在交通运输领域，氢气应用目前以燃料电池汽车为主，虽然目前各地的氢气发展规划重点是交通领域，但在实际情况中，氢能在交通领域的应用规模还并未显现出来。...加大对绿氢技术的研发投入，推动电解水制氢、氢储运、天然气掺氢、园区内氢能高效综合利用、交通和发电领域的燃料电池技术等领域的突破。
与会专家围绕“氢能及燃料电池汽车应用”相关话题共商共议，推动我国氢能及燃料电池汽车技术突破、场景创新与产业协同，构建中国氢能发展应用新格局。...日前，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海开幕。
远期我们计划探索对外供氢，通过与外部合作，为氢燃料电池汽车、公交车等提供加氢服务，打造可靠的高品质氢源供应点。”广东电网公司广州供电局电科院氢能中心经理张行介绍。...氢热电高效联供燃料电池微网除核心的燃料电池热电联供系统外，同步建设pem(质子交换膜)电解水制氢、储氢、储热、加氢站等设施，能够根据实际需求实现电能、氢能、热能的灵活转换，具备多种运行模式，满足不同场景用能需求
深入实施《广州市人民政府办公厅关于印发加快推动氢能产业高质量发展若干措施的通知》（穗府办规〔2024〕16号），加快推动燃料电池汽车示范应用，建设氢燃料电池汽车商业运营示范区。...（牵头单位：市工业和信息化局、交通运输局、公安局，配合单位：各区政府）3.培育燃料电池汽车产业。
北极星氢能网从“氢通新能源”获悉，6月18日，由中国汽车工程学会和氢能燃料电池协会共同主办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海汽车会展中心开幕。
结合交通强国建设、新型能源体系、燃料电池汽车、车网互动、智能微电网等工作，组织开展一批交通运输与能源融合发展创新项目建设。...研究出台交通运输绿色燃料“制储用”标准。推动国际标准互认，促进国际标准领域合作，加快健全交通运输绿色燃料认证体系。
北极星氢能网获悉，近日，红旗氢燃料电池汽车项目在中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽研”）成功通过氢耗与续驶里程关键试验，不仅验证了红旗氢燃料电池系统的卓越性能，更展现了红旗研发将前瞻技术快速转化为产品竞争力的技术实力
碳纸gdl是质子交换膜燃料电池膜电极的重要组成部分，氢燃料电池汽车八大核心零部件之一。...碳纸材料制造基地将建设碳纸生产线，年产能72万平方米，主要职能为生产燃料电池碳纸扩散层材料、pem 电解槽扩散层材料、液流电池电极材料等产品。
专栏3 交通领域示范推广工程道路交通：开展氢燃料电池汽车在公交车、环卫车、混凝土搅拌车、渣土运输车等市政及城建领域的应用；积极推动氢燃料电池汽车在城际客运场景的应用；研究推进氢燃料电池出租车、网约车、公务车示范应用
鼓励各预算单位带头采购燃料电池汽车，新购置或更换公务用车、环卫车时按一定比例选用燃料电池汽车，支持长株潭生态绿心地区率先开展应用示范。...开展膜电极、双极板、碳纸、催化剂等燃料电池零部件关键技术研发，探索推进燃料电池固定电站技术创新。推进绿氢化工、氢冶金、氢能动力等前沿技术研发。
北极星氢能网获悉，近日，由国家市场监督管理总局批准筹建的国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心（以下简称“中心”）在北京大兴国际氢能示范区正式投入使用，标志着我国在氢能检测领域迈出了重要一步，为氢燃料电池汽车产业的高质量发展提供了坚实的技术支撑
答复函中指出，四川省利用丰富的水风光资源，发展绿氢制备和应用，已在成都、德阳、攀枝花、雅安、内江、资阳、凉山等市（州）开展氢燃料电池汽车示范，累计推广燃料电池汽车619辆，建成加氢站17座，数量居全国第八
依托国家燃料电池汽车示范应用城市群的政策支持体系，立足我市整车制造优势，高质量推进燃料电池汽车示范应用。...（二）发展目标：明确技术创新、产业培育、示范应用三个方面的具体发展目标，包括争创国家级创新平台、产业产值突破百亿元、燃料电池汽车规模达到300辆以上。
依托国家燃料电池汽车示范应用城市群的政策支持体系，立足我市整车制造优势，高质量推进燃料电池汽车示范应用。...（二）发展目标：明确技术创新、产业培育、示范应用三个方面的具体发展目标，包括争创国家级创新平台、产业产值突破百亿元、燃料电池汽车规模达到300辆以上。
（市工信局、市科技局、市能源局等按职责分工负责）（二十二）合理引导调控油气消费合理控制石油消费增速，引导交通运输多式联运发展，推动大宗货物“公转铁”，推广电动汽车、lng重卡、氢燃料电池汽车等，引导汽油
（市工信局、市科技局、市能源局等按职责分工负责）（二十二）合理引导调控油气消费合理控制石油消费增速，引导交通运输多式联运发展，推动大宗货物“公转铁”，推广电动汽车、lng重卡、氢燃料电池汽车等，引导汽油
工业领域清洁低碳氢应用、煤电掺氨燃烧应用、燃料电池汽车示范城市群等一系列政策为氢能产业发展提供了原动力，也加速推动了氢能市场价格不断下行。...《报告》显示，2024年我国牵头修订了国际标准《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》（iso/tr 11954:2024），并获批立项电气电子工程师学会（ieee）标准《质子交换膜燃料电池热电联产系统的动静态性能及效率测试方法导则
（市工信局、市科技局、市能源局等按职责分工负责）（二十二）合理引导调控油气消费合理控制石油消费增速，引导交通运输多式联运发展，推动大宗货物“公转铁”，推广电动汽车、lng重卡、氢燃料电池汽车等，引导汽油
通过组织企业在全国范围内开展燃料电池汽车大规模跨区域示范运营，能够有效整合行业资源，促进产业链上下游企业的深度合作与协同创新。...仪式现场，搭载国氢科技先进氢燃料电池技术的河南氢动氢燃料冷藏物流车整齐列阵，整装待发。河南氢动总经理胡俊杰致辞：此次“氢车万里行”活动，是氢能产业发展历程中的一件大事。
戈尔深耕燃料电池行业已有近三十年时间，其技术也已在全球数以千计的交通运输应用中得到验证。目前，戈尔是全球唯一将产品全面应用于商业化燃料电池汽车生产的质子交换膜制造商。...但初始车辆成本较高以及材料耐久性欠佳，这两大问题已为轻型车辆 (ldv) 市场的燃料电池汽车 (fcv) 商业化带来很大障碍⸺而这些问题对于重型车辆 (hdv) 而言则更为严峻。
北极星氢能网获悉，近日，四川省经济和信息化厅发布《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》，其中指出：到2027年，全省累计推广应用氢燃料电池汽车超4000辆，打造1—2条氢能轨道交通示范线...加氢基础设施建设，累计建成加氢站（含制氢加氢一体站）超40座，打造1—2个可再生能源制氢及输运储用产业链示范；在储能、供能及工业领域打造超10个应用场景，初步形成示范效应；综合应用成本持续降低，力争实现燃料电池商用车综合应用成本与同类型燃油车持平
目前，中心城区公共汽车、巡游出租车纯电动车占比已达到44.9%、54.2%。同时，加快探索商业化运营模式，支持相关企业开展氢燃料电池汽车融资租赁，有效提升氢燃料电池物流车市场渗透率。
（2）氢能领域：氢能产业链各环节监管分散，跨部门审批流程复杂；氢燃料电池汽车认证标准尚未统一，导致中国氢车出口面临认证壁垒；氢能国际贸易规则空白，氢含量检测方法、碳强度核算标准等尚未形成国际共识，影响跨境氢贸易合同条款设计
自2020年国家启动氢燃料电池示范城市群政策以来，我国燃料电池汽车已累计完成近5亿公里实车运营，积累了丰富的应用场景与运营经验。...本次“氢车万里行”活动由中国汽车技术研究中心燃料电池汽车示范应用支撑办公室联合行业企业发起，旨在通过覆盖全国“四纵四横”重点氢能高速示范线、联通五大城市群的超1.3万公里实车验证，综合评估燃料电池汽车在典型场景下的运营效果
依托山西美锦能源股份有限公司和山西鹏飞集团有限公司建设“山西省氢能科技成果转化示范基地”，重点开展规模化氢源制备与纯化、氢气运储材料、加氢站、氢燃料电池、氢燃料电池汽车集成等先进适用科技成果转化示范。
