统筹现有资金渠道，在燃料电池汽车示范应用郑州城市群范围内，支持重型卡车（吨位31吨以上、系统功率≥120千瓦）氢燃料电池替代，在现行补助标准的基础上每辆车增加不超过15万元的补助；支持在自卸、搅拌、牵引
落实京津冀氢燃料电池汽车示范城市群车辆推广任务，累计推广90辆氢燃料重卡、60辆氢燃料轻卡、160辆氢燃料客车、6台氢燃料环卫车。
但在交通领域，当前氢燃料汽车整体保有量和实际运营量仍然较少、单车行驶里程较低。...氢能、生物燃料、ccus等新兴产业快速发展，建成遍布全国的11个氢燃料电池供氢中心，成功探路“京沪氢能交通走廊”。
值得注意的是，在北京发布的汽车以旧换新实施方案中也指出氢能燃料汽车也可申报，也能以旧换新！...（二）对在河南省综合交通运输管理服务平台运政系统登记（新增车辆登记完成10个工作日后可享受优惠政策）的氢燃料电池货车免收通行费。
》（郑政办〔2022〕81号）等文件精神，充分发挥财政资金对燃料电池汽车示范应用的促进作用和导向作用，切实推进郑州市氢燃料汽车产业高质量发展，郑州市工信局、郑州市财政局决定组织开展郑州市2023年燃料电池汽车示范应用奖励资金申报工作
北极星氢能网获悉，3月11日据外媒报道，现代汽车（hyundai motor）宣布，将在韩国蔚山工厂新建一座氢燃料电池工厂，并计划在2028年实现大规模生产。这将成为现代汽车的第三座燃料电池制造基地。
在实践和调研中，蔡睿也提出了目前存在的问题：“目前氢燃料汽车的制造和运营成本还比较高；东北地区不在针对氢燃料汽车的财政补贴范围内……”在蔡睿的笔记本上，与氢燃料相关的字眼记在每一页纸面上。
、氢燃料电池车辆等〕的生产制造以及制氢、加氢站、氢燃料汽车等应用）、智能电网产业（芯片、在线监测设备、通信设备〔网关、工业交换机、路由器等〕、二次设备〔直流控制保护、变电站计算机监控系统、继电保护及安全自动化装置等
推广氢燃料汽车应用。对安装etc设备的氢燃料汽车、绿氢储运车辆实施差异化收费政策(仅通行我省境内路段，且出入口均在我省境内)。拓展氢能多元应用场景。...推进清洁低碳氢能规模化制备可持续燃料等新型燃料，以及在盐湖、冶金、合成氨、合成甲醇、石油炼化、晶硅等领域的应用，减少重点领域碳排放。
其中，第二年度燃料电池汽车示范应用奖励资金不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。...其中，第二年度燃料电池汽车示范应用奖励资金不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。以下是奖补资金，单位是万元。
在加氢站建设方面三方将参与完善“氢走廊”加氢站分期建设的总体方案，发挥各自优势，共享建站技术、资源和经验，保持同步建设节奏，坚持同一建设标准，首批次建成后，后期根据需求再进行站点加密，保障西部陆海新通道全线具备氢燃料汽车运行条件
当前，氢能领域出台的支持政策也更偏向于商用氢燃料汽车的应用推广。...2022年，由国家发展改革委、国家能源局印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》出台，明确提出要有序推进氢能在交通领域的示范应用，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客
第三条 本办法所称加氢站，是指为氢燃料电池汽车、氢气内燃机汽车、氢气天然气混合燃料汽车、氢燃料电池船舶等设施配套的储氢瓶充装氢燃料的专门场所，包括单独建设的加氢站、加氢合建站和制氢加氢一体站等。
按照《成都市经济和信息化局等4部门关于开展2024年度成都市氢燃料电池商用车示范应用项目申报工作的通知》（成经信财〔2024〕82号）有关要求，市经信局等4部门组织开展了2024年度成都市氢燃料电池商用车示范应用项目评审工作
，氢燃料电池系统，氢燃料汽车、分布式氢能发电设备，氢氧冷热电多能联供设施等）。...2.绿色氢能：成都（制氢、储运及加氢装备，氢能关键材料及核心零部件，氢燃料电池系统，氢燃料汽车、轨道交通及飞行器，分布式氢能发电设备，氢氧冷热电多能联供设施等），德阳（制氢、储运及加氢装备，氢能关键材料及核心零部件
在氢能供应体系中，加氢站建设是公认难题，氢燃料汽车“加注难”直接限制了行业发展。中国石油销售公司充分利用现有网络终端及专业管理优势，大力开展“油气氢电非”综合能源站研发和建设。...2022年北京冬奥会期间，该站为212辆赛事服务专用氢燃料电池车提供氢能。
吉林省7月，吉林省能源局针对《关于加快发展绿氢产业 助推吉林省经济高质量发展的建议》、《关于氢燃料汽车产业链分析及发展的建议》、《关于大力推动吉林省氢基绿色能源产业发展的建议》、《关于推进氢能管网建设抢占氢能发展高地的建议
第二条【定义】 本办法所称加氢站，是指为氢燃料电池汽车、氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶充装氢燃料的专门场所，包括单独建设的加氢站、加氢合建站。
北极星氢能网获悉，7月12日，吉林省能源局针对《关于氢燃料汽车产业链分析及发展的建议》做出答复，其中指出：指出，下一步，吉林省能源局将紧紧围绕“氢动吉林”行动部署要求，紧盯氢能产业发展前沿，抢抓氢能产业新赛道...详情如下：对省政协第十三届二次会议第4号界别提案的答复吉能法规〔2024〕106号吴亚军委员：您在省政协十三届二次会议上提出的《关于氢燃料汽车产业链分析及发展的建议》收悉，经认真研究办理，现答复如下：关于建议
出台《关于支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施》，提出对氢燃料汽车及其核心零部件的研发和示范应用项目给予财税政策支持。...省委省政府高度重视氢能产业发展，目前我省初步构建了涵盖氢气制取、储运、加注、燃料电池、氢燃料电池汽车制造等环节的产业链，氢源相对丰富，氢燃料电池汽车研发制造实力较强，氢能示范有所突破，具备一定的产业发展基础
该项目耗资9亿加元（约合6.5亿美元），其中的一部分来自加拿大基础设施银行的3.37亿加元贷款，这些资金将支持当地建设20个氢燃料汽车加氢站。
2020年11月2日，吉利新能源商用车与众宇动力签约，双方在氢燃料电池发动机研发设计、应用及产业化、氢燃料电池汽车产品开发及试验、车型示范及市场推广应用等领域开展深度合作，共同推进氢燃料汽车产业布局。
氢燃料汽车是我国新能源汽车发展的重要方向，为形成新的竞争优势，在全省范围内率先制定了加氢站建设及运营、燃料电池汽车运营补贴等政策措施，2022年至今，共争取省财政2239万元，市财政配套1500万元，用于支持氢燃料电池汽车购置
2020年11月2日，吉利新能源商用车与众宇动力签约，双方在氢燃料电池发动机研发设计、应用及产业化、氢燃料电池汽车产品开发及试验、车型示范及市场推广应用等领域开展深度合作，共同推进氢燃料汽车产业布局。
北极星氢能网获悉，4月25日，在第十八届北京国际汽车展览会上，全球首款氢燃料增程汽车——荣威 imax8 氢燃料增程式混合动力mpv亮相。
