自2022年6月份风机作业平台“振江号”进入粤东海域进行风机安装以来,完成了甲子项目四台“明阳8.8mw风机”;紧接着进入神泉风场进行首台“上海电气7mw风机”安装。
面对施工船舶“一船难求”的困境,公司加大资源投入,先后引进华电中集01、振江号等施工船舶,率先成功应用半潜式重吊船完成大直径单桩沉桩作业,最小垂直度达到0.17‰,高质量完成了基础施工。
二、1200吨“振江号”风电安装船交船2019年12月13日,青岛海西港码头,“振江号”举行交船仪式,国内首座1200吨自航自升式风电安装平台交付。...“振江号”平台配套4500吨连续液压升降系统、1200吨绕桩式回转起重机、30吨船用甲板起重机、dp-1动力定位和锚泊定位两套系统、全回转舵桨装置、软管绞车海水提升装置、海水提升塔等关键装置。
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详情点击“振江号”复出 圆满首吊!...随着“振江号”主起吊机在约110米的高空缓缓将直径158米的风机叶轮与机舱精准对接成功,揭阳神泉海上风电项目圆满完成首台风机安装,“振江号”也成功完成复出后的首台风机吊装。
3、揭阳神泉一海上风电项目圆满完成首台风机安装4月24日,22时31分,随着“振江号”主起吊机在约110米高空中,缓缓将直径158米的风机叶轮与机舱精准对接成功,揭阳神泉一海上风电项目圆满完成首台风机安装
本次吊装的风机为明阳5.5兆瓦国产自主研发风电机组,单只叶片长度76.6m,叶轮直径约158米,轮毂中心高度约106米,叶轮重量达201吨,主机重量达242吨,由公司租赁的“振江号”自升式安装船执行吊装
4月24日,22时31分,随着“振江号”主起吊机在约110米高空中,缓缓将直径158米的风机叶轮与机舱精准对接成功,揭阳神泉一海上风电项目圆满完成首台风机安装,标志着项目正式进入风机批量化安装阶段,按下了年内全容量并网的加速键
随着“振江号”主起吊机在约110米的高空缓缓将直径158米的风机叶轮与机舱精准对接成功,揭阳神泉海上风电项目圆满完成首台风机安装,“振江号”也成功完成复出后的首台风机吊装。...据统计,目前国内大约有40条施工船,其中自航自升式22艘,而能在50米水深工作的远海平台更为稀缺,包含“振江号”在内不超过3座。
连续几天,媒体大肆渲染海上风电的吊装市场的疯狂,一个是月租过千万,一个是振江号重出江湖,因为留给海上风电补贴的时间不足300天了,要知道海上风电的补贴基本上和标杆电价是1:1的水平,如果一旦失去补贴,项目基本投资就是打水漂
“振江号”修复后试航2018年4月,振江股份以增资1.4亿元收购了尚和海工80%的股权,增资款项主要用于“振江号”的建造。...2020年3月24日,“振江号”在江苏如东风场首吊成功。2020年7月,“振江号”海工平台发生漫浸事故,11月份进入舟山抢修,2021年3月份抢修完毕,成功进行试航。
前一段时间沸沸扬扬的振江号吊装事故,吊装船单价4.2亿元,一次可以装载8mw风机3台套,足见安装船的投资之高。海上安装船出海一次能吊装多少,需要多少时间,得看老天爷的开眼。
3月24日,“振江号”顺利完成江苏如东风场的风机吊装任务。据悉,此次吊装是国内首座1200吨自升式风电安装船“振江号”的首个任务,也是对新船船体、液压抬升系统、起重机、抱桩器等一系列系统的完整检验。
3月24日,“振江号”顺利完成江苏如东风场的风机吊装任务。据介绍,此次吊装是国内首座1200吨自升式风电安装船“振江号”的首个任务,也是对新船船体、液压抬升系统、起重机、抱桩器等一系列系统的完整检验。
1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”在启东中远海运海工成功下水;8月16日,由振华重工建造的2500t坐底式海上风电安装平台实现全船贯通;12月13日,国内首座1200吨自航自升式风电安装平台“振江号
二、1200吨“振江号”风电安装船交船12月13日,青岛海西港码头,“振江号”举行交船仪式,国内首座1200吨自航自升式风电安装平台交付。...“振江号”交船仪式“振江号”于2018年3月开工建造,续航能力达3000海里,定员100人,平台最大作业水深50米,甲板作业面积约2500平方米,可容纳3套6mw级风机或2套8mw级风机,可以独立完成6mw
“振江号”隆重举行交船仪式,庆祝国内首座1200吨自航自升式风电安装平台的成功交付。...详情点击后平价时代之国内风电市场展望国内首座1200吨自航自升式风电安装平台“振江号”成功交付12月13日,青岛海西港码头花团锦簇、人头攒动。
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“振江号”交船仪式下午三点半剪彩仪式开始。在锣鼓声声、彩带飘扬的仪式现场,出席领导与嘉宾为“振江号”进行剪彩,现场的喜庆气氛达到高潮。随后,领导和嘉宾纷纷兴致勃勃地进行参观并与船员亲切交流。