但受研发投入增加、原材料涨价等多因素影响，公司全年亏损反而进一步扩大。这种曲折转型背景下，滨海能源已连续五年亏损，2020-2024年累计亏损达2.22亿元，资产负债率更是飙升至81.61%。
至于营收和利润下滑的原因，大部分企业还是总结出钢材价格偏低、原材料涨价、市场需求不足这三项主要原因，简而言之一句话：钢铁行业仍处于下行周期。怎样走出下行周期？
公司表示，2024 年上半年，低压电器市场呈现“外冷内热”的态势，供给端受原材料涨价等因素影响，实现略微增长。虽然整体市场有效需求不足，但部分行业仍表现强劲。
短期内市场重点关注两点：一是原材料涨价趋势是否延续。8月中下旬部分硅片企业提前签单，市场成交量将逐步放大，届时硅片环节将根据市场供需决定涨价空间；二是市场供需变化趋势。
巨石表示，因受能源、矿粉及化工等主要原材料、劳动力等成本上涨及产业链竞争加剧等因素影响，作为玻纤高端产品的风电用纱和短切原丝出现了技术含量高、研发成本高、质量要求高，但效益差的情况，诸多产品陷入了持续亏损的境地
（来源：小麦爱光伏）据光伏厂家和经销商反馈，组件涨价有三个原因：第一，很多厂过年都放假了，且假期较长，组件供应变少；第二，年前硅料价格出现了三连涨，硅片的开工率较高，原材料涨价带来的成本上涨，光伏组件价格已经跌不动
合作或为更佳选择值得注意的是，原材料涨价、电池采购成本高是推动新能源车企自造电池的重要因素。不过，如今电池级碳酸锂价格较去年高点已“腰斩”，在此背景下，车企自研电池是否还有必要？...“之前电池采购成本高的根本原因是上游原材料产能跟不上，这无法通过自研电池解决。”
近年来，经历几轮诸如锂离子电池原材料涨价问题后，钠离子电池资源分布广泛、提炼简单等优势逐渐凸显，作为锂离子电池替代技术路线，产业化进程提速。短短数年间，产业链超过上百家企业开启相关研发布局。
原材料涨价、国际价格攀升、库存偏低等支撑陕西化肥价格上涨的主要因素短期内难以发生趋势性变化，预计后期陕西化肥价格将高位运行。...但由于价格已经处于较高水平，中下游市场采取观望态度，涨价力度不足。三、钢材价格微跌监测显示：钢材均价4230.1元/吨，基期价4267.1元/吨，环比下跌0.9%。
对此，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向记者表示：“前两年原材料涨价幅度非常不合理。...张翔表示：“上游原材料价格持续走低，产业链的利润分配将开始趋于合理，车企的盈利压力也会在一定程度上得到缓解。”值得注意的是，上游原材料价格下跌、供需关系的逆转也让市场格局发生微妙变化。
虽然短期原材料涨价对需求的释放力度产生了一定影响，尤其是在价格敏感的市场，但是整体需求维持同比增长的趋势。随着原材料供应的增加，公司根据订单变化分别提升硅片开工率至90%左右、组件开工率至80%以上。
作为新能源汽车“心脏”，动力电池虽然经历了一轮又一轮的市场争夺，产业格局愈加稳固，但在疫情、俄乌战争、原材料涨价、新技术不断迭代等因素影响下，又出现了新变数。一方面，马太效应弱化。
对于2023年的市场表现，中国电动汽车百人会秘书长张永伟预测，虽然整体市场有望达到千万辆，但是补贴退坡，上游原材料涨价、芯片结构性短缺等供应链问题依然突出，对于车企而言，皆是不小的挑战。
今年一季度，受电池等核心原材料涨价影响，广汽集团毛利率承压，环比下降了4.15个百分点。
建设期间，由于疫情影响，项目面临原材料涨价、航运停滞、设备生产受阻、人员严重短缺、各项成本上升等困难。项目部严密规划、科学统筹，克服疫情带来的影响，运用新思维攻克多个技术难题，顺利实现这一里程碑节点。
商务部国际贸易经济合作研究院研究员白明表示，在芯片短缺和原材料涨价等导致全球车企承压的背景下，中国电动汽车发挥国内汽车产业链供应链强韧、智能网联技术先进等优势，在全球新能源汽车产业链中占有越来越重要的地位
原材料涨价凸显成本难题远东电池研究院执行院长相江峰直言：“光储一体化项目推不起来，原因就在于成本偏高。此类项目成本一直维持在高位，特别是今年，原材料的涨价让这一问题更加凸显。
原材料涨价凸显成本难题远东电池研究院执行院长相江峰直言：“光储一体化项目推不起来，原因就在于成本偏高。此类项目成本一直维持在高位，特别是今年，原材料的涨价让这一问题更加凸显。
原材料涨价凸显成本难题远东电池研究院执行院长相江峰直言：“光储一体化项目推不起来，原因就在于成本偏高。此类项目成本一直维持在高位，特别是今年，原材料的涨价让这一问题更加凸显。
储能商业模式尚未成熟，叠加上游原材料涨价影响，电池企业扩产也较为谨慎。...在生产过程中如何确保电化学材料加注的安全、高效和稳定性也是关键，这些都是目前储能电池亟待攻克的难题。“大电芯生产效率低于小电芯，这是物理规律。”
尽管面临上游原材料涨价的巨大压力，今年以来，电池企业加速储能产品产能释放，调整价格策略，实现毛利率稳步回升。...◆加速钠离子电池量产进程◆针对原材料涨价问题，蒋理回应，短期碳酸锂价格受供需错配影响有所波动，预计明年随着供给端锂矿开发产能投产，供需情况会有所缓解。
10月26日，星帅尔发布投资者关系活动记录表，活动中公司表示，今年以来，公司白色家电业务受原材料涨价、人工成本增加、疫情、物流运输等影响，经营压力有所增加，特别是三季度下游市场需求不及预期，导致公司整体经营业绩有所下滑
现阶段不可否认的是，储能部分企业出现暂缓市场动作行为，比如因为原材料涨价，原先国内低价中标的企业暂缓采购电芯，而非电芯供应不上。...合肥某头部企业相关人员透露，该公司目前正常接单，并没有受短期的上游材料波动影响；目前产线工人依旧在紧张生产之中；当前，公司项目电池供应没有出现问题。
“受疫情影响，产业链、供应链的安全稳定也面临严峻挑战，尤其是当前电池上游原材料的大幅涨价更令人不安。...随着近两年原材料价格上涨等综合因素影响，供应链并不稳定，下游整车制造成本随之上升，对新能源汽车行业营收及利润造成挤压，并且引发了整车涨价的“蝴蝶效应”。
业内普遍认为，开展电池回收既可满足锂电产业环保要求，也是缓解锂电关键原材料短缺的重要举措之一。做好废旧锂电池回收，能够很大程度上降低企业对锂矿的依赖，以缓解原材料涨价难题。
