方案明确，到2025年底，力争完成个人消费者汽车报废和置换更新50万辆左右，家电产品以旧换新800余万台，推动老旧营运货车报废更新约4700辆、农业机械报废更新1.8万台套，新能源城市公交车更新800辆
除应急保障用车外，每年新增或更新公交、出租、物流配送、轻型环卫车辆中新能源汽车比例达到80％。加快推进铁路货场、物流园区、港口、机场以及工矿企业内部作业车辆和机械新能源更新升级。...加快提升火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业33家企业清洁运输比例，其中水泥行业采用新能源或国六排放标准车辆暂可纳入清洁运输范畴。
文件提出，到 2025 年底，燃煤火电、钢铁、水泥、有色等重点行业大宗货物清洁运输1比例达到 80%，沿海主要港口大宗货物清洁运输比例达到80%，其中铁矿石、煤炭等清洁运输比例达到 90%，新能源2和国六排放标准货车保有量占比力争超过
加快淘汰国四及以下标准老旧柴油货车。推广应用城市重卡、砼运输车等新能源化转型。...持续推进交通运输工具新能源化，到2025年底，全市公交车新能源化占比达到90%以上（应急保障车及特殊需求除外），出租车（含网约车）新能源化占比达到95%以上（应急保障车及特殊需求除外）。
《标准方案》提出，促进新能源车辆广泛应用，加快制定氢气道路运输技术规范等标准，支撑构建氢能制储输用全产业链标准体系。...支持氢能基础设施建设，对制氢、制加氢一体站、氢能综合利用项目，在新能源资源配置和留存电量分配方面给予优先支持。
当瓮安磷化工基地的货车满载新能源材料驶向港口，当六盘水煤电钢联产基地的钢水映红天际，贵州正以绿电为笔，在开放版图上书写新型工业化的生动注脚。...近年来，贵州加快布局发展新能源电池、新材料、智能算力、先进装备等新兴产业、未来产业，以科技创新推动产业创新，加快形成新质生产力。
本实施细则给予补贴的对象包括有国四及以下排放标准老旧货车或大中型客车报废并更新为新能源车辆的车主、仅报废国四排放标准老旧货车的车主以及仅新购置新能源冷链货车的业户。
（省建设厅）13.淘汰国四及以下老旧营运货车2000辆，新增和更新新能源公交车500辆、新能源出租车（含网约车）3.2万辆，淘汰老旧营运船舶440艘，淘汰老旧非道路移动机械1.4万台；建设7个低碳高速公路服务区
（省建设厅）13.淘汰国四及以下老旧营运货车2000辆，新增和更新新能源公交车500辆、新能源出租车（含网约车）3.2万辆，淘汰老旧营运船舶440艘，淘汰老旧非道路移动机械1.4万台；建设7个低碳高
（省建设厅）13.淘汰国四及以下老旧营运货车2000辆，新增和更新新能源公交车500辆、新能源出租车（含网约车）3.2万辆，淘汰老旧营运船舶440艘，淘汰老旧非道路移动机械1.4万台；建设7个低碳高速公路服务区
其中显示，对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴最高达9.5万元/辆。
“福泉-瓮安”千亿级磷化工产业集群是贵州新能源电池及材料产业“一核两区”产业发展中的核心区，也是“富矿精开”聚集区。...为保障该公司项目早日建成投产，贵州电网公司在项目建设期提前跟进，及时新建1座35千伏变电站作为项目建设用电，同时建设两条220千伏双回路线路全力满足生产用电需求，助力全省新能源电池材料“一核两区”战略布局和福泉
河南省发展和改革委员会发布关于河南省2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年国民经济和社会发展计划草案的报告，其中提到，2024年，河南省加快构建新型电力系统，出台煤炭消费总量控制行动方案、新能源规模化开发行动方案
二、支持范围及标准支持汽车报废更新、个人消费者乘用车置换更新、家电产品以旧换新、手机等数码产品购新、家装消费品换新、电动自行车以旧换新，以及老旧营运货车报废更新、新能源公交车及动力电池更新、农业机械报废更新等
该充电站运营方苏控新能源项目主管鲍军荣介绍，在这里，不同日期、不同时间段的充电价格和服务费会酌情调整。...该园区建筑面积37万平方米，入驻以高端装备、新能源、汽车零部件为代表的创新企业70余家。建成后，常州将又多一座近零碳产业园。
；鼓励引导各类企业主动参与绿电交易和使用，激发全社会绿电消费潜力；围绕电力消纳产业发展，招引“新能源+”综合利用的绿色高载能产业落地塔城，鼓励出租汽车、货车、工程作业用车等领域加快新能源车型替代和推广；
推动重型货车退四，治五，管六，推新。退四就是要加快淘汰国四及以下的货车，治五就是严格整治国五货车的超标问题，管六就是要强化国六货车的智慧化监管，推新就是要加快推进新能源重卡的替代应用。
在新能源乘用车市场，宁德时代与比亚迪的龙头地位稳固，但是快速发展的商用车市场给其他电池企业带来机会。...随着商用车销量的增加，尤其是新能源商用车的快速增长，商用动力电池的装机量也随之水涨船高。这种增长趋势，也将为动力电池产业链景气度提供支撑。
该充电站运营方苏控新能源项目主管鲍军荣介绍，在这里，不同日期、不同时间段的充电价格和服务费会酌情调整。...有效进行前瞻布局、顶层设计之际，常州供电公司以提速新能源产业强链、补链、延链为主线，科学规划、系统推进，探索可复制、可推广的微电网发展路径，着力构建“产业促进型”智能微电网示范区。
全力推动交通运输领域大规模设备更新工作，提前报废更新老旧营运货车296辆，城市公交车新能源率达92%，新能源出租车更新率达75%。三是积极推进碳达峰碳中和战略。...一是持续扩大新能源装机规模。
加快推进大同—天津南特高压工程、中石化lng三期、大港电厂关停替代、杨柳青热电厂机组更新改造等重点能源项目建设。加快电动重型货车充换电、加氢站等新能源配套设施建设。
严厉打击“作坊式”回收拆解，依法依规查处非法回收拆解报废机动车、废弃电器电子产品、退役新能源设备、退役动力电池等行为。...加快高耗能高排放船舶报废更新，推动新能源、清洁能源船舶发展。完善老旧营运船舶报废更新补贴实施方式，继续支持符合条件的老旧营运船舶报废更新。强化老旧营运船舶报废更新项目谋划和跟踪调度，推动项目高效实施。
继续支持符合条件的老旧营运货车报废更新，对提前报废国四及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车、仅新购新能源城市冷链配送货车三类情况，予以补贴，补贴标准与2024年保持一致
2025年，力争工业领域设备更新10万台（套）以上、农业机械报废更新1万台（套）、老旧营运货车报废5000辆和更新2000辆、新能源城市公交车及动力电池更新1600辆、个人乘用车报废更新和置换更新25万辆以上
用好国家直接安排超长期特别国债资金，提标扩面支持老旧营运货车和农业机械报废更新、新能源城市公交车及动力电池更新。全面完成20年以上电梯更新，2025年更新改造住宅老旧电梯1.5万台。...》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。
