第八条充换电基础设施项目业主和运营企业要加强设备采购管理，核验充电桩及配套设备产品合格证明、ccc认证等信息，确保符合质量安全规定。居民个人自用充电桩应选用具备产品合格证书、ccc认证标识的产品。
居民自用充电桩用电按照国家相关政策要求及技术标准配置。...县级房地产（房屋）行政主管部门、街道办事处或乡镇人民政府、社区居委会要加强对居民申请安装个人充电桩的引导与支持。
居民个人自用充电桩应委托具有资质的单位或专业人员进行施工安装。...第十五条 充换电基础设施投资主体和运营企业要加强设备采购管理，核验充电桩及配套设备产品合格证明、ccc认证等信息，确保符合质量安全规定。居民个人自用充电桩应选用具备产品合格证书、ccc认证标识的产品。
（图：江苏华电能源销售有限公司总经理夏炜）江苏华电能源销售有限公司总经理夏炜，华为数字能源为武澄科技园提供全套解决方案，预计每年可生产绿电170万度，光储协同基本达到100%自发自用，充电桩年耗电约80
鼓励将智能有序充电纳入充电桩和电动汽车产品功能范围，鼓励新增公共充电桩和随车配送自用充电桩具备智能充电功能。
其中明确，全年建成2.5万个公用充电桩、2.3万个专用和自用充电桩，实现“充电站县县全覆盖、充电桩乡乡全覆盖”。推广、完善“安徽充换电”app。
自用充电桩依托小区的居民自有车位建设，是小区内部居民的私人充电桩，鼓励采用“统建统服”模式，综合考虑安全、消防、电网接入等条件进行建设。...全市域公路公共充电站53个，最大充电桩建设容量可达545个，其中，高速公路充电站18个，充电桩114个；国省干线充电站12个，充电桩83个；太行一号旅游公路充电站23个，充电桩348个。
七是推动完善自治区电动汽车充电服务网络。加快城市商业核心区、居民社区、乡镇供电设施升级改造，满足电动汽车充换电站、居民自用充电桩接入和新能源车下乡需要。...主动对接交通管理部门，根据公路沿线充电设施布局需求，科学制定供电方案提早布局，支撑构建自治区境内高速、省、县级公路线状布局的电动汽车充电基础设施网络。
工商业分时电价叠加居民电动汽车充电桩分时电价政策，对新能源汽车用户和我省汽车产业转型升级带来长久利好：新能源车用户可以在白天利用公共桩充电，享受工商业午间低谷时段的优惠；在晚上利用居民家庭自用充电桩充电
（各市〔州〕政府牵头负责）（八）推动居民自用充电桩建设。购买和使用电动汽车的个人，在其拥有所有权或使用权的专用固定停车位上可建设自用充电设备。
新能源车用户可以在白天利用公共桩充电，享受工商业午间低谷时段的优惠；在晚上利用自用充电桩充电，享受夜间谷段电价，一天两个谷段电价，充电成本进一步降低。3、新的分时电价时段是怎样划分的？
新的工商业分时电价机制，叠加前期居民电动汽车充换电设施分时电价政策，对新能源汽车用户和我省汽车产业转型升级带来长久利好：新能源车用户可以在白天利用公共桩充电，享受工商业午间低谷时段的优惠；在晚上利用自用充电桩充电
新的工商业分时电价机制，叠加前期居民电动汽车充换电设施分时电价政策，对新能源汽车用户和我省汽车产业转型升级带来长久利好：新能源车用户可以在白天利用公共桩充电，享受工商业午间低谷时段的优惠；在晚上利用自用充电桩充电
选择执行居民合表分时电价的用户，需要单独安装自用充电桩。注：平段电价以不满1千伏居民合表用户电价为例。...（自用充电桩）用电电价，根据国家政策规定，居民电动汽车充换电用户可自愿选择执行居民合表用电电价或居民合表分时电价。
居民自用充电桩用电按照国家相关政策要求及技术标准配置”。...当前，我国新能源汽车产业发展逐渐走向成熟，但充电仍是产业发展的短板，明显滞后于电动汽车发展，充电桩数量少、充电慢等，一定程度上影响了电动汽车的用户体验。
居民自用充电桩仅需按照国家有关规定提供相关材料。
值得注意的是，以下充（换）电设施不纳入补贴范围：新建建筑物及公共停车场配建的充（换）电基础设施；直接使用财政资金建设的充（换）电基础设施；仅为自有品牌车辆提供换电服务的换电设施；自用充电桩。
但目前充电桩所在区域的车位需求量较多，经摸底调查，共有706个车位的需求量，供给需求相对不均衡（附件1）。而自用充电桩为居民根据实际需求安装使用，目前设施数量比较少。
同时，加强公共服务领域场站专用充电设施建设，满足公交、环卫、物流、港口等公共服务领域电动汽车充电需求；居民充电基础设施方面，在用户居住地停车位加快推进以小型直流、交流慢充为主的自用充电桩建设，满足普通电动乘用车基本充电需求
座以上、公共服务领域新建充电桩（枪）5360个左右，私人领域新建自用充电桩（枪）6860个以上。...座以上、公共服务领域新建充电桩（枪）5360个左右，私人领域新建自用充电桩（枪）6860个以上。
规划至2025年，预测充电桩20866个，其中公用充电桩4023个，专用充电桩968个，自用充电桩15876个，总车桩比2：1。
《方案》指出，到2025年，全市新建充电桩2.3万根，其中公共充电桩5000根，自用充电桩1.8万根，满足5万辆电动汽车充电需求；完成公共停车场、重点交通枢纽站、商业综合体、单位内部停车场、旅游景区、乡镇重点区域等场所的公共充电基础设施布局
第二条 本办法所称充电基础设施是指为电动汽车提供充（换）电服务的自用充电桩、公（专）用充电桩、集中式充（换）电站及其接入电网的相关设施，主要包括：（一）自用充电桩，指在个人用户所有或长期租赁（一年及以上
《意见》提出，到2025年底，全市布局建设公共充电桩10000根以上，其中乡村地区不少于3500根，形成布局科学、快慢结合、智能高效、经济便捷的充电基础设施网络体系，自用充电桩满足普通电动车充电基本需求
《意见》指出，到2025年底，全市布局建设公共充电桩10000根以上，其中乡村地区不少于3500根，形成布局科学、快慢结合、智能高效、经济便捷的充电基础设施网络体系，自用充电桩满足普通电动车充电基本需求
