10月24日，宁德时代在北京发布了全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4c超充的增混电池——骁遥超级增混电池，以技术引领变革，打造增混电池新标杆。
预计到2025年，包括吉利、奇瑞、广汽、岚图等在内的近30款增混车型，都将配备宁德时代骁遥超级增混电池。...骁遥超级增混电池是全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4c超充的增混电池，能够实现充电十分钟，续航280公里，补能速度超越市场上大部分600公里以上续航配置的纯电车型。
北极星储能网获悉，10月20日，宁德时代官方宣布，2024宁德时代超级增混电池品牌暨新品发布会将于10月24日14:45 直播开启。
方形磷酸铁锂系列：能量密度120~160wh/kg，支持纯电200~600km、插混/增程100~200km;方形三元系列：能量密度140~200wh/kg，支持纯电600~800km、插混/增程150
点评：陈士华：新能源汽车中，燃料电池增长最快，但基数较小；插混增速非常快，起着拉动整体新能源汽车增长的作用。此外，新能源乘用车国内销量连续三个月占比超过50%。...”等理论为方法论，以“推动企业创新共生、企业家幸福成长”为使命，以“聚人聚财聚商机、交友交心交天下”为宗旨，推动企业升级和企业家幸福成长，打造成为“中国汽车产业大脑”，为汽车人对美好生活的向往献智力、增活力
——顶流超充-超级增程电池：行业首款5c超充增程电池，满电续航可达500公里，计划于2025年上市。...——顶流高功率-超级插混电池：推出第二代phev专用平台产品，一款产品覆盖所有插混应用领域，是行业首款、能量密度最高的磷酸盐系圆柱电池。
宁德时代专为混动车型打造的“神行超级增混电池”，不但纯电续航达300公里，而且支持3c快充。这意味着该电池包20分钟即可充满电，相当于每充电4秒，车辆续航里程增加1公里。
公司将根据行业技术路线发展，提前谋划产能与布局，加快布局高压油箱设备产能，对部分传统燃油系统生产线进行必要的自主改造升级，应对快速增长的插混增程新能源车的需求；同时，动态调整集团内产能布局，盘活资产，实现产能优配
总体来看，增程电池朝着大电量、高倍率铁锂电池方向的迭代已十分确定。增程车型崛起：市场份额快速增长，多品牌竞逐在新能源汽车市场中，混动车型高速渗透、增速快于纯电已是不争事实。
phev电池领域，宁德时代今年发布的神行超级增混电池，不但纯电续航达300公里，而且支持3c快充，符合目前大电量phev汽车的需求。...“高昂的电池成本令消费者犹豫不决，福特将继续运营内燃机业务，并且投入资源至混动车型。”美国福特汽车近日宣布，放弃在2030年前实现欧洲车型全面电动化的目标。
换电卡车环增超60%在乘用车需求疲软的背景下，对于车企和电池企业而言，要提升产品市占率，就需要关注多元化市场中需求放量的细分领域。...相较上一批公告，插电式混动产品型号有所增加，纯电动产品和燃料电池产品型号分别减少94个和3个型号。
同期，海外市场电动汽车（含纯电、插电混动、油电混动）用动力电池装机量约为130.0gwh，同比增长13.1%。...据介绍，该工厂一期将主要生产磷酸铁锂体系sps产品（super pouch solution，超级软包动力电池方案），以纯电乘用车市场为主，兼顾混动车市场。
据介绍，g刻电池可以实现充电9.8分钟补能80%，充电一刻钟补能90%，支持纯电、增程混动等全场景应用，并覆盖磷酸铁锂、磷酸铁锰锂和三元体系。目前，g刻电池已在推进整车夏标。
据悉，g刻电池支持纯电、增程混动等全场景应用，涵盖磷酸铁锂、磷酸铁锰锂和三元体系。国轩高科工研总院副院长曹勇在发布会上宣布，g刻电池发布即量产。
在刚刚结束的北京车展上，搭载了蜂巢能源插混及增程电池的理想l7 2024版、岚图梦想家、岚图free、岚图追光、领克08，吉利银河l6和l7以及长城坦克700和500系列等插混热销车型悉数亮相。
1.宁德时代神行超级增混电池在2024北京车展上，宁德时代专为混动车型打造的“神行超级增混电池”亮相。据介绍，该款电池不但纯电续航达300公里，而且支持3c快充，符合目前大电量phev汽车的需求。
长城坦克、一汽红旗、腾势、领克、长安深蓝等车企都推出增程/插混车型，投身插混市场快速发展的浪潮中。...新能源汽车的发展，离不开核心动力电池技术和续航能力的提升。此次北京车展，动力电池企业也携全新产品亮相车展。其中，欣旺达动力携全系列超快
受到问界、理想等配套三元电池的增程式车型销量占比提升，以及现阶段终端市场对长续航产品需求的影响，三元电池需求量逐渐回暖。这个信号在材料端也得以验证。...磷酸铁锂电池方面，自从2021年其国内市场份额超过三元电池以来，首次出现占比下滑。高工锂电了解到，此番变化主要是受到比亚迪部分插混、纯电车型销量同比下降的短暂影响。
蜂巢能源携旗下全新phev和增程市场热销大单品62ah、90ah、117ah，及100ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。
新车搭载了上汽全球首创的氢燃料增程式混动系统，包括小功率氢燃料电池系统+电动轴驱动系统+大容量动力电池，能够在纯电优先、智能混动、强制保电三大驱动模式之间灵活切换。
大电池意味高成本 “纯电化”是否有市场能够看到的是，目前主流的插混/增程车型都在逐渐配备更大的电池包，继而实现更长的纯电续航。...以零跑c01超级增程为例，这款车型便配备了43.7kwh电池包，cltc纯电续航能力达到316km；领克08 emp长续航halo车型配备了39.8kwh电池包，cltc纯电续航达到245km；理想l7
据机构数据，截至2023年年底，中国电动船舶保有量已超700艘，其中，2023年新增超200艘，带动船舶用锂电池出货量达0.61gwh，同比高增80%，同时，这也使船舶行业成为锂电池应用场景中增速较快的行业之一
技术升级方面，蜂巢能源近日就表示，聚焦插混及增程市场，蜂巢能源将全面升级2.2c快充，同时拓展大电量铁锂化和800v等电池产品。合作方面，中国电池企业已经与国际车企形成多形式供需合作。
在过去两年中，插电式混动和增程式技术均得到了市场的认可，部分汽车厂商从用户角度出发，将增程式技术和插电混动技术进行升级，使其更加符合用户的真实需求。...随着早期大众进入市场，“可油可电”的新能源车型成为他们的首选，这也是2023年插混市场的增速高于纯电的重要原因。另一方面，智能化技术的发展也进入新的阶段。
有业内人士向高工锂电确认，增程车型对6系中镍等三元电池的批量采用，目前正在为三元电池带来新的市场增量。...其三，混动车型在2024年延续了快速增长的态势，这也带动了相关配套企业电池装车量的提升。1-2月，蜂巢能源累计装车量同比增速超400%，并已在插混车型配套电池细分领域中取得了13.54%的
