北极星风力发电网获悉，近日，韩国现代资产管理公司与新加坡海上风电施工船舶相关公司青可再生能源公司签署了一项业务协议。这标志着韩国现代资产管理公司将进入韩国国内海上风能市场。
北极星风力发电网讯：4月18日，新一代运输施工一体化风电施工船“中天39”命名暨交付仪式在南通启东举行。...该船整体尺寸配置及功能在国内名列前茅，船舶甲板设计载荷15吨每平方米，面积约4000平方米，相当于10个篮球场大小。
此船主要用于15兆瓦及以上机组单桩、导管架等多种风电项目基础施工，具备海洋石油平台、跨海大型桥梁建设、大型构筑物吊装、特大型沉船沉物打捞等作业能力，业务范围十分广泛，可延长深远海风电施工气象窗口期，有效降低工程建设成本
中天科技集团董事 通信产业集团总裁 沈一春：中天科技集团今年已在阳江投资13亿建设新一代风电施工船。
优选培育3-4家行业龙头企业，推动2.4万标箱超大型集装箱船、140米级打桩船、极地探险邮轮、18万方液化天然气（lng）运输船、3000吨全回转起重船（海上风电施工）等更多大国重器驶向深蓝。...加快向大型运输船舶、特种船舶、邮轮等领域攀升，重点推进集装箱船、散货船、油船等三大主力船型大型化绿色化智能化，提高主流船型市场占有率；提升邮轮、大型液化天然气运输船、中小型气体运输船、化学品船以及挖泥船等船型研发建造能力
，成为国内海上风电施工的领军企业。...根据克拉克森研究数据，预计2025年全球将有26艘风电安装船能够满足8mw以上的风电机组，其中有能力吊装15mw的仅有15艘。
面对单机容量大型化、风场深远海化等趋势带来的建设难题，三航局定期开展海上风电施工市场主要装备供需分析，改变以往船机设备靠租赁的单一做法，按照“自有、合资、社会化租赁”科学配比原则，打造并掌握了一批各项技术指标都处于国内外先进水平的海上风电专用装备
此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一体化的风电施工船，总长215米，型宽51.8米，型深19米，最大吃水14米。...船艉设置固定艉吊5000吨、全回转起重能力3500吨，主要用于10mw及以上所有机组基础装、导管架、升压站安装等多种基础施工，单船便可完成港口装载、海上运输、吊装及打桩等主要工序，抗风能力强，可延长深远海风电场施工气象窗口期
海洋液压打桩锤是海上风电施工的核心装备。...作为国内海上风电建设的主力军，多年来，龙源振华通过施工技术创新带动技术装备、船机资源、施工能力和运维品质的持续发展，以争创一流海上风电施工企业和核心装备研制为目标，助力国家实现双碳目标贡献“中国方案”。
该船是由中天科技、海力风电合资打造的运输施工一体化的风电施工船，主要用于10mw及以上所有机组基础桩、导管架，升压站安装等多种基础施工。...“中天39”是一艘集运输、施工一体化的风电施工船，总长215m，型宽51.8m，型深19m，吊高甲板以上120m，中部为载货区，约4000㎡，载重能力15t/㎡。
“力拔山兮气盖世”，2500吨的起重能力，标志着我国大型海上风电施工船舶制造能力和关键核心技术实现重要突破。...中交海峰风电联合振华重工，以打造“世界一流的国之重器”为目标，在知识产权方面完成了《深远海自升自航式风电安装船的研制与应用》科技课题研发和《一种风电安装平台船的可拆卸风机叶片搁架》等10余项专利。
，创造了15艘主施工船、40多艘辅助船、50多艘交通运输船，以及近2000名施工人员同时奋战在施工现场的壮丽场面。...升压站的吊装工作由“振华30”轮完成，凭借船舶的巨大体量，抗风浪能力强，其作业窗口期远远长于其他船舶，即使海上有7、8级大风也能平稳作业，从而顺利完成吊装工作，有效提升我国海上风电施工水平。
(如有错漏，欢迎留言更正补充)wind power2023年海上风电施工企业名录1- 华电重工 -华电重工股份有限公司（中文简称“华电重工”，英文简称“hhi”）是中国华电集团有限公司科工产业的重要组成部分...公司在中国渤海湾、长江经济带、长三角地区和粤港澳大湾区等布局了九大船厂、七大造修船基地，业务主要聚焦在船舶维修改装、海工装备制造和船舶制造（含特种船和邮轮）等方面，在海外的芬兰、德国、波兰等多个国家设有子公司或驻外机构
公司基于50余年的深海装备技术与平台，研制100-2800hp的标准化和定制化海洋工程装备，可满足水下5-6000米级不同深度、不同环境的苛刻场景，覆盖海上风电施工、运维和退役全过程。...公司主营业务包括钻井平台、生产平台、海洋工程船、海上支持船、海洋牧场平台、海上风电装备、豪华游艇和高端游船、海上综合体等各类海洋装备的设计、新建、维修、改造及相关服务，同时涉及装备的运营、租赁等，为客户提供
同时，这两艘风电安装平台作业水深最大（70米）、吊高最高（主甲板以上主钩160米，副钩180米）、甲板面积最大（4500平米），是国内一流、国际领先的新一代海上风电施工装备，完全实现设计、核心配套及建造国产化...平台上配备全船信息化数字化管理系统，实现重要系统运维数字化监控、智能数据分析、远程故障诊断等功能，是国内首次申请ccs智能船舶（i-ship）及绿色船舶（g-eco）入级的海上风电安装平台。
中国海上风电sov运维母船潜在应用需求是迫切的截至2022年年底，全球范围内大型风电运维船共有32艘，其中包括9艘风电施工/运维母船和23艘运维船。...运维船大致可以分为六类：普通运维船、专业双体运维船、高速专业双体运维船、居住船、自升式运维船、专业运维母船。
神大02号平台延续了其“姊妹船”01号平台的卓越性能，在设计和建造过程中融合国内外的先进技术于一体，在吊装能力、作业效率、平台稳定性、生存能力等方面均处于行业领先水平。...神大集团总经理张晓飞在交付仪式上表示，神大不忘“致力于成为全球风电行业细分领域的领航者”这一初心，积极构建海上风电施工船舶体系，此番交付的第二艘风电安装平台是集团发展海上风电的又一起点，更是集团不断创新
巡航过程中，执法人员通过监管指挥系统对海上风电施工船舶的ais状态及进出港报告进行核查，巡查海上风电水域运维船舶航行及作业状况，对相关船舶涉嫌违法行为进行调查取证；通过“海事之眼”微信小程序，远程核查海上风电船舶上船员及施工人员数量等情况
北极星风力发电网讯，8月17日，温州海事局发布《华能苍南2号海上风电工程施工作业变更船舶》通知。因施工需要，华能苍南2号海上风电工程施工作业原《航行通告》（温航通0118号）中的作业船舶，由“燕祥168
作为高性能的风电安装船，‘中天31’号将成为浙江以南的深远海海域风机安装量身打造的新一代大型风电施工利器，也将为沿海区域的绿色发展转型提供有力支持。”
船机锚泊系统应满足现场施工安全需要。（3）船舶起锚和抛锚作业时必须做好海缆保护措施。...二、防止海上风电施工事故1、防止风电机组设备场内运输事故（1）海上风电机组设备运输前应安排技术人员现场踏勘航线、了解现场作业环境，参与运输方案的制定。运输方案必须经专家评审通过后方可实施。
风电施工船舶作为海上风电行业发展不可或缺的工程装备，其重要性不言而喻。...据悉，“华夏金租神大01号”1200t风电安装平台船装有最新一代圆柱桩腿，可以覆盖海上风电16mw及以下机型，可搭载两套8.3mw或一套16mw风机，110米长的桩腿长度和甲板以上150米的起重高度能满足现阶段所有机型吊装作业
，进一步巩固和扩大海上风电施工专业优势，为赢得更大规模、更广地域的海上风电市场提前做好准备。...船长136米，宽53米，型深10米，航速8节，采用dp-2动力定位系统，可广泛适用于水深80米以下海上风电施工，具备15至20兆瓦不同机型海上风机安装能力。
北极星风力发电网讯：6月27日上午，由龙源振华负责施工的粤电阳江青洲海上风电场配套的海上升压站顺利完成吊装任务，它的成功标志着我国海上风电施工水平又跃上一个新的台阶！...承担此次吊装任务的“振华30”海上施工船是名符其实的“大国重器”，该船长297.55米、宽58米、型深28.8米，单臂最大吊装重量达12000吨，360度全回转吊装可达7000吨，为全球单臂全回转吊装能力第一的海上施工船舶
近年来，随着我国海上风电市场的迅猛发展和海上风电施工技术的日益成熟，国内近海风电资源开发日趋饱和，适合深水和外海区域的关键施工船机十分紧缺，打造自动化程度高、作业能力强的海上船舶势在必行。
