北极星氢能网获悉，国内首条投入商业运营的氢能源有轨电车停运引发关注。根据“高明有轨电车”公众号消息，8月6日起，广东省佛山市的高明现代有轨电车示范线暂停运营，设备设施需安排检修。
《氢能源有轨电车运营管理规范》的制订，将首次通过标准的形式规范氢能源有轨电车运营环境中的涉氢维修施工作业、列车加氢组织、涉氢安全及应急管理等核心工作要求，为氢能源有轨电车的安全规范运营明确了标准。
该段工程涵盖了上游氢能基础设施、中游氢燃料电池核心部件和动力总成、下游氢能源汽车制造等环节，清极能源将为此项目12列有轨电车提供燃料电池动力支持。...据悉，该里水有轨电车项目预计在2024年内交付，建成后将成为南海区首条有轨电车线路。
28条，购置、投运氢燃料电池汽车共计1400余辆，建成全国首个商业化运营的加氢站、国内首座油氢合建站和世界首条商业运营氢能有轨电车，氢能示范应用全国领先。...成立佛山仙湖实验室等一批先进能源科学与技术研发平台，陆续推广应用天然气分布式能源、可再生能源、智能电网、储能、氢燃料电池汽车等先进能源技术装备产品，布局南海“仙湖氢谷”、高明“现代氢能有轨电车修造基地”
28条，购置、投运氢燃料电池汽车共计1400余辆，建成全国首个商业化运营的加氢站、国内首座油氢合建站和世界首条商业运营氢能有轨电车，氢能示范应用全国领先。...、光伏、新能源汽车、生物质能和锂电池关键技术装备攻关稳妥有序推进，引进培育龙头带动企业，加快形成新能源产业集群，建设成为国家氢能产业示范区以及新能源产业发展基地。
28条，购置、投运氢燃料电池汽车共计1400余辆，建成全国首个商业化运营的加氢站、国内首座油氢合建站和世界首条商业运营氢能有轨电车，氢能示范应用全国领先。...成立佛山仙湖实验室等一批先进能源科学与技术研发平台，陆续推广应用天然气分布式能源、可再生能源、智能电网、储能、氢燃料电池汽车等先进能源技术装备产品，布局南海“仙湖氢谷”、高明“现代氢能有轨电车修造基地”
28条，购置、投运氢燃料电池汽车共计1400余辆，建成全国首个商业化运营的加氢站、国内首座油氢合建站和世界首条商业运营氢能有轨电车，氢能示范应用全国领先。...成立佛山仙湖实验室等一批先进能源科学与技术研发平台，陆续推广应用天然气分布式能源、可再生能源、智能电网、储能、氢燃料电池汽车等先进能源技术装备产品，布局南海“仙湖氢谷”、高明“现代氢能有轨电车修造基地”
“双碳”目标要求和轨道交通绿色发展导向，推动轨道交通产业与新能源、新材料产业融合发展，支持企业开展氢能源、储能式有轨电车等新能源城市轨道交通车辆研制与技术储备。...、城际动车组、氢能源有轨电车等车辆研制；2、支持产业承载地与在蓉高校聚焦细分领域共建特色园区，重点承接紧贴铁路行业市场需求的创新成果转移转化，推动氢能源燃料电池等核心技术在城市轨道领域的转化应用；3、紧扣
据韩国《首尔金融》9月23日报道，韩国政府将投入424亿韩元用于推动氢能有轨电车的发展，并计划到2023年和2024年分别实现氢能有轨电车的商用化和量产。...氢能有轨电车有望成为替代地铁的交通工具，其车内搭载氢燃料电池，无需外部电力供应设施，建设费用相对低廉。
实现乘氢能有轨电车游览市区，乘氢能公交车长途旅行。以水为原料生产的绿氢和用二氧化碳生产的绿甲烷，开启符合碳中和时代特点的清洁燃料时代。2023 年之前，实现电解水加氢站及绿氢甲烷的商业化。
世界首条商业氢能有轨电车、全国首座商业化加氢站、全国首个“氢能周”……这一个个氢能源产业的纪录，都来自佛山这座制造业城市。...作为传统制造重镇，佛山其实并没有太多氢能产业的基础。但从零起步，短短几年间，佛山已逐渐形成从制氢、储氢、加氢到零部件、整车制造的完整产业链，并率先进行商业化示范，走在了广东乃至中国氢能产业的最前列。
截至目前，佛山形成了位于南海的广东新能源汽车产业基地、位于高明的现代氢能有轨电车修造基地、位于云浮的氢能产业研发生产基地，同时佛山顺德区、三水区及禅城区的氢燃料电池汽车示范应用也都已经展开。
佛燃能源相关负责人表示，目前佛山已在氢能产业培育、示范应用、技术标准构建和发展环境优化方面取得了显著成效，布局了佛山南海“仙湖氢谷”、佛山高明“现代氢能有轨电车修造基地”、佛山云浮两市共建氢能产业基地三大氢能产业基地
佛燃能源相关负责人表示，目前佛山已在氢能产业培育、示范应用、技术标准构建和发展环境优化方面取得了显著成效，布局了佛山南海“仙湖氢谷”、佛山高明“现代氢能有轨电车修造基地”、佛山云浮两市共建氢能产业基地三大氢能产业基地
北极星氢能网获悉，佛山南海区第二条有轨电车线路正式进入施工建设阶段，列车将采用氢能源燃料电池现代有轨电车。里水有轨电车 近日，南海区有轨电车里水示范段工程项目及配套市政道路开工仪式在里水镇举行。
以广东氢能代表城市——佛山而言，截至2020年4月底，佛山已开通15条氢燃料电池公交线路，共计投放氢燃料电池公交车近700辆，氢燃料电池物流车450余辆，氢能有轨电车5列，氢燃料电池客车3辆。
以佛山市为重点，加快氢燃料电池公交车推广应用，推动氢能有轨电车应用，有效集聚氢能企业及相关人才。以珠江旅游为重点，有序推动电动船投入应用。 （三）预期成果。...近日，在《交通运输部关于广东省开展交通基础设施高质量发展等交通强国建设试点工作的意见》中，提及以佛山市为重点，加快氢燃料电池公交车推广应用，推动氢能有轨电车应用，有效集聚氢能企业及相关人才。
远距离储运成本高昂在近期一次行业会议上，有业内专家指出，以佛山地区为例，目前佛山已经运行了上千辆氢能公交、数百辆氢能物流车以及多辆氢能有轨电车，如果全部车辆正常运营，每天佛山用氢需求将达到15吨左右，然而
现代汽车自去年以来就一直在进行氢能有轨电车的研发，并计划在2021年前完成测试平台的生产。现代集团的氢能有轨电车是低地板构造，方便乘客上下车。...据外媒报道，韩国现代集团计划在韩国蔚山引进第一条氢能有轨电车。现代集团ceo lee young-bae和蔚山市市长 song chulho就该项目签署了合作备忘录。
佛山基本上形成了氢能产业的集聚，还与云浮共建氢能产业基地，进一步吸引相关企业集聚，产业发展基础良好。目前，佛山氢能产业商业应用已经初现规模，佛山高明区氢能有轨电车已正式投入商业运营。
很显然，如果能迈过上述性能、加氢站“两道坎”，氢能有轨电车就具备了示范运营推广的基本条件，正如佛山高明氢能有轨电车能够率先展开示范运营一样，但真正要大规模推广开来，还需要解决成本难题。...目前巴拉德已在氢能有轨电车系统配套方面取得突破，公司燃料电池系统搭载在中车四方股份公司研制的氢能源有轨电车上，单台系统功率为200kw，加一次氢可以续航100公里。
5.世界首条商业运营氢能源有轨电车上线11月29日，世界首条商业运营氢能源有轨电车——高明氢能源有轨电车上线仪式举行。高明有轨电车示范线全长约6.6公里，总投资为10.7亿元。
这是国内投产的首个氢能有轨电车加氢站，可为世界首条商业运营氢能源有轨电车提供加氢服务。...作为高明区现代有轨电车示范线的配套项目，高明区加氢站的建成使得氢能源有轨电车得以顺利运行，加注一次氢气可保障电车续航里程达到100公里，切实解决了传统有轨电车的续航瓶颈。
详情如下：政策篇：氢能有轨电车15辆！...2019.12.23-12.27这周政策层面，佛山高明区氢能发展规划（2019年-2030年）正式发布，瞄准建设以氢能轨道交通、临空氢能经济、西江氢能旅游为主要特色的中国氢城。
到今年10月，佛山已投放氢能源公交车100多辆、氢能物流车400多辆；建成投运了4座商业化加氢站和1座撬装站。佛山开通了全国首条氢能源城市公交车示范线路，还开通全国首条氢能有轨电车线路。
