在专注高铁粉末冶金材料在轨道交通领域应用的同时，持续拓展碳碳复合材料在光伏新能源领域、高性能碳陶复合材料在新能源汽车领域以及碳纤维复合材料在航空航天领域的应用。...目前，公司围绕新材料产业化发展，已形成轨道交通、光伏新能源、汽车以及航空航天四大业务板块，公司四大业务板块均符合国家科技创新和产业政策方向，属于国家重点发展的战略性新兴产业。
项目建成后可拓展榆林地区新能源、汽车、纺织、家电等产业完整度，拉动上下游近万亿级产值。目前项目基础设计审查、物资采购、施工进度等关键环节均取得突破性进展。
从行业分布来看，灯塔工厂涵盖了多个领域，包括家电、钢铁、新能源、汽车、多联机、ai 服务器等。...三一重能中国韶山工厂作为风电行业唯一一席入选，该工厂入围的理由是，由于部署了29个第四次工业革命技术用例，包括人工智能和智能自动化，将产品缺陷减少了20%，将生产效率提高了33%，将交付时间缩短了34%，展示了数字技术对清洁能源发展的巨大影响力
实施新一轮促进新能源汽车消费政策，按照市级统一部署开展汽车以旧换新购置补贴，持续优化汽车消费结构。严格执行机动车强制报废和车辆安全环保检验标准，简化报废流程、强化精准宣传、加大执法力度。
同时，公司将专注“新能源+汽车”和“半导体存储+智能终端”业务的协同并进，未来将有计划、有步骤按照年度战略及经营计划推进。...近日大为股份在互动平台表示，其郴州锂电新能源产业桂阳年产4万吨电池级碳酸锂项目（一期）已取得相关项目备案证明和节能报告的批复，以及建设碳酸锂工厂的土地使用权，目前正在进行环评公示阶段以及规划设计等工作。
本次桂阳大为新材料竞得土地使用权，主要是用于大为股份郴州锂电新能源产业桂阳年产4万吨电池级碳酸锂项目(一期)建设，符合公司“新能源+汽车”业务规划，有助于公司与地方政府实现优势互补、互惠互赢、共同发展的目标
9月钢材季节性需求逐步回升，基础设施建设投资将维持较高增速，新能源、汽车、船舶、家电等行业消费上升，后期钢材需求大幅下滑的可能性不大。...9月1日，省政府办公厅印发《湖南省恢复和扩大消费的若干政策措施》，重点从六个方面推动全省经济持续向好回升，其中稳定大宗消费方面优化汽车购买使用管理、扩大新能源汽车消费、支持刚性和改善性住房需求、提升智能家居和电子产品消费
理士的四大业务板块包括锂电、网络能源、启动电池及动力电池，产品广泛应用于通信、电力、新能源、汽车、ups等十多个相关产业，拥有105条电池生产线，可制造超过3000种不同电池型号，年生产能力综合超过2000
延伸含氧化合物产业链，发挥鄂尔多斯甲醇规模优势，优先聚焦可降解材料替代，延伸发展“乙醇酸甲酯—聚乙醇酸”“bdo—pbs/pbat”等产业链；围绕新能源、汽车、纺织等产业应用，延伸发展“醋酸—eva/pva
新公司经营范围包括，电池制造；电池销售；电池零配件销售；新能源 汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；储能技术服务等。...在长久物流发布的《战略规划(2023-2025)》中表示，未来三年公司将以新能源汽车流通链为出发点，统筹上下游资源，建立全国性动力电池回收网络；采用收并购+自建并举的方式，聚焦于新能源梯次储能领域，尤其是家用储能市场
4月12日，江苏省无锡市市长赵建军主持召开市政府第20次常务会议，学习贯彻《中华人民共和国优化营商环境条例》，审议无锡市物联网、新能源、汽车及零部件、“两机”、智能传感器、人工智能、氢能储能等7个产业发展
据悉，博众精工主要从事自动化设备、自动化柔性生产线、自动化关键零部件以及工装夹(治)具等产品的研发、设计、生产、销售及技术服务，同时，可为客户提供智能工厂的整体解决方案，业务涵盖消费电子、新能源、汽车、
积极开发利用太阳能，鼓励光伏发电多领域应用，支持光伏建筑一体化的应用推广，推动光伏发电与 5g 基站、大数据中心 等信息产业融合发展，推动光伏在工业企业、工业园区、新能源 汽车充电站等领域应用。
通知中提出继续实施新能源汽车车船税减免优惠政策。落实国家新能源汽车推广应用财政补贴政策,加大新能源 汽车推广力度,积极争取国家对充换电基础设施奖补政策的支持。原文如下：
并围绕新能源+汽车形成上下游完整产业链。...从近20年前新能源开始在中国大地上蓬勃发展开始，消纳就是一直笼罩在新能源头顶上的一片阴云。从技术障碍、政策障碍到市场障碍，新能源消纳逐步迎来新的机遇。
并围绕新能源+汽车形成上下游完整产业链。...从近20年前新能源开始在中国大地上蓬勃发展开始，消纳就是一直笼罩在新能源头顶上的一片阴云。从技术障碍、政策障碍到市场障碍，新能源消纳逐步迎来新的机遇。
并围绕新能源+汽车形成上下游完整产业链。...从近20年前新能源开始在中国大地上蓬勃发展开始，消纳就是一直笼罩在新能源头顶上的一片阴云。从技术障碍、政策障碍到市场障碍，新能源消纳逐步迎来新的机遇。
规划中提出力争到2025年，全县高端装备制造（新能源）产业产值达到100亿元，高端装备制造和新能源（汽车）各50亿元，承接上海、合肥、芜湖等汽车装备企业向舒城县转移，打造以汽车装备制造为主的高端装备制造基地
此外，从新能源车的销售渗透率来看，2020 年我国新能源 汽车渗透率为 5.40%，2021 年 1-9 月新能源汽车渗透率已达到 9.35%，新能源汽 车渗透率快速提升但仍处于低位，行业成长空间巨大。
推动企业抱团出海，建设电子信息、新能源、汽车、高端装备产业集散地和海外仓，加快共建海外产业园区，促进产业集聚发展，增强与东道国的产业链分工协作。强化能源电力保障。
磷酸铁锂动力电池凭借其安全性高、寿命长等优势被广泛应用于新能源汽车行业。...同时，曹广平建议：“国家主管部门应当汲取过去‘新能源汽车补贴没有和动
2019年，滨州供电公司根据滨州市规划局发布的《滨州市城区新能源（汽车）充电设施规划》，成立了专项工作领导小组，加强与政府相关部门沟通联系，组织多名技术骨干，投入到充电桩建设当中，政企合力推进新能源汽车充电设施建设
目前，正对新能源（汽车）科技产业园、临港产业园、装备制造产业园进行深度整合，为下一步建设海上风电产业基地、打造北方海上风电母港提供载体保障，致力建设海上风电装备制造产业基地和海上风电能源基地，培育全省首个集海上风电
3000套变电站巡检机器人建设项目新能源汽车动力蓄电池回收利用项目智慧光伏系统制造基地与新能源数据运营中心建设项目新能源动力电池pack生产基地绿城年产30万组新能源动力汽车电池配件及车用变速箱加工建设项目年产
同时，开展模具设计、电加工、加工中心等人才培训、实训；组织企业参加上海模具展等专业技术展会；与中科院化物所、大连理工大学、大连工业大学等高校和科研院所进行多维度“产学研用”一体化合作，在新能源、汽车、电子电器等领域
