据了解，中国船舶七〇二所成功研制了国内第一艘双模式小水线面风电运维船“三峡运维001”号，今年2月23日，“三峡运维001”号在交付后于江苏省如东县首次出海。...近日，中国船舶七〇二所和中交海峰风电发展股份有限公司（简称“中交风电”）签署两型9艘ctv风电运维船设计项目，包括3艘33米级高速双体铝合金风电运维船和6艘40米级双体钢铝风电运维船。
·浮式平台及系泊系统设计：七〇二所该所克服浮式风电装备功率大、尺度大，叶片最高点距海面高度超170米，部署海域流速高，高海况下平台整体摇摆倾角不能超过10度等各项设计难点，高质量完成研制任务。
甲板宽阔、易于装载风机、吊装作业时稳定性好，中国船舶七〇二所研发设计的“海上风电号”顺利交付！...“海上风电号”风电安装平台由七〇二所实船试验与船型研究部负责研发设计，配备600吨起重能力的绕桩吊和200吨起吊能力的履带吊，通过绕桩吊和履带吊配合作业，可在作业甲板上完成整套风机的机舱和叶片组装工作，
3月23日，中国船舶七〇二所控股企业无锡东方船研高性能船艇工程有限公司成功中标两艘28米双体风电运维船。 该船为高速双体船，钢铝混合结构，总长28m，型宽8.5m，最大航速20节，续航力360海里。
近日，中国船舶集团七〇二所控股无锡东方船研高性能船艇工程有限公司成功中标2艘28米双体风电运维船。
（以上内容来自靖江日报）11月14日，中船重工七o二所与七一二所在无锡顺利签约300客位全电动客船建造合同。...七一二所桂文彬所长、李明勇副所长、朱刚副所长等一行与七o二所何春荣所长、陈隽副所长及相关产业部门领导参加了签约仪式。
