”“电解水制氢-燃料电池电动车加氢应用示范”3个课题，重点解决低成本、长寿命的催化剂、质子交换膜等关键材料制备技术，实现膜电极、电堆等核心部件的批量制备技术及系统装置的集成，构建与可再生能源耦合的安全环保的站内制氢
在一些业务和地理区域，电池电动车不是最佳选择，我们看到燃料电池电动车将被使用。我们与客户保持密切对话，讨论什么对他们的总体运营经济和我们的地球都是最好的。"
数据显示，2030年，全球对燃料电池电动车的需求预计将高达约每年200万辆。届时，现代汽车集团将确保其包括乘用车和商用车在内的燃料电池电动车的年产能达到50万辆。
、电动车、氢能炼钢、绿氢化工等领域大规模应用。...工程由国网安徽电力投资，安徽六安供电公司承建，建设氢能科技示范站1座，包括纯水电解制氢车间、燃料电池发电车间、配电综合楼等。该工程总投资约6091万元，具有制氢、储氢及氢发电完整的技术链条。
在多元化应用层面，天能氢能源在推出车载燃料电池产品之外，还在低压水冷电堆、分布式发电系统等展开布局。今年上半年，其推出了天能燃料电池电动车，并与雅迪集团签订了战略合作关系。
该标准规定了氢能燃料电池用氢气循环泵（以下简称循环泵）的术语和定义、结构、型号和基本参数、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存；并适用于氢能燃料电池电动车用氢气循环泵。
此外，德国天然气传输系统运营商oge已与汽车公司nikola corporation和依维柯签署了意向书，以建立“业务框架”，以通过其管道网络将氢气输送到支持燃料电池电动车（fcev）的加氢站。
国家标准计划《燃料电池电动汽车加氢口》由tc114（全国汽车标准化技术委员会）归口上报，tc114sc27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行，主管部门为工业和信息化部。
双方计划共同投资，在成都设立一家从事氢燃料电池电动车加氢站的开发、生产及销售的合资公司。...2019年8月，众泰汽车与法液空共同开发的氢燃料电池金属板电堆设计完成。11月，众泰汽车与法液空技术创新中心正式签订合作协议，将共同研发金属双极板燃料电池电堆，未来众泰旗下车型将搭载新研发的电池。
浦项国际计划到2027年，其全资子公司posco sps将年产10,000吨燃料电池双极板，足以满足约245,000辆燃料电池电动车的生产需求。...并且，该产品不仅用于燃料电池车，还可以用于燃料电池动力无人机和机器人。
该产品系列包括nikola卡车系列tre cabover的一款氢燃料电池电动车（fcev）版本，以及面向北美市场开发的长途货运汽车nikola two fcev sleeper。...2月23日，nikola公司披露了有关其氢燃料电池动力汽车产品系列的细节，其中包括一些续航里程最高可达900英里（约1448公里）的车辆。
navistar 的rh系列燃料电池电动车卡车每辆将包含两个hydrotec动力系统。每一个都有300多个氢燃料电池，以及操作它们的动力和热管理系统。...此次交付的50辆氢燃料电池重卡是苏州金龙与中国宝武、上海杰宁等企业合作研发的42t氢燃料电池重卡产品，也是全球批量最大的氢燃料电池重卡商业化运营项目▊山西长治经开区、中德、北汽共同发力氢能重卡项目落地实施山西长治经开区
navistar 的rh系列燃料电池电动车卡车每辆将包含两个hydrotec动力系统。每一个都有300多个氢燃料电池，以及操作它们的动力和热管理系统。...对于小型车队当中个位数的燃料电池卡车，这将意味着将罐装氢气运输到仓库和服务中心等地点。然而，对于10辆以上的卡车，oneh2设想将小型制氢装置放在客户的场地上。
随着越来越多的政府和企业对零排放能源系统的共同愿景达成一致，h2accelerate参与者认为氢气是卡车行业完全脱碳的重要燃料。“世界将由电池电动车和燃料电池电动车以及其他可再生燃料的组合提供动力。
其主要的目标是通过可再生能源制氢技术，搭建化石能源与可再生能源的融合桥梁；并提出了当前发展液态阳光的主要任务：兆瓦级固体聚合物电解水制氢系统、二氧化碳加氢制液体燃料千吨级中试和万吨级工业试验和氢燃料电池车及甲醇燃料电池电动车冬奥会示范等
这家汽车制造商表示，其燃料电池电动车的续航里程、有效载荷和服务时间比单独使用电池更适合重载应用，并且更接近柴油车。...这款4x2载货卡车由一对从现代nexo乘用suv上借用的95千瓦燃料电池组提供动力，将氢气转化为水蒸气，这是卡车唯一的尾气排放，在这过程中产生的电力进入一个350千瓦的电动机，通过六速艾里逊变速箱将2360
燃料生产和炼油部门将能够生产出低碳的燃料，供该省现有基础设施使用；天然气部门可以将氢气混入天然气分配系统中，以减少有关的污染；运输部门可以在燃料电池电动车中使用氢气，以替代中重型运输中使用的柴油燃料。
现代汽车集团计划到2030年，每年生产50万辆燃料电池电动车（包括乘用车和商用车），预计在此时间内，全球燃料电池电动车需求量将达每年约200万辆。
去年3月，该公司任命拉夫·克拉格为氢燃料电池部门负责人。英国政府的声明补充指出：“该项目将有助于大幅推动燃料电池电动车在设计和制造领域的实力增长，为英国在知识产权和供应链方面提供竞争优势。”
三菱未来要让品牌麾下的货车和巴士都拥有纯电车型，其中包含电池电动车与氢燃料电池电动车，朝着2039年于日本达到碳中和运输的目标前进。...不难想象，现代的燃料电池系统与康明斯的电动动力系统、电池和控制技术结合，将会在新型动力系统碰撞出火花。
其中，汽车的电动化是各国政府和企业重金投资的领域。一般来说，现在电动汽车分为三种类型：纯电动电动车（bev）、混合动力电动车（hev）和燃料电池电动车（fcev）。
潍柴巴拉德合资公司的生产工厂一旦投入运营，将开始制造下一代lcs燃料电池电堆和基于lcs相关的燃料电池模组，为中国市场的燃料电池电动车辆提供动力。
可见，从发展电动车节能减排的初心考虑，“由电网上取电—电解水制氢—氢能燃料电池”的路线是不可取的。...电—氢—电的能量转换总效率稍大于40%，于是有人就说氢能燃料电池电动车的能量转换效率“很高”，但这些人忽略了氢能转移过程中的能耗。除了光氢储，杨院士对高温气冷堆制氢储能也进行了分析。
可见，从发展电动车节能减排的初心考虑，“由电网上取电—电解水制氢—氢能燃料电池”的路线是不可取的。...电—氢—电的能量转换总效率稍大于40%，于是有人就说氢能燃料电池电动车的能量转换效率“很高”，但这些人忽略了氢能转移过程中的能耗。除了光氢储，杨院士对高温气冷堆制氢储能也进行了分析。
将氢在燃料电池中发电，能量转换效率约50%，电—氢—电的能量转换总效率稍大于40%。于是有人就说氢能燃料电池电动车的能量转换效率“很高”。...此气不含一氧化碳，改放空为利用，适合于燃料电池。此外，丙烷脱氢、乙烷裂解等工业也有数量相当的副产氢。如果输送距离不远，在燃料电池电动车的演示阶段，这些副产氢绰绰有余。
