该公司核心业务产品覆盖电力系统各个环节，具备超高压/特高压直流输电、柔性直流输电、智能配电网、智能变电站、智能用电、电动汽车充换电、高速铁路/城市轨道交通牵引供电、能源互联网、先进储能、智能制造等整体解决方案能力
推动再生制动能量自行吸收、同相供电、大规模储能等新一代低碳智慧技术在牵引供电系统中的应用，促进铁路电气化的升级换代和绿色低碳智慧转型。推进铁路电气化改造。...推动再生制动能量自行吸收、同相供电、大规模储能等新一代低碳智慧技术在牵引供电系统中的应用，促进铁路电气化的升级换代和绿色低碳智慧转型。开发储能、燃料电池、替代燃料等低碳新技术。
基于智能传感与透明电网平台的传感基础元件与测量方法关键技术开发与咨询服务”项目；魏应冬代表“贯通式同相牵引供电系统”项目、“北京地铁 13a 线柔直双向变流器及仿真平台研发”项目；李笑倩代表“北京地铁 13a 线柔直牵引供电协同控制和中心级能源管控系统研发
新风光新一代双向变流装置集整流逆变于一体，同时，该装置具备无功补偿功能、直流融冰功能和能量管理系统，减少了整体系统规模投资，化繁为简、实现了主动式智慧轨道牵引供电，比现有制动吸收方式更节能。
“四电”是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源。
中车青岛四方机车车辆股份有限公司在位于青岛的国家高速列车技术创新中心建成了专业的高速磁浮集成实验中心和试制中心，联合国内协作单位，成功攻克关键核心技术，系统解决了速度提升、复杂环境适应性、核心系统国产化等难题，实现了系统集成、车辆、牵引供电
q/crcc13602-2021《接触网地面转换自动过分相系统相互匹配技术准则》的成熟技术为基础，旨在制定列车过分相系统相互匹配准则，用于规范工程和运营中列车过分相系统所涵盖的线路、站场、桥梁、隧道、牵引供电
高铁建设一般分为站前工程和站后工程，站前工程主要包括路基、桥梁、隧道和轨道工程等，站后工程主要包括通信、信号、电力、电力牵引供电“四电”工程和站房建设装修、防灾安全监控系统等工程。
近日，西南交通大学电气工程学院陈维荣教授因在铁路牵引供电，尤其是在氢能轨道交通领域做出的突出贡献，正式当选俄罗斯工程院（russian academy of engineering，rae）外籍院士（foreign
铁路运输的能效提升技术路径主要包括数字孪生铁路技术、智能牵引供电成套技术等，将全面实现铁路运输智能化。水路运输的能效提升技术路径主要有海洋领域生物燃料、氢燃料、电气化等技术的研究应用。
据悉，目前许继电气核心业务产品覆盖电力系统各个环节，具备超高压/特高压直流输电、柔性直流输电、智能配电网、智能变电站、智能用电、电动汽车充换电、高速铁路/城市轨道交通牵引供电、能源互联网、先进储能、智能制造等整体解决方案能力
红相股份主要从事电力检测及电力设备、铁路与轨道交通牵引供电装备、军工电子等产品的研发、生产、销售以及相关技术服务，持有并运营新能源发电项目。红相股份电力、军工、铁路与轨道交通三大业务板块协同发展。...发挥红相股份的地区优势和客户优势，在电力变压器的激烈竞争环境下，2021年电力变压器的营业收入较上年同期增加1,198.10万元，增长4.41%；2）受铁路投资放缓及市场竞争的影响，2021年度红相股份铁路与轨道交通牵引供电装备的营业收入较上年同期减少了
规划中提出，深化能效提升及能源供给技术研发，加强无网供电关键技术攻关，发展列车多源动力系统，深化储能设备、燃料电池等创新型牵引供电技术研究，推进动力源向混合动力、低碳动力发展。
规划中提出，深化能效提升及能源供给技术研发，加强无网供电关键技术攻关，发展列车多源动力系统，深化储能设备、燃料电池等创新型牵引供电技术研究，推进动力源向混合动力、低碳动力发展。
据测算，这两套600千瓦飞轮储能系统，每年可节约电量1155万千瓦时，兼具减少地铁热排放、改善列车牵引供电质量等优势。
其中，团体标准会议通过了《分散式风电机接入电网技术要求》《光储充直流微网用电力电子变压器》等5项项目立项和《城市轨道交通直流牵引供电双向变流装置技术规范》《低压直流配电网dc/dc变压器》送审，并同时召开了
，检测机车、机车检修试验设备，钛硅碳导电陶瓷原料及高速列车受电弓滑板，30吨轴重以上电力机车核心部件制造成套装备高速列车用齿轮、轴承、轮对、转向架、制动系统，安全检测和维护，工程及养路机械、通信信号和牵引供电
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同时兼顾了远期日喀则吉隆铁路牵引供电和中尼电力联网工程。随着阿里联网工程的建成投运，四条“电力天路”搭建起了一张覆盖西藏全地域、更加坚不可摧的电力强网。
我今天主要向大家介绍储能在电气化铁路上的牵引供电应用，即如何在电网薄弱或者没有电的地方通过储能电站来推动高铁运行。本方案主要依托储能隔离了电网与牵引供电系统，降低了对电网要求，带了诸多好处。
由于采用“超级电容+钛酸锂电池”作为储能装置牵引供电，区间无接触网，极大减少了城市空中“蜘蛛网”。另，车辆制动时将80%以上的制动能量回收至超级电容形成电能储存，实现能量循环利用，做到了高效节能。
