碳捕集、利用与封存(ccus)技术应用持续推进，华北油田开展深井ccus先导试验，创国内液态二氧化碳注入井深记录。
、1个铅炭电池、1个液态空气储能。...国家能源局以公告形式正式发布56个新型储能试点示范项目名单，涵盖目前工程应用的主要技术路线，其中包括17个锂离子电池、11个压缩空气储能、8个液流电池、8个混合储能、3个重力储能、3个飞轮储能、2个钠离子电池、2个二氧化碳储能
、1个铅炭电池、1个液态空气储能。...国家能源局以公告形式正式发布56个新型储能试点示范项目名单，涵盖目前工程应用的主要技术路线，其中包括17个锂离子电池、11个压缩空气储能、8个液流电池、8个混合储能、3个重力储能、3个飞轮储能、2个钠离子电池、2个二氧化碳储能
6、为超临界二氧化碳（s-co2）布雷顿循环发电系统提供超高温气体的循环加热热源。...储存了热能的熔盐堆，在放热过程中，熔盐盒内的混合盐将由液态逐渐冷却凝固为固态（液—固相变），当混合盐全部凝固后，放热（释能）过程结束，等待下一个加热过程。
向高向远，追逐煤电大规模ccus新硕果6月2日上午9时许，崭新的槽罐车在泰州公司ccus项目储罐区前整齐排列，等待接驳项目正式投运后产出的第一批液态二氧化碳。...2023年6月2日，初夏的天气略显闷热，9时35分，第一辆满载液态二氧化碳的槽罐车平稳驶出ccus项目储罐区，标志着国家能源集团江苏泰州公司50万吨/年二氧化碳捕集及综合利用示范项目顺利投产。
、二氧化碳储能等新技术落地实施，总体呈现多元化发展态势。...锂离子电池储能仍占绝对主导地位，压缩空气储能、液流电池储能、飞轮储能等技术快速发展，2023年以来，多个300兆瓦等级压缩空气储能项目、100兆瓦等级液流电池储能项目、兆瓦级飞轮储能项目开工建设，重力储能、液态空气储能
例如，中国石油在吉林油田、长庆油田、新疆油田等加大ccus部署力度，注气能力明显提升，二氧化碳年注入量突破100万吨。...氢的运输方式主要有气态运输、液态运输和固态运输3种方式。氢的主要用途包括燃料用氢、原料用氢、储能用氢3种。目前，全球氢能发展如火如荼。
加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船研发。开展氢燃料船用发动机技术研发，满足航运市场多元化绿色低碳发展需求。
譬如：（一）对“二氧化碳的捕获与应用”作出具体阐述，即“二氧化碳高效利用新技术开发与应用（包括二氧化碳-甲烷重整、二氧化碳加氢制化学品、二氧化碳制聚碳酸酯类和生物可降解塑料等高分子材料等）”；（二）新增
可持续航空燃料生产与应用4．氢能技术与应用：可再生能源制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造，加氢站及车用清洁替代燃料加注站，移动新能源技术开发及应用，新一代氢燃料电池技术研发与应用，可再生能源制氢，液态...、固态和气态储氢，管道拖车运氢，管道输氢，加氢站，氢电耦合等氢能技术推广应用5．发电互补技术与应用：氢能、风电与光伏发电互补系统技术开发与应用，传统能源与新能源发电互补技术开发及应用，电解水制氢和二氧化碳催化合成绿色甲醇六
生物质热电联产五、新能源4、氢能技术与应用：可再生能源制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造，加氢站及车用清洁替代燃料加注站，移动新能源技术开发及应用，新一代氢燃料电池技术研发与应用，可再生能源制氢，液态...（包括二氧化碳-甲烷重整、二氧化碳加氢制化学品、二氧化碳制聚碳酸酯类和生物可降解塑料等高分子材料等），可再生能源制氢、副产氢替代煤制氢等清洁利用技术，四氯化碳、四氯化硅、甲基三氯硅烷、三甲基氯硅烷、三氟甲烷等副产物的综合利用
加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船研发。开展氢燃料船用发动机技术研发，满足航运市场多元化绿色低碳发展需求。
甲醇被称为液态的“氢”和液体的“电”，是风电光电的最佳载体，为规模化消纳风电光电开辟了新路径。其制备过程为：首先以风电/光伏生产绿电，然后以电解水生产绿氢，再以捕集来的二氧化碳，与绿氢合成绿色甲醇。
该站储能规模为15兆瓦，每年可生产蒸汽4.8万吨，替代天然气313万立方米，减排二氧化碳6768吨。...该试验站利用电网负荷低谷时的电加热熔盐，把电能转化为热能存储在液态熔盐内，再通过高温熔盐与水连续换热产生蒸汽，为周边的稠油热采井提供蒸汽。
两期项目建成后，每年可帮助园区内的企业----国能新疆化工有限公司减排二氧化碳30万吨，产出的液态二氧化碳将由企业进行购买用于油田驱油。...据了解，ccus二氧化碳捕集、利用与封存技术是一项把二氧化碳变废为宝的技术，把企业生产过程中排放的二氧化碳进行提纯，循环再利用到新的生产过程中。
随着光热发电的技术进步，尤其是超临界二氧化碳循环发电技术的开发和应用，需要进一步提高熔盐的上限工作温度。...熔盐是一种优良的储热介质，当温度升高到熔点温度后，它就从固体转化为液态，具有很好的流动性和换热性能。目前，熔盐储能应用主流是光热发电。
随着光热发电的技术进步，尤其是超临界二氧化碳循环发电技术的开发和应用，需要进一步提高熔盐的上限工作温度。...熔盐是一种优良的储热介质，当温度升高到熔点温度后，它就从固体转化为液态，具有很好的流动性和换热性能。目前，熔盐储能应用主流是光热发电。
该项目建成后可年处理秸秆14.6万吨、畜禽粪便1.1万吨、尾菜及果蔬2.74万吨，年生产1.28万吨液化生物天然气、3.21万吨液态二氧化碳、5.0万吨有机肥。
二期项目全部投产后该站的总储气能力将提升至9.6亿立方米每年可发电850亿度减排二氧化碳7528万吨投产当日，天津lng接收站也迎来了这个供暖季的“首船”，来自卡塔尔的“弗瑞特”号满载13.6万立方米lng...除外输管道外本次还投产了三套气化外输设备和一座22万立方米大型lng储罐将天津lng气化能力提升至2900万立方米/天储气能力提升至4.2亿立方米 天津lng接收站是国内已建占地面积最大的lng接收站，也是华北地区最大的液态外输基地
相比液化天然气需要低温液化，甲醇常温呈现液态，更便于储运和使用。“对大多数船型而言，甲醇是总拥有成本最低的可再生燃料选项。”...其中，仅马士基集团业务范围运营的二氧化碳年直接排放量达3400万吨，马士基每年消耗燃油量超1000万吨，采取措施低碳转型刻不容缓。”
此次竞拍的黄3区ccus国家示范工程，目前，累计注入液态二氧化碳超过23万吨，相当于9400余亩森林一年吸收的二氧化碳量。同时。...随着线上平台完成二氧化碳竞价交易首拍，碳产业链综合信息管理平台正式上线，这也是中国石油首次在线上完成二氧化碳竞拍交易。
相比液化天然气需要低温液化，甲醇常温呈现液态，更便于储运和使用。“对大多数船型而言，甲醇是总拥有成本最低的可再生燃料选项。”...其中，仅马士基集团业务范围运营的二氧化碳年直接排放量达3400万吨，马士基每年消耗燃油量超1000万吨，采取措施低碳转型刻不容缓。”
博睿鼎能聚焦液态二氧化碳储能技术，主营业务是提供适应多场景的二氧化碳储能系统项目建设与技术服务。...本轮融资资金将主要用于压缩二氧化碳储能中试验证与示范。 据公开资料显示，博睿鼎能成立于2022年4月，是由中国科学院理化技术研究所科研团队成果转化的科技公司。
甲醇是全球公认的新型清洁可再生能源，具有安全高效、排放清洁、可再生的特点，常温常压下为液态，运输及使用安全便捷，也被称为液态的“氢”，目前在全球已经得到广泛应用。...其利用焦炉气中的氢气，与从工业尾气中捕集的二氧化碳合成绿色低碳甲醇，每年可生产11万吨甲醇，直接减排二氧化碳16万吨，实现了二氧化碳的资源化利用。
吉利参与建设的全球首个规模最大的二氧化碳加氢制绿色甲醇工厂已实现投产。...甲醇是全球公认的新型清洁可再生能源，具有安全高效、排放清洁、可再生的特点，常温常压下为液态，运输及使用安全便捷，也被称为液态“氢”，目前在全球已经得到广泛应用。
