北极星电力网获悉，3月6日，深圳市发改委正式印发《深圳市2025年重大项目计划》，能源电力项目整理如下：1、杰成新能源年处理4万吨新能源汽车退役动力蓄电池产业基地新建项目2、高端锂离子电池正负极材料产业化配套项目
以废铜、废铝等为主的废有色金属回收及加工利用项目；以铟、锗、铂族金属、钛为主的稀贵金属回收循环利用项目；新能源汽车废旧动力蓄电池、电动自行车锂离子电池回收利用项目；退役风电、光伏组件等新兴固废回收循环利用项目
2024年12月，中国工业和信息化部发布新版《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范》，将冶炼过程锂回收率的技术指标由不低于85%提高至不低于90%，并新增了破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%、杂质铝含量低于
本文件适用于在上海市范围内以退役车用动力蓄电池作为储能载体，并网点 35kv 及以下电压等级接入，单个并网点储能功率不超过30mw的用户侧中小型储能系统。...据悉，该文件规定了车用动力蓄电池梯次利用储能系统的基本要求、安全及运行维护要求。
《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019年本）》同时废止。
按照工信部推出的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，目前披露的五批企业，只有156家企业符合回收标准。不仅如此，由于进入主体较多，行业格局十分分散。...与此同时，电池回收存在一定壁垒，相关技术人员、对应设备也是供应洼地，市场体量相对庞杂，建立完整、规范的回收标准和体系，还需要时间。但是，动力电池退役潮已经临近。
，负责收集退役报废动力蓄电池。...支持企业按照工业和信息化部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》的要求申报规范企业。
2024年，国家发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2024年本）》。...截至2024年5月，164家汽车生产和77家梯次利用企业在全国31个省（市）设立了由工信部认定的新能源汽车动力蓄电池回收服务网点15446个，对废旧动力电池回收行业起到重要支撑作用。
完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、规模化发展，推进上下游产业联动发展。推动动力电池梯次利用产品质量认证，落实废旧动力电池回收拆解企业技术规范。
其中提到：推动一般工业固体废物资源化利用和新能源汽车退役动力蓄电池综合利用，用好用足省级绿色循环发展专项资金。支持再生资源利用企业提标升级，积极申报国家规范条件企业。
（省发展改革委、省工业和信息化厅等按职责分工负责）推进汽车全生命周期管理，强化退役风电、光伏设备循环利用，（牵头部门：省发展改革委；配合部门：省工业和信息化厅、省生态环境厅、省市场监管局等）支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用
（省发展改革委、省工业和信息化厅等按职责分工负责）推进汽车全生命周期管理，强化退役风电、光伏设备循环利用，（牵头部门：省发展改革委；配合部门：省工业和信息化厅、省生态环境厅、省市场监管局等）支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用
经省政府同意，省发展改革委印发《广东省循环经济发展实施方案（2022-2025年）》，明确推动太阳能光伏组件、动力蓄电池等新品种废弃物的回收利用；统筹布局退役光伏、风力发电装置等新兴固废综合利用；促进废旧动力电池资源化
近年来，随着新能源汽车蓬勃发展，汽车搭载的动力电池的回收再利用，已成为汽车回收行业新的增长点。“动力电池使用寿命大致在5至8年，我国将逐步迎来动力电池退役期。”
、退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等处理处置及资源化技术；工业副产石膏、尾矿、冶炼渣等典型大宗工业固体废物处理处置及资源化技术；持久性有机污染物、内分泌干扰物、抗生素、微塑料等新污染物防治技术。
开展退役风电、光伏设备、航空发动机等高端装备再制造，支持建设国家再制造产业集聚区。支持废旧蓄电池、汽车、电器电子产品、钢铁等资源回收利用，推广应用高钛型高炉渣、钒钛磁铁尾矿等综合利用技术装备。
巩固提升新能源汽车废旧动力电池梯次利用和再生利用能力水平，积极引导相关企业申报符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业。
加强溯源管理值得注意的是，电池回收产业繁荣的背后，也伴随着挑战。2018年，工信部发布第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，也就是业界俗称的“白名单”企业。
02头部企业电池回收再利用加码据统计，我国工业和信息化部已公布了五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，共156家企业在列。...“及时完善退役动力电池、再生材料等进口标准和政策。”近日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，释放退役动力电池、再生材料进口的重要信号!
于1996年研制出第一组绿色新型蓄电池开始，天能就种下了绿色的种子，在电动助力车铅蓄电池的赛道上一往无前。...在锂循环解决方案上，天能充分发挥工信部废旧动力电池“梯次利用+再生利用”双白名单优势，大力推进“3＋5＋n”城市矿山开发布局，构建了“电池生产→销售→回收→梯次利用→再生利用”的生态闭环，有效解决退役大动力电池流通领域的卡脖子环节
此外，国家相关法律法规已经明确废旧电池回收按照“谁生产，谁回收”的原则，实行“销一收一”，电池生产企业应按照国家标准要求对动力电池进行编码，并向“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”
北极星环保网获悉，兴源环境科技股份有限公司全资子公司——浙江新至新能源有限公司于2月1日注册成立，经营范围包含：新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；电池零配件生产；电池零配件销售；电池销售和储能技术服务等
加强废旧动力蓄电池综合利用的技术攻关，在破解退役动力电池回收涉及的拆解、破碎、材料再生等多个环节技术壁垒上持续攻关，抢占废旧动力蓄电池回收利用技术高地，对企业在本地新增自主研发获取新能源汽车废旧动力蓄电池综合处理及回收利用相关的高新技术发明专利
随着新能源汽车退役高峰临近，废旧动力蓄电池综合利用重要性愈发凸显，多地加快推动产业规范化发展，并酝酿给予“真金白银”支持。...随着新能源汽车退役高峰临近，废旧动力蓄电池综合利用重要性愈发凸显，多地加快推动产业规范化发展，并酝酿给予“真金白银”支持。
加强新能源电池再生和梯次利用管理，因地制宜布局退役电池循环利用产业集聚区，引导企业申报《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》白名单。
