）热电有限公司将全力以赴推动综合能源应用示范基地建设，为走好转型升级，持续为地方经济提供无限的动力，为地方繁荣做出自己应有的贡献。...做好重要设备缺陷治理，强化作业现场“三违”管控；抓住全省用电量快速增长、跨省外送电高速增长有利形势，下好先手棋、打好主动仗，坚持“度电必争，度电必抢”，提升双机热电联产运行时间与机组负荷率；加强燃料管理，统筹做好燃料采卸存
这导致了铀-233的形成，然后可以将其分裂以释放能量为核反应堆提供动力。...西方核大国伙伴关系承诺的放缓促使印度政府在钍燃料循环的不同领域做出持续努力，这与印度在关键和敏感领域的“自给自足”政策相一致。
dnv（挪威船级社）替代燃料洞察 (afi) 数据平台统计指出，今年1月甲醇燃料船舶新船订单多达23艘，lng动力船仅有10艘。...马士基设定了在2040年实现所有业务温室气体净零排放的目标，与金风科技的甲醇采购协议能满足马士基目前订购的甲醇动力船舶燃料需求量的一半以上，为交通业绿色转型提供坚定支撑。
完整、准确、全面贯彻新发展理念，融入新发展格局，科学处理发展和减排、整体和局部、长远目标和短期目标的关系，聚焦我省建材行业碳达峰总体目标，以深化供给侧结构性改革为主线，以总量控制为基础，以低碳技术创新为动力...加快研发窑炉氢能煅烧技术，燃料替代技术，富氧（全氧）、电熔等工业窑炉节能降耗技术及低品位余热高效利用技术。加快发展新型低碳胶凝材料、低碳混凝土，鼓励固碳矿物材料和全固废免烧新型胶凝材料的研发。
“十四五”期间，合理严格控制钢铁、建材、石化化工等重点行业煤炭消费增长，鼓励新建、改扩建项目实行燃料煤减量替代，因地制宜推进煤改电、煤改气。...坚持把创新作为第一动力，推进重大绿色低碳技术工艺装备攻关和成果应用，强化新一代信息技术在绿色低碳领域的驱动作用，以数字化智能化赋能工业绿色低碳化，培育壮大绿色低碳发展新动能。政策引领，市场主导。坚持双
工业生产者购进价格中，建筑材料及非金属类价格下降7.2%，农副产品类价格下降6.0%，化工原料类价格下降5.4%，燃料动力类价格下降4.9%，黑色金属材料类价格下降4.1%；有色金属材料及电线类价格上涨
该轮共有12个货舱，总舱容1.6万立方米，可以为甲醇动力燃料的国际航行船舶提供船对船加注服务并支持集装箱同步装卸，能大大节约国际班轮在港口的周转时间，为航运企业赢得环境与经济效益。...该船舶配备双燃料发动机，可以使用绿色甲醇和传统船用燃料航行，使用绿色甲醇运行，比使用重油航行的同类船舶，每天可以减少280吨二氧化碳排放。
根据美国能源部的数据，中型和重型卡车仅占美国车辆的4%左右，但消耗的燃料占公路总燃料的25%以上，占公路碳排放的近30%。...美国环境保护局最近发布了针对汽车和皮卡的新排放规定，预计环保局将很快发布针对中型和重型卡车的新排放要求，这将使柴油发动机的替代品更具竞争力，包括压缩天然气动力卡车和零排放电动汽车卡车。
“我们以系统化全链条的模式研发燃料电池和锂电耦合电源系统，其特点是比能量高、续航时间长、宽温域、燃料加注快。”...陈忠伟介绍，该团队将持续开发下一代氢混动力电源技术，结合高比功率电堆设计技术和高能量密度氢源技术，动力电源比能量将突破每千克800瓦时，应用环境温度范围拓宽到零下40摄氏度至60摄氏度。
注重分类施策，以排放占比高的水泥、陶瓷等行业为重点，以控制生产过程碳排放和化石能源消耗为主要抓手，大力实施原燃料替代，积极推进资源循环利用，实现碳减排重大突破。...加快节能低碳技术装备的研发和产业化，强化新一代信息技术在建材行业的创新应用，推动低碳建材品种提质扩量，为建材行业绿色低碳转型夯实基础、增强动力。坚持突出重点。
加快高耗能高排放老旧船舶报废更新，大力支持新能源动力船舶发展，完善新能源动力船舶配套基础设施和标准规范，逐步扩大电动、液化天然气动力、生物柴油动力、绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围。
、燃料电池动力机车、燃料电池船舶、固定电源、家用热电联供等行业，适用于国内外电堆开发企业。...4.99万吨甲醇双燃料动力绿色船舶【成果简介】4.99万吨甲醇双燃料动力绿色船舶由广船国际自主研发设计建造，该船总长186米，型宽32米，配备了世界领先的甲醇双燃料驱动系统，是国内建造的首艘甲醇双燃料船舶
北极星氢能网获悉，3月28日，“2024中国国际氢能及燃料电池产业展览会”（下称“2024中国氢能展”）落下帷幕。...此外，金辰股份携“全球首套碱性电解槽全自动装配线”亮相展会，鲲华科技展示了新一代氢能重载干线物流方案……超过20多家氢能企业在本届展会上发布了新产品、新解决方案，为全球氢能市场的拓展提供新的动力。
届时，该站将为广东省内首批300艘改造后的lng动力船舶提供燃料加注服务，为推动绿色航运和lng产业链的发展提供新动力。...项目建成后，将有力推动“气化珠江”项目整体进展，加快珠江流域lng动力船舶改造速度，促进绿色航运产业快速发展。岸基式lng船舶加注站虽然国内起步已久，但在北江流域乃至大湾区范围内都未有建成案例。
此次亮相的1.5mw橇装式氢能电站，采用了重塑能源基于发电应用场景正向开发、具有自主知识产权的燃料电池系统。...在应用场景上，该产品不仅可以替代传统的燃油燃气发电机组，为油气勘探开发、野外路桥工程、重大文体活动、通讯工程等提供离网动力支持，也可以为工厂、社区、医院、商业区等提供热电联供服务，是未来氢能产业应用端的重要装备
阿联酋政府强调，其发展核能的动力主要是为了实现可持续发展。此外，还表示将尝试用可再生能源对核能发展进行补充，努力将可再生能源的容量增加两倍。...核能路线图包括承诺简化监管以加快核电部署，承诺减少对俄罗斯燃料的依赖和发展英国自己的供应链。
利用生物质农林废弃物，加工成型燃料年产70万吨；收集各类禽畜粪污等资源，利用沼气发酵工程，年利用禽畜粪污50万吨，供应生物天然气每年达240万立方；利用生活垃圾焚烧发电技术，建设日处理300吨垃圾发电项目...先后成立了固废资源化利用临沂市工程研究中心、山东联亿新能源与低碳技术研究院、热力节能技术山东省工程中心，充分发挥科技创新第一动力作用，加强绿色低碳关键技术研发与推广应用。二是强化科技创新促进绿色发展。
加上部分特殊燃料、特殊炉型煤电机组以及大量供热机组实施灵活性改造的条件相对受限，粗略判断现役机组中‘应该尽改’的总规模在5亿—7亿千瓦之间，扣除已经实施改造的3亿千瓦，2024年到2027年仍需改造2亿...在清华大学能源与动力工程系研究员黄中看来，未来新型电力系统对煤电的调峰、调频、调压和备用功能将更为倚重，清洁能源的健康发展离不开煤电灵活性调节支持，灵活性改造技术在工程应用上需要标准化、规范化和科学化。
市场需求是技术产业化的持续动力，场景创新以新技术的创造性应用为导向...《行动计划》提出要重点开展二氧化碳高值转化利用、天然气水合物、先进核能等领域基础研究，重点突破低成本二氧化碳捕集利用与封存、大容量漂浮式海上风电、高性能储能电池、高效光伏、低成本可再生能源制氢、生物质燃料等核心装备技术
俄罗斯控制着全球近一半的浓缩铀能力，并建立了对高含量低浓缩铀（haleu）商业供应的垄断——haleu是一种为最新一代反应堆提供动力所需的新型燃料。...但它们面临着来自俄罗斯、哈萨克斯坦等国家企业的激烈竞争，这些企业控制着燃料供应链的关键部分，并已开始出口其技术。
大力发展锂电产业，研发关键材料、锂电池、电池管理与控制系统，推广动力锂电池和储能锂电池示范应用，按部署实施“新能源+储能”试点示范工程。...积极布局新型储能，着眼多元储能方式研发，探索压缩空气储能、固体氧化物燃料电池储能等新技术路线。到2025年，绿色低碳优势产业规模达到3000亿元以上。
为了实现生产净零甲醇生产，贝尔湾动力燃料项目需要大量的绿氢和可扩展的电解槽。该项目计划于2028年开始，旨在实现每年生产30万吨绿色甲醇。
