》（marpol）附则vi修正草案，绿氨船燃碳减排指标可用于交易，交易价格按tier2价格的80%考虑；则2030年和2035年，绿氨单位热值成本（含碳减排收益，按3000元/吨保税加注价计算），仅为燃料油单位热值成本
2024年3月，中远海能践行绿色发展承诺，“躍池”轮在上海港完成500吨b24生物燃料油加注，该企业年内第二次规模化应用生物燃料，彰显航运央企的低碳转型执行力。...2023年9月，中远海运散运在广州港完成国内首单国际航行船舶保税生物燃料加注作业，旗下灵便型散货船“宝宁岭”轮成功加载300吨b24生物燃料油，标志着我国船用清洁能源应用进入新阶段。
分析认为，此次通过的航运净零排放协议不仅关系全球航运业排放标准，而且会对传统船用燃料油需求产生重要影响，深刻改变船用燃料油市场供应链、需求结构及竞争格局。...俄乌冲突爆发后，欧盟先后对俄实施了16轮制裁，能源是重要内容，包括禁止进口俄罗斯的原油、成品油和煤炭，并联合美国、七国集团等，对俄罗斯海运出口的原油和成品油实施最高限价等，受此影响，俄罗斯化石燃料在欧盟能源进口中的份额显著下降
43.中国石化润滑油有限公司44.中石化石油机械股份有限公司45.中石化易捷销售有限公司46.中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司47.中国石油化工股份有限公司西北油田分公司48.中国石化燃料油销售有限公司中国海洋石油集团有限公司
实现对煤炭、焦炭、原油、汽油、煤油、柴油、燃料油、天然气、电力（包括火电、水电、光伏发电、风力发电、生物质发电、余热余压发电等）、热力，原料用能，以及用作燃料的甲醇、乙醇、氢、氨等能源消费数据的实时更新
加大炼油特色产品统销力度，保税船用燃料油、石蜡、低硫石油焦、特色沥青等产品市场份额居国内首位。加强化工市场分析研判，增强营销能力，化工产品销量大幅提升。...公司坚持绿色、智能方向，以市场为导向、以效益为中心，优化调整装置负荷和产品结构，深入实施减油增化、减油增特，不断提升高附加值产品产量，积极向“炼化生精材”产业链中高端转型。
该项目建成后，预计每年可为油田提供5400万度绿色电力，平均每年节约燃料油1.5万方，每年减少二氧化碳排放量3.5万吨，通过一系列海上“油气+绿电”产业链深度融合先行示范，加快了中国海油打造海上“低碳油田
与此同时，全球进行着轰轰烈烈的能源转型，这一趋势下新能源汽车销量接连创下新高，对全球燃料油消费增长带来了不小的挑战。
然而，此类热解油并不符合燃料油的标准，难以在市场流通。另外，撬装式热解装备因其间歇式生产的特点，会造成酚类物质排放，对人体危害极大。经过高温处理后，再生玻纤强度损失较大，再利用价值不高。...其中，热解气占降解产物的60%以上，一般被用于为降解加热提供能量；属于环氧类固体废物的热解油的主要成分是酚类物质，具有高毒性，其产量较低，若不进行单体提纯，其价值极低，只能作为燃料替代烧掉。
公司加快充电业务网络布局，以自建、收购、合资、合作、租赁等多种方式快速开发，重点拓展站外充电场站规模，在科技园区、工业园区、物流园区等重要区位大力推进集成式光储充换检一体化综合业态开发；持续发挥低硫船用保税燃料油业务
低硫燃料油、工业硅、碳酸锂等绿色低碳类期货品种相继上市，受到实体企业欢迎。
成品油需求放缓，原油加工量12567.2万吨，下降7.4%；燃料油产量下降10.6%；汽油产量3376.7万吨，增长1.5 %；柴油产量5236.3万吨，下降8.7%。二、非化石能源快速发展。
其中，柴油、沥青、汽油、燃料油四大品种已相继达峰，此后增量主要来自石脑油、煤油、lpg、石油焦。...替代能源发展加速成品油消费下降。2025年，我国石油消费提早进入峰值平台期，预计同比增长1.1%至7.65亿吨，峰值水平低于此前预期。
加强燃料油加注管理。五、强化面源综合治理，推进智慧化监管（一）加强秸秆综合利用和露天禁烧。2024年，秸秆“五化”离田利用率达到10%，到2027年达到省定要求。...不再新增燃料类煤气发生炉，新改扩建加热炉、热处理炉、干燥炉、熔化炉原则上采用清洁低碳能源，燃料类煤气发生炉全面实行清洁能源替代，逐步淘汰间歇式固定床煤气发生炉。
加强燃料油加注管理。五、...不再新增燃料类煤气发生炉，新改扩建加热炉、热处理炉、干燥炉、熔化炉原则上采用清洁低碳能源，燃料类煤气发生炉全面实行清洁能源替代，逐步淘汰间歇式固定床煤气发生炉。
44.中国石化润滑油有限公司45.中石化石油机械股份有限公司46.中石化易捷销售有限公司47.中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司48.中国石油化工股份有限公司西北油田分公司49.中国石化燃料油销售有限公司中国海洋石油集团有限公司
北极星氢能网获悉，10月17日，中集安瑞科控股有限公司与中国石化燃料油销售有限公司签署了战略合作协议。
另外，沙特还计划发展以燃油为动力的微电网，以柴油或重质燃料油为发电原料，等等。此外，推进能源转型同样不符合一些大公司的经济利益，导致它们对转型缺乏持久的热情。...为了尽快发展经济、提升国力，部分发展中国家虽然签署了《巴黎气候协定》，也一再表态支持低碳转型，但实际上决心走发达国家走过的路，积极推进能源高碳转型，大规模地用化石能源消费替代传统生物质燃料。
受国际原油价格上涨影响，原油加工量下降11.7%，燃料油加工量增长22.0%。成品油生产整体呈现“汽升柴降”趋势，汽油受刚性需求拉动影响，产量增长4.2%；柴油因下游需求不足影响，产量下降11.4%。
公司主要产品包括丙烯、重液蜡、民用液化气、车用液化气、轻质燃料油、聚乙烯等17种石油化工产品，可用于化工、轻工等多个领域。然而，2021年，公司称由于限电原因，该工厂关闭。
26.中国石化润滑油有限公司27.中石化石油机械股份有限公司28.中石化易捷销售有限公司29.中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司30.中国石油化工股份有限公司西北油田分公司31.中国石化燃料油销售有限公司中国海洋石油集团有限公司
而在2022年报中，博汇股份主要产品为环保芳烃油系列产品、重芳烃类系列产品、轻质燃料油以及沥青等。...2021年以来，国家相关主管部门加强成品油消费税监管，开展了一系列整治行动，成品油市场得到了进一步规范。
47.中国石化润滑油有限公司48.中石化石油机械股份有限公司49.中石化易捷销售有限公司50.中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司51.中国石油化工股份有限公司西北油田分公司52.中国石化燃料油销售有限公司中国海洋石油集团有限公司
海关总署数据显示，2023年我国成品油进口3885万吨，同比增长46.9%，石脑油、燃料油是主要进口产品。汽柴油消费比持续提高，由2021年的1.16升至2023年的1.37（图2）。...3.我国成品油需求增速大幅增长，炼化产能过剩。中国石油和化学工业联合会的数据显示，2023年我国成品油表观消费量为3.87亿吨，同比增长15.5%，已经恢复到疫情前水平。
该项目拟建设1个8万吨级油品泊位，泊位长312米，可靠泊3万吨级至8万吨级油船，设计年通过能力606万吨，主要承担渤海湾及南海海洋原油上岸的运输功能，接卸货种为原油、燃料油和稀释沥青。
