在对上述两段话深入理解之前，需要了解2015—2016年“新能源骗补”造成财政部的心理阴影面积，远远超过新能源（汽车）行业的想象，进而导致氢燃料补贴政策被列入“惩前毖后”谨慎小心的范畴，此前因后果业内应心知肚明
但在骗补行为被媒体曝光之后，新能源骗补行为得到有效的制止，新能源汽车行业逐渐回归正轨。...舆论此前普遍认为新能源汽车发展核心是动力电池技术亟待突破，在经历新能源骗补事件之后，动力电池的发展也成为行业需要重新审视的领域。
作为新能源补贴仰仗的钱袋子，财政部主导了2016年新能源骗补专项调查，长达8个月覆盖全国的调查和总结，让财政部掌握了国内新能源汽车产业的第一手资料。这也成为下一阶段新能源补贴政策调整的依据。
虽然发展迅猛，但我国新能源汽车车企与政府政策的博弈一直在进行，从企业骗补、谋补，到政府严厉打击骗补，出台新政策，再到3万公里政策等，新能源行业一直在如此矛盾中发展。
记者对此展开调查，部分新能源汽车企业认为，短期内达到3万公里的要求很难。而部分业内专家则认为，制定3万公里政策的主要目的是遏制骗补，同时促使新能源汽车技术性能提升。
1、审计揭开新能源骗补老底如今，我国新能源汽车已步入第九个年头，得益于政府的大力支持与推广，新能源汽车呈现了爆发式的增长。...这也将是新能源汽车整体产业链发展的必由之路。相关阅读：新能源汽车产业：避免从骗补变成骗资质新能源汽车要迎来第二轮严打
全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平就新能源汽车产业供给侧改革提出建议，一针见血指出要通过调整现有新能源汽车补贴方式等系列措施，斩断骗补根源。
2016年4月，新能源骗补正进入全面撒网深入调查阶段，多家新能源企业收到通知，负责产品公告初审的中机车辆技术服务中心(简称中机中心)将把2016年发布的13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》全部重审，
新能源骗补在业内最具争议的骗补事件使得骗补上了热搜。去年新能源汽车开始井喷，部分电动车厂和租赁运营公司(简称皮包公司)，以循环使用电池组装整车，以少充多，骗取政府对新能源汽车的大量补贴。
骗补的哪止5家，93家新能源车企中就有72家骗钱，骗补车辆总计达到76,374辆，涉及金额共92.707亿元，平均一辆车骗12万。...no.1新能源骗补风波关注指数：★★★★★★1月21日，四部委发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，表示将对新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查。
这让坊间流传的那份多达近百家的涉嫌新能源骗补名单上的其他车企，多少松了一口气。骗补，俨然已成为2016年新能源汽车领域的一大丑闻。...路线渐明晰 新能源汽车咬定青山新能源汽车发展中遇到的这些问题（骗补、政策依赖等），既有政策制定不完善，也有消费者消费认知的因素，但都是发展中的问题。
某车企因为新能源骗补被罚了8亿，能熬过去吗？蔚来汽车在伦敦发布了收个品牌及新车，靠谱不靠谱？广汽集团又有重要人事任免，谁上去了、谁下来了？一大奥经销商强烈抵制上大奥合作，流通协会都出面了，咋处理？
比如前一段时间闹得纷纷扬扬的新能源骗补一事，企业通过骗补的方式能够获取非常多的利益，同时会制造出企业虚假的繁荣，继而使得整个产业形成一个虚假的泡沫，影响投资者的决策判断，而最终伤害整个产业的发展。
新能源骗补调查之风刮向了乘用车领域。...9月8日，财政部网站披露了《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》，提到5家新能源客车企业的骗补行为。
9月8日，中国财政部对外发布关于新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报，点名了五家严重骗补的典型企业。...如果这份完整版骗补名单属实，则意味着占中央财政拨付新能源汽车补贴近1/3的资金被套取。仅仅从财政部公布的信息看，骗补的规模也是超乎外界预计的。
随着新能源骗补门事件调查的深入，不仅会对单个企业产生影响，也将在新能源汽车行业引发后遗症首家因新能源汽车骗补被处罚的汽车上市公司揭开面纱。
李立理表示，针对新能源骗补问题，政策退坡会逐步向使用环节倾斜，带来了新的投资机遇。运营建设和使用环节的投资环境与前几年相比有了极大的提升，一切都逐渐规范化。他说。...10月15日，新沃土新能源汽车产业投资峰会在常熟举办。国家电网能源研究院电网发展综合研究所副所长李立理发表了演讲。
因存在骗取新能源汽车补贴资金问题的新能源汽车开始陆续受到处罚。昨天晚间，上市公司力帆股份发布公告，称子公司力帆乘用车已经收到财政部下发的关于骗补的处理决定。...重庆恒通客车损失至少3.46亿元其实力帆已经不是首家就骗补行为发布接受处罚公告的上市公司，9月30日另一家涉骗补的车企重庆恒通客车的母公司、上市公司西部资源发布公告，称重庆恒通客车有限公司因1176辆新能源汽车实际安装电池小于公告容量被追回补贴并遭到罚款
聚电网络科技ceo贾雪峰对时代周报记者称，新能源产业是一整个链条，骗补名...尽管在该名单出来后已经有相关企业出面澄清，加上国家相关部委也没有发表任何声明承认该名单的真实性，但新能源骗补一事可谓已成为我国新能源汽车产业发展过程中的一个历史转折点。
最近，两条关于新能源汽车的新闻非常吸引眼球。第一条是财政部9月8日公布的新能源骗补名单。实际上，关于部分车企和汽车租赁公司骗取新能源汽车补贴的新闻由来已久。
在上述国内新能源汽车制造企业骗补和违规谋补汇总表中，一大批车企涉及了新能源车骗补(有牌无车、有车缺电、标实不符、经销商闲置、用户闲置)。
新能源骗补问题，一直以来让整个新能源产业笼罩在紧张的气氛中，而随着骗补调查结果浮出水面，终于看到了那些在裸泳的企业，财政部对新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报中，点名了吉姆西、苏州金龙、五洲龙、奇瑞万达
已启动半年的史上最严新能源汽车骗补核查行动已经完成，一些浑水摸鱼靠骗补谋生存的新能源车企将难以为继。...新能源车企骗补花样多新能源汽车产业的高速发展离不开国家新能源汽车政策的强力助推，补贴则成为最大的政策红包之一。
重拳出击 骗补与违规谋补浮出水面不过新能源汽车这种可以说是异常的高增长，引发了业内外不少关于数字注水的质疑。2015年末，有行业媒体曝出新能源汽车骗补的新闻，一石激起千层浪。
但2016年初新能源骗补事件的爆发，加上随即而来的三元电池受限，直接将动力电池的监管推上了风口浪尖。...如果从新能源汽车准入政策的源头开始回溯，可以看到，2009年6月17日《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(简称《新能源汽车准入规则》)正式发布，从此新能源汽车推广应用推荐车型目录成为决定车企能够获得补贴的最重要依据
