、《青海省能源发展“十四五”规划》，明确了清洁能源开发、新型电力系统构建、清洁能源替代、储能多元化打造、产业升级推动、发展机制建设等六大行动，提出了“扩展全生命周期循环经济，建立风机、光伏电池板、废旧锂电池回收产业链
项目采用压缩空气储能技术，拟建设1套非补燃压缩空气系统，装机规模及储能容量为300mw/1500mwh，储能时间为8h、发电时间为5h，储气拟利用昆明盐矿an1-an4井退役盐穴，盐穴可用容积约为68万...本储能电站采用磷酸铁锂电池技术，储能规模10mw/20mwh，主要将用于平滑和跟踪新能源发电计划出力，提升新能源利用率，并为电网提供调峰、调频等辅助服务。
据悉，昆明安宁300mw压缩空气储能示范项目利用退役盐穴做为储气库，在地面建设压缩空气储能电站，属于电网侧长时新型储能。...据悉，独立共享储能电站项目将由平高集团实施，项目拟采用目前市场最成熟稳定的磷酸铁锂电池储能系统，以集装箱模式进行配置，投资额约3.6亿元。
彼时（2022年），碳酸锂价格上涨至接近60万元/吨，原材料价格波动，带动废旧锂电池成“香饽饽”，动力电池退役潮叠加锂价上涨，一时间动力电池回收赛道挤满了想要分食蛋糕的大小玩家。...根据新能源汽车动力电池循环寿命测试标准，动力电池的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，该动力电池就需从新能源汽车上退役，早期动力电池的使用寿命大致为5-8年，从2021年开始，电池回收产业东风已起。
一期工程包含：磷酸铁锂电池拆解车间、湿法浸出车间、湿法成品车间、磷酸铁和碳酸锂制备，是谷城县招商引资的重点项目之一，致力于退役动力电池梯次应用，有助于推动锂电产业向储能领域产业链的延伸。
加快研制新能源汽车、光伏、锂电池等产品碳足迹国家标准，服务外贸出口新优势。...开展退役光伏设备、风电设备、动力电池回收利用标准研制，加大新能源产品设备的绿色设计标准供给，加快研制再生塑料、再生金属标准。
开展退役光伏设备、风电设备、动力电池回收利用标准...加快研制新能源汽车、光伏、锂电池等产品碳足迹国家标准，服务外贸出口新优势。开展电子电器、塑料、建材等重点产品碳足迹标准研制。研究制定产品碳标识认证管理办法，研制碳标识相关国家标准。
加快长津锂业废旧锂电池综合回收利用项目建设，推进退役动力电池、光伏组件等新型废弃物循环利用。大力推进水泥窑与市政污泥、生活垃圾等的协同处置。加快市垃圾焚烧发电项目建设，降低垃圾填埋比例。...针对消费电子、光伏、汽车、锂电池、医药及医疗装备等中高水平行业，鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备，带动提升研发设计、生产制造等各环节设备技术水平。推动重点行业设备节能技术改造。
在循环利用领域，探索制定二手商品交易、再生资源回收站点等服务标准，研制退役光伏设备绿色拆解和回收利用标准。...在安全生产领域，加快制定锂电池、合成氨等生产企业安全标准，建立健全防火消防、应急避难场所标准体系。
二期建成退役三元电池和磷酸铁锂电池回收利用生产线，并以镍基材料生产线的副产物与柠条、芦苇、牛奶饮料软包装等为原料，生产可降解包装产品及生态环保板材。
记者了解到，在江苏杰成新能源科技有限公司生产车间第三代电池拆解线上，不到一小时就能完成一吨锂电池的拆解。对于退役电池的再利用，技术创新同样重要。...从2022年开始，我国动力电池逐步进入规模化退役期，2023年退役量约为24gwh。
同时兼顾考虑磷酸铁锂电池的退役回收，真正做到资源友好，环境友好。2.华电六安项目6月11日，华电六安一期40兆瓦/80兆瓦时储能电站项目一次并网成功。...本期工程建设采用磷酸铁锂电池储能系统，设备采用预制舱模块化安装，安装电池预制舱40台，变流升压一体机20台，110/35千伏升压变压器1台，svg设备1套，自建110千伏并网线路1条。
*2-sc5000ud-mv液冷锂电池储能系统单元。...该项目利用垞城电厂已关停的2台135兆瓦机组存量电网及土地资源，建设200mw/400mwh规模的磷酸铁锂储能电站，实现退役电厂向“绿色充电宝”的变身。
据悉，该项目计划回收退役动力锂电池7692吨/年（仅限磷酸铁锂锂电池），预计其中6922.8吨/年电池可以进行梯次利用，769.2吨/年无法利用的直接委外处理。...本项目仅为废旧锂电池梯次利用项目，不涉及废铅酸电池、废镉镍电池、废氧化汞电池等危险废物电池的回收和处理。
据悉，河北地矿弗斯特新能源科技有限公司主营业务为退役锂电池资源化、新型能源技术研发资源再生利用技术研发、制造和销售。此项目拟投资5亿元，分两期进行项目建设。
消息显示，总部位于江宁开发区的江苏华友能源科技有限公司，由新能源锂电材料绿色制造一体化企业华友钴业联合世界500强企业丰田通商株式会社、招商局投资发展有限公司联合投资设立，主要从事退役动力电池梯次利用及储能业务...北极星储能网获悉，据“南京江宁经济技术开发区”消息，5月18日上午，华友能源动力锂电池梯次利用及锂电池储能系统生产项目在江苏南京江宁开发区开工建设。
随着我国锂电池出货量的持续增长，按照动力电池平均使用寿命5至8年计算，我国第一批投入市场的动力电池正在迎来退役期，预计2026年国内锂电池理论回收规模将达到231.2万吨，这使得锂电池回收行业成为了众人瞩目的
提升回收处理工艺、完善流程，形成退役动力电池回收服务、电池组拆包、模块测试筛选、电池再组装利用、锂钴镍锰等材料回收的综合利用全链条产业体系，健全锂电产业全生命周期资源综合管理，打造锂电池循环产业链。
evtank预计，2026年我国废旧锂电池回收量将达到231.2万吨，市场规模将达到943.2亿元；此外，根据中国汽车动力电池产业创新联盟预测，2026年，我国动力电池装机量将超710gwh。...新能源汽车销量的持续增加，也意味着待回收的退役动力电池数量将随着时间的推移持续增加。
杭州煦达新能源科技有限公司总经理 李剑铎表示：全新锂电池成本的快速下降，使得梯次利用价格优势不再明显。...但随着动力电池和储能电池退役量逐渐增多，今年年初以来，很多梯次项目的咨询和需求逐渐增多，未来梯次利用面临安全、经济性方面的一些挑战。
成为中国磷酸铁锂电池及 废料回收能力最大，电池综合处理能力行业前三的电池回收 行业头部企业之一。...在电池回收方面：公司已在江西新余、赣州、四川达州 等地建成多处拆解及再生基地，退役锂离子电池及金属废料 综合回收处理能力达到 20 万吨，其中锂综合回收率在 90%以 上，镍钴金属回收率在 95%以上，
王熙然指出，“从2021年开始，国家就已经在政策中频繁提到退役风光设备循环利用问题。同时，我们风光设备循环利用专委会在走访...中国国际贸易促进委员会建设行业分会会长李礼平中国国际贸易促进委员会建设行业分会会长李礼平在致辞中进一步指出，近几年，中国出口贸易已经从“老三样”升级为“新三样”，即新能源汽车、锂电池、太阳能电池。
一般来说，车辆使用5年到8年，其电池容量低于80%，就将退役。电池中国注意到，在此之前，我国禁止退役动力电池进口，仅发布过锂电池废料经预处理得到的部分粉体产品的进口标准。
该项目总投资20亿元，项目一期拟建成以红土镍矿为原料的1万吨/年电池级硫酸镍生产线，二期建成退役三元电池和磷酸铁锂电池回收利用生产线。
，并突破了高值组份协同浸出、多元复杂金属定向迁移等关键技术工艺，可实现废旧锂电池中钴回收率≥98.5%，镍回收率≥98.5%，锂回收率近90%，走在行业前列。...在锂循环解决方案上，天能充分发挥工信部废旧动力电池“梯次利用+再生利用”双白名单优势，大力推进“3＋5＋n”城市矿山开发布局，构建了“电池生产→销售→回收→梯次利用→再生利用”的生态闭环，有效解决退役大动力电池流通领域的卡脖子环节
