2024年，跨省转入危险废物约55.66万吨，主要类别为hw31含铅废物（约41.74万吨，主要是废铅蓄电池）、hw22含铜废物（约4.6万吨）、hw50废催化剂（约2万吨）、hw48有色金属采选和冶炼废物...2024年，持证经营单位实际利用量129.56万吨，总产能负荷率为22.28%，其中含铅废物（含废铅蓄电池）利用单位9家，核准能力266.3万吨/年，产能负荷为28.34%；有色金属再生类利用单位24家
此外，在铅蓄电池新型板栅、模型与电池状态预测方面也取得一定的进展。...5 铅蓄电池尽管面临储能新技术的挑战，铅蓄电池凭借其成熟的产业链体系、高安全性、低成本和优异的可回收性，在通信备用电源、电动自行车、汽车起动电源以及分布式储能等领域继续占据重要地位。
铅酸蓄电池项目874.台江县铅蓄电池资源循环利用一体化综合项目875.福泉市裕能年产20万吨阴极铜联产80万吨硫酸等产品生产线项目876.福泉市盛屯新能源锂电材料项目877.福泉市厦钨福泉年产4万吨三元前驱体项目
废铅蓄电池、废变压器油和事故废油等危险废物严格执行gb18597-2023《危险废物贮存污染控制标准》hj2025-2012《危险废物收集贮存运输技术规范》，并委托有资质单位清运处置。
4.废矿物油、废铅蓄电池收集项目，小微收运项目。5.与《危险废物利用处置设施建设技术规范 通则》（db33/t 1372—2024）第7章节建议类要求不一致的项目。
第三条 有害垃圾是指《国家危险废物名录》中的家庭源危险废物，主要分为以下几类：（一）废电池。包括废铅蓄电池、废镍镉电池（如遥控汽车等电动玩具使用的电池）、氧化汞电池。
（五）固废利用处置技术工业固体废物、农业废物、交通运输业废物、生活垃圾、危险废物、医疗废物、污泥、建筑垃圾、废弃电器电子产品、废铅蓄电池等技术。
（含2023年底贮存量4.4万吨）三、危险废物跨省移出情况2024年，跨省移出危险废物4.1万吨，主要类别为废铅蓄电池、废矿物油、废电路板、废催化剂等。...（二）谨慎投资建议类1.能力过剩类别的新建项目，如：危险废物焚烧类集中处置项目；废矿物油、废铅蓄电池等集中收集项目；废矿物油、含油污泥等资源化利用项目。2.以省外危险废物原料为主的新建项目。
推进危险废物收集转运贮存专业化，优化废矿物油、废铅蓄电池、实验室废物等小微企业、社会源危险废物收集服务。...开展废动力电池、废光伏组件及风机叶片等“新三样”固体废物产生、回收利用情况摸底统计。
2024年，铅蓄电池销售收入更是高达418.35亿元。多元布局随着新能源产业的快速发展，锂电池凭借循环寿命长、环保性能优、充电效率高等显著优势，在电动两轮车市场加速渗透，逐渐侵蚀铅蓄电池的市场份额。
2024年，危险废物产生量排名前五的种类依次为废酸及废酸渣(251-057-34)、生活垃圾焚烧飞灰(772-002-18)、废蚀刻液(900-026-32)、烟气处理粉尘(321-002-48)和废铅蓄电池
（一）谨慎投资能力已过剩的危险废物焚烧、填埋、水泥窑协同处置、危险废物收集（综合收集或废铅蓄电池、废矿物油收集）以及含铜铅锌等冶炼废渣、废铅蓄电池、铝灰渣、废煤焦油、废矿物油等利用项目，避免因原料不足导致产能闲置
落实国家废铅蓄电池等危险废物跨省转移管理试点工作要求，深化危险废物跨省转移“白名单”制度，进一步加大与周边省份间的区域合作，简化危险废物跨省转移审批程序。
实施家电、废铅蓄电池、电子产品等领域生产者回收目标责任制行动，推动有条件的生产、销售企业开展废旧产品逆向物流回收。到2030年，基本建成再生资源回收利用体系。7.实施新型固体废物再生利用行动。鼓
强化废铅蓄电池收集试点监管，严格落实三个类别收集单位的差异化管理要求，对一类收集试点全面进行登记管理，严防废铅蓄电池流失。5.推动转移安全快捷。...小微收集企业、二三类废铅蓄电池收集试点单位积极为小微企业提供填写危险废物管理计划、电子转移联单、统计年报等在线申报“反向”服务。
图 2：中国储能技术提供商2024年度全球市场基站/数据中心电池出货量排行榜，单位：gwh注：基站/数据中心电池出货量统计范围包含锂离子电池和铅蓄电池。
ut677a+电池内阻测试仪是一款功能全面的检测工具，能够精准测量铅蓄电池、锂电池等各类充电电池的内阻与电压，以此为依据判断电池的健康状况。
全市现有废矿物油收集经营单位5家，核准能力11800吨，实际收集量175.63吨；废铅蓄电池收集经营单位8家，核准能力54300吨，实际收集量386.80吨。
（4）全市现有废铅蓄电池（hw31）收运能力3.8万吨/年，2024年实际接收危险废物0.33万吨，平均运行负荷率为8.7%。...跨省转移的主要为省内没有利用处置企业的危险废物，如家电回收处理行业产生的阴极射线管（含铅玻璃）、废铅酸蓄电池回收企业回收后的废铅酸蓄电池等。
天能电池集团股份有限公司经过近四十年的发展，现以铅蓄电池为主业，聚焦电动轻型车动力电池市场，并拓展其在汽车起动启停系统、通信基站备用电源等多元场景的应用，同步布局锂离子电池、氢燃料电池、钠离子电池及固态电池的研发
在铅蓄电池领域，公司通过整合组织资源，升级智能制造，系统构建零碳工厂，成功研发了多款行业领先的大密电池、长寿命系列电池及高功率电池，进一步巩固了市场地位。
家涉及集中利用处置（总核准规模55.71万吨/年，主要包括焚烧处置能力16.26万吨/年、填埋处置能力3.5万吨/年，油泥利用处置能力20.2万吨/年、废包装物（废油漆桶等）综合利用能力4.2万吨/年）；3家涉及废铅蓄电池收集
hw08（废矿物油，按gb／t4756－2015取样检测，含油率≥80％）；hw11（252－002－11、252－017－11、451－003－11，废煤焦油）；hw31（900－052－31，未破损的废铅蓄电池
2． hw50（废催化剂）、hw08（废矿物油与含矿物油废物）、hw17（表面处理废物）、hw22（含铜废物）、hw31（900－052－31，废铅蓄电池）、hw34（废酸）、hw48（有色金属采选和冶炼废物
具体来说，在电池领域，天能植根铅蓄电池业务，大力发展锂电池业务，持续探索燃料电池、钠离子电池、固态电池等新型电池技术，同时具备铅蓄电池和锂离子电池的双技术路线，能够充分发挥铅锂协同的优势，为新能源动力电池
