主要支持企业新上或技改氢燃料电池、甲醇增程器装备、制氢、储氢、运（输）氢、加氢、掺氢等设备及关键零部件制造项目的建设和生产。（五）支持企业研发创新。...主要支持氢燃料电池商用车在公共交通领域的示范应用，支持开展低空飞行器、非道路机械、氢动力非机动车、氢能船舶等示范。（八）支持氢能在工业、能源等领域的应用。
在燃料电池领域，该企业联合清华大学、中科院大化所等，聚焦甲醇燃料电池和固态燃料电池两种技术路线进行自主攻关，研制出3千瓦、6千瓦甲醇燃料电池系统和60瓦固态燃料电池单兵电源。
该艘渔辅船采用中科嘉鸿6kw甲醇燃料电池双电系统，配置6kw电动推进器，加注60升甲醇燃料以6-8节航速可续航12-15小时，具有零污染排放、长续航里程、低运营成本、易推广复制等优势。
展会上，博氢新能源合作伙伴法拉唯房车，展示了业内首台的甲醇重整氢燃料电池越野拖挂房车t64，搭载博氢新能源5kw甲醇重整制氢燃料电池系统。
根据《实施意见》，“以lng动力和电池动力为主线”成为内河船舶绿色升级的导向。同时，推动甲醇动力技术在货船的应用、探索氢燃料电池动力技术在客船的应用也成为重要发展方向。
而使用方式又跟内燃机是相似，加了甲醇就可以发电，使用便捷。甲醇燃料电池我们从技术路线上来说它大概分三类，一是直接甲醇燃料电池，甲醇直接进入电堆发电，它的成本较高，比功率低，适合于千瓦之下的携型电源。
艇用燃料电池甲醇水蒸气重整技术则是德国、法国、西班牙等主要能源发达国家历经20年以上潜心研发的最尖端技术。...该设备是应用了潜艇用燃料电池甲醇水蒸气重整技术的产品，可通过甲醇和水生产高纯度氢。韩国海军和相关机构评价说，此次研发成功进一步提升了韩国国产潜艇的作战性能。
开展氢气/空气聚合物电解质膜燃料电池、甲醇/空气聚合物电解质膜燃料电池、车用质子交换膜燃料电池、固体氧化燃料电池、生物燃料电池等产品的开发。交通运输装备。
甲醇氢燃料电池模式存疑和电动汽车相比，燃料电池汽车续航里程更长、能量补充速度更快，被看作是未来汽车产业的重要一极。在燃料电池技术发展缓慢的情况下，业内提出了一个新发展路线——甲醇氢燃料电池。
新的汽车产业政策规划证实了这一点，在2021-2035年间，预期燃油车和电动车将和平共处，新能源车也将不是电动车一家独大，会以燃料电池、甲醇、天然气等形式和平共处。...3、补贴政策没有设定技术门槛，以里程和电池单位容量作为补贴标准，像是补贴电池厂家，使得一部分电动车企走捷径，浪费了大好的补贴资源。4、无差别的补贴让补贴在各个厂家通过产能瓜分，没有形成合力。
与pemfc电池一样需要使用聚合物膜(如全氟磺酸)作为电解质，不同点为其采用铂-钌金催化剂，燃料可以是氢也可以是液态甲醇，因此被称作直接甲醇燃料电池。甲醇具有相对高的能量密度，很容易运输和存储。
